คอมเพรสเซอร์สโครลดิจิตอลโคปแลนด์ที่ผลิตในประเทศจีนสำหรับเครื่องทำความเย็น

การวิเคราะห์ข้อผิดพลาดทั่วไป 10 ประการในการบำรุงรักษาและแก้ไขจุดบกพร่องของระบบทำความเย็น

1. อุณหภูมิไอเสียของระบบทำความเย็นต่ำเกินไป

แรงดันไอเสียต่ำเกินไป แม้ว่าปรากฏการณ์จะปรากฏในด้านแรงดันสูง แต่สาเหตุส่วนใหญ่อยู่ที่ด้านแรงดันต่ำเหตุผลคือ:

1. รูของวาล์วขยายถูกปิดกั้น การจ่ายของเหลวจะลดลงหรือหยุดลง และแรงดันทางดูดและไอเสียจะลดลงในเวลานี้

2. วาล์วขยายตัวถูกบล็อกด้วยน้ำแข็งหรือสกปรก และตัวกรองถูกปิดกั้น ซึ่งจะทำให้แรงดันดูดและไอเสียลดลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ค่าสารทำความเย็นไม่เพียงพอ

2. ระบบทำความเย็นพบการไหลย้อนกลับของของเหลว

1. สำหรับระบบทำความเย็นขนาดเล็กที่ใช้หลอดคาพิลลารี การเติมของเหลวมากเกินไปจะทำให้ของเหลวไหลย้อนกลับเมื่อเครื่องระเหยมีน้ำค้างแข็งมากหรือพัดลมไม่ทำงาน การถ่ายเทความร้อนจะไม่ดี และของเหลวที่ไม่ระเหยจะทำให้ของเหลวไหลย้อนกลับความผันผวนของอุณหภูมิบ่อยครั้งจะทำให้วาล์วขยายตัวไม่ตอบสนองและทำให้ของเหลวไหลย้อนกลับ

2. สำหรับระบบทำความเย็นที่ใช้เอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว การไหลกลับของของเหลวสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับการเลือกและการใช้เอ็กซ์แพนชั่นวาล์วอย่างไม่เหมาะสมการเลือกวาล์วขยายมากเกินไป การตั้งค่าความร้อนยิ่งยวดน้อยเกินไป การติดตั้งบรรจุภัณฑ์ตรวจจับอุณหภูมิไม่ถูกต้อง หรือความเสียหายต่อฉนวนหุ้มฉนวน หรือความล้มเหลวของวาล์วขยายอาจทำให้ของเหลวไหลย้อนกลับ

สำหรับระบบทำความเย็นที่หลีกเลี่ยงการไหลย้อนกลับของของเหลวได้ยาก การติดตั้งระบบควบคุมการแยกก๊าซและของเหลวสามารถป้องกันหรือลดอันตรายจากการไหลย้อนกลับของของเหลวได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3. อุณหภูมิดูดของระบบทำความเย็นสูง

1. อุณหภูมิในการดูดสูงเกินไปเนื่องจากสาเหตุอื่นๆ เช่น ฉนวนของท่อส่งก๊าซกลับไม่ดีหรือท่อส่งยาวเกินไป ซึ่งอาจทำให้อุณหภูมิดูดสูงเกินไปภายใต้สถานการณ์ปกติ หัวกระบอกสูบของคอมเพรสเซอร์ควรจะเย็นครึ่งหนึ่งและร้อนครึ่งหนึ่ง

2. ประจุสารทำความเย็นในระบบไม่เพียงพอ หรือวาล์วขยายตัวเปิดน้อยเกินไป ทำให้การไหลเวียนของสารทำความเย็นในระบบไม่เพียงพอ สารทำความเย็นเข้าสู่เครื่องระเหยน้อยลง ความร้อนยิ่งยวดสูง และอุณหภูมิในการดูดสูง

3. หน้าจอตัวกรองของพอร์ตวาล์วขยายถูกปิดกั้น ของเหลวในเครื่องระเหยไม่เพียงพอ ปริมาณของสารทำความเย็นลดลง และส่วนหนึ่งของเครื่องระเหยถูกครอบครองโดยไอน้ำร้อนยวดยิ่ง ดังนั้นอุณหภูมิในการดูดจึงสูงขึ้น

4. ของเหลว

1 ควรหลีกเลี่ยงอุณหภูมิดูดสูงหรือต่ำเกินไปอุณหภูมิในการดูดที่มากเกินไป ซึ่งก็คือความร้อนสูงเกินไปจะทำให้อุณหภูมิการระบายของคอมเพรสเซอร์สูงขึ้นหากอุณหภูมิดูดต่ำเกินไป หมายความว่าสารทำความเย็นไม่ระเหยเต็มที่ในเครื่องระเหย ซึ่งไม่เพียงแต่ลดประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนของเครื่องระเหยเท่านั้น และการดูดไอน้ำเปียกจะทำให้เกิดการช็อกของของเหลวในคอมเพรสเซอร์ด้วยภายใต้สถานการณ์ปกติ อุณหภูมิในการดูดควรสูงกว่าอุณหภูมิระเหย 5-10°C

2. เพื่อให้แน่ใจว่าคอมเพรสเซอร์ทำงานอย่างปลอดภัยและป้องกันการเกิดค้อนเหลว อุณหภูมิในการดูดจะต้องสูงกว่าอุณหภูมิการระเหย นั่นคือ ควรมีความร้อนยวดยิ่งในระดับหนึ่ง

5. เริ่มระบบทำความเย็นด้วยของเหลว

1. ปรากฏการณ์ที่น้ำมันหล่อลื่นในคอมเพรสเซอร์เกิดฟองอย่างรุนแรงเรียกว่าการสตาร์ทด้วยของเหลวสามารถสังเกตการเกิดฟองระหว่างการสตาร์ทด้วยของเหลวได้อย่างชัดเจนบนกระจกมองน้ำมันเหตุผลพื้นฐานคือสารทำความเย็นจำนวนมากที่ละลายในน้ำมันหล่อลื่นและจมอยู่ใต้น้ำมันหล่อลื่นอย่างกะทันหันเมื่อความดันลดลงอย่างกะทันหัน และทำให้เกิดปรากฏการณ์ฟองของน้ำมันหล่อลื่นซึ่งง่ายต่อการทำให้เกิดค้อนเหลว

2. การติดตั้งเครื่องทำความร้อนในห้องข้อเหวี่ยง (เครื่องทำความร้อนไฟฟ้า) ในคอมเพรสเซอร์สามารถป้องกันการเคลื่อนตัวของสารทำความเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพปิดเครื่องเป็นเวลาสั้น ๆ เพื่อให้เครื่องทำความร้อนในห้องข้อเหวี่ยงมีพลังงานหลังจากปิดเครื่องเป็นเวลานาน ให้อุ่นน้ำมันหล่อลื่นเป็นเวลาหลายหรือสิบชั่วโมงก่อนที่จะสตาร์ทเครื่องการติดตั้งตัวแยกก๊าซและของเหลวบนท่อส่งก๊าซกลับสามารถเพิ่มความต้านทานการย้ายถิ่นของสารทำความเย็นและลดปริมาณการย้าย

6. น้ำมันไหลกลับในระบบทำความเย็น

1. การขาดน้ำมันจะทำให้ขาดการหล่อลื่นอย่างรุนแรงต้นเหตุของการขาดแคลนน้ำมันไม่ได้อยู่ที่คอมเพรสเซอร์ทำงานมากหรือน้อยเพียงใด แต่เป็นการไหลกลับของน้ำมันที่ไม่ดีของระบบการติดตั้งเครื่องแยกน้ำมันสามารถคืนน้ำมันได้อย่างรวดเร็วและยืดเวลาการทำงานของคอมเพรสเซอร์โดยที่น้ำมันไม่ไหลกลับ

2. เมื่อคอมเพรสเซอร์อยู่สูงกว่าคอยล์เย็น จำเป็นต้องใช้ส่วนโค้งกลับของน้ำมันบนท่อส่งกลับในแนวตั้งกับดักน้ำมันไหลกลับควรมีขนาดกะทัดรัดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อลดการกักเก็บน้ำมันระยะห่างระหว่างโค้งกลับน้ำมันควรเหมาะสมเมื่อจำนวนการโค้งกลับของน้ำมันมีมาก ควรเติมน้ำมันหล่อลื่นบางส่วน

3. การสตาร์ทคอมเพรสเซอร์บ่อยครั้งไม่เอื้อต่อการไหลกลับของน้ำมันเนื่องจากเวลาการทำงานต่อเนื่องสั้นมาก คอมเพรสเซอร์จึงหยุดทำงาน และไม่มีเวลาที่จะสร้างกระแสลมความเร็วสูงที่เสถียรในท่อส่งกลับ ดังนั้นน้ำมันหล่อลื่นจึงสามารถอยู่ในท่อส่งได้เท่านั้นหากน้ำมันไหลกลับน้อยกว่าน้ำมันวิ่ง คอมเพรสเซอร์จะขาดน้ำมันยิ่งเวลาเดินเครื่องสั้นลง ท่อยิ่งยาว ระบบยิ่งซับซ้อน ปัญหาการไหลกลับของน้ำมันยิ่งโดดเด่นมากขึ้น

7. อุณหภูมิการระเหยของระบบทำความเย็น

ประสิทธิภาพการทำความเย็นมีผลอย่างมากต่อประสิทธิภาพการทำความเย็นสำหรับการลดลงทุกๆ 1 องศา จะต้องเพิ่มกำลังไฟ 4% เพื่อให้ได้ความเย็นเท่าเดิมดังนั้นเมื่อเงื่อนไขเอื้ออำนวย การเพิ่มอุณหภูมิการระเหยอย่างเหมาะสมจะเป็นประโยชน์เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำความเย็นของเครื่องปรับอากาศ

อุณหภูมิการระเหยของเครื่องปรับอากาศในครัวเรือนโดยทั่วไปจะต่ำกว่าอุณหภูมิช่องลมออกของเครื่องปรับอากาศประมาณ 5-10 องศาระหว่างการทำงานปกติ อุณหภูมิการระเหยจะอยู่ที่ 5-12 องศา และอุณหภูมิที่ช่องลมออกจะอยู่ที่ 10-20 องศา

การลดอุณหภูมิการระเหยแบบสุ่มสี่สุ่มห้าสามารถทำให้ความแตกต่างของอุณหภูมิเย็นลงได้ แต่ความสามารถในการทำความเย็นของคอมเพรสเซอร์จะลดลง ดังนั้นความเร็วการทำความเย็นจึงไม่จำเป็นต้องเร็วยิ่งอุณหภูมิระเหยต่ำ ค่าสัมประสิทธิ์การทำความเย็นยิ่งต่ำ แต่โหลดเพิ่มขึ้น เวลาในการทำงานนานขึ้น และการใช้พลังงานจะเพิ่มขึ้น

แปด อุณหภูมิไอเสียของระบบทำความเย็นสูงเกินไป

สาเหตุหลักของอุณหภูมิไอเสียสูงมีดังนี้: อุณหภูมิอากาศย้อนกลับสูง ความจุความร้อนสูงของมอเตอร์ อัตราส่วนกำลังอัดสูง ความดันควบแน่นสูง ดัชนีอะเดียแบติกของสารทำความเย็น และการเลือกสารทำความเย็นที่ไม่เหมาะสม

เก้า ระบบทำความเย็นฟลูออไรด์

1. เมื่อปริมาณฟลูออรีนต่ำหรือแรงดันควบคุมต่ำ (หรือถูกปิดกั้นบางส่วน) ฝากระโปรง (เบลโลว์) ของวาล์วขยายและแม้แต่ช่องเติมของเหลวจะเป็นฝ้าเมื่อปริมาณฟลูออรีนน้อยเกินไปหรือโดยทั่วไปปราศจากฟลูออรีน ลักษณะของวาล์วขยายตัวไม่มีการตอบสนอง จะได้ยินเพียงเสียงการไหลของอากาศเพียงเล็กน้อยเท่านั้น

2. ดูว่าไอซิ่งเริ่มที่ปลายด้านใด ไม่ว่าจะเป็นจากหัวจ่ายหรือจากคอมเพรสเซอร์กลับไปที่หลอดลมหากหัวจ่ายขาดฟลูออรีน คอมเพรสเซอร์หมายความว่ามีฟลูออรีนมากเกินไป

10. อุณหภูมิดูดของระบบทำความเย็นต่ำ

1. ช่องเปิดวาล์วขยายใหญ่เกินไปเนื่องจากองค์ประกอบการตรวจจับอุณหภูมิผูกมัดหลวมเกินไป พื้นที่สัมผัสกับท่ออากาศไหลกลับมีขนาดเล็ก หรือองค์ประกอบการตรวจจับอุณหภูมิไม่ได้ห่อหุ้มด้วยวัสดุฉนวนความร้อนและตำแหน่งการห่อหุ้มไม่ถูกต้อง ฯลฯ อุณหภูมิที่วัดได้จากการตรวจจับอุณหภูมิ องค์ประกอบไม่ถูกต้อง และอยู่ใกล้กับอุณหภูมิแวดล้อม ซึ่งทำให้วาล์วขยายตัวทำงานระดับการเปิดเพิ่มขึ้นทำให้มีของเหลวมากเกินไป

2. ประจุสารทำความเย็นมากเกินไป ซึ่งครอบครองส่วนหนึ่งของปริมาตรของคอนเดนเซอร์ และเพิ่มแรงดันการควบแน่น และของเหลวที่เข้าสู่เครื่องระเหยจะเพิ่มขึ้นตามลำดับของเหลวในเครื่องระเหยไม่สามารถกลายเป็นไอได้ทั้งหมด ดังนั้นก๊าซที่คอมเพรสเซอร์ดูดจึงมีหยดของเหลวด้วยวิธีนี้อุณหภูมิของท่อส่งก๊าซกลับจะลดลง แต่อุณหภูมิการระเหยจะไม่เปลี่ยนแปลงเนื่องจากความดันไม่ลดลงและระดับของความร้อนยิ่งยวดจะลดลงไม่มีการปรับปรุงที่สำคัญแม้ว่าจะปิดวาล์วขยายแล้วก็ตาม