máy nén cuộn kỹ thuật số copeland sản xuất tại trung quốc cho máy làm lạnh

Mô tả ngắn:


Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông số sản phẩm (Thông số kỹ thuật)

Người mẫu ZB15KQ ZB19KQ ZB21KQ ZB26KQ ZB30KQ
  ZB15KQE ZB19KQE ZB21KQE ZB26KQE ZB30KQE
loại mô hình TFD TFD TFD TFD TFD
  PFJ PFJ PFJ PFJ  
Mã lực(HP) 2 2,5 3 3,5 4
Độ dịch chuyển (m³/h) 5,92 6,8 8.6 9,9 11,68
RLA(A)TFD 4.3 4.3 5,7 7.1 7.4
RLA(A)PFJ 11.4 12.9 16.4 18,9  
chạy tụ 40/370 45/370 50/370 60/370  
Công suất gia nhiệt cacte (W) 70 70 70 70 70
Đường kính ống xả(“) 1/2 1/2 1/2 1/2 1/2
Đường kính ống thở(“) 3/4 3/4 3/4 3/4 3/4
Chiều cao (mm) 383 389 412 425 457
Kích thước điểm cài đặt (mm) 190*190(8,5) 190*190(8,5) 190*190(8,5) 190*190(8,5) 190*190(8,5)
Dầu(L)(4GS) 1.18 1,45 1,45 1,45 1,89
Khối lượng tịnh 23 25 27 28 37

 

Phân tích 10 lỗi thường gặp trong bảo dưỡng và khắc phục hệ thống lạnh

1. Nhiệt độ khí thải của hệ thống lạnh quá thấp

Áp suất xả quá thấp, mặc dù hiện tượng này biểu hiện ở phía áp suất cao, nhưng nguyên nhân chủ yếu là ở phía áp suất thấp.Những lý do là:

1. Lỗ van mở rộng bị chặn, nguồn cung cấp chất lỏng bị giảm hoặc thậm chí ngừng hoạt động, đồng thời áp suất hút và xả giảm vào thời điểm này.

2. Van tiết lưu bị tắc do băng hoặc bẩn, bộ lọc bị tắc, chắc chắn sẽ làm giảm áp suất hút và xả;nạp môi chất lạnh không đủ;

2. Hệ thống lạnh phát hiện chất lỏng chảy ngược

1. Đối với hệ thống lạnh nhỏ sử dụng ống mao dẫn, việc cho quá nhiều chất lỏng sẽ gây ra hiện tượng chất lỏng chảy ngược.Khi thiết bị bay hơi bị đóng băng nhiều hoặc quạt bị hỏng, quá trình truyền nhiệt trở nên kém và chất lỏng không bay hơi được sẽ gây ra hiện tượng chảy ngược chất lỏng.Nhiệt độ dao động thường xuyên cũng sẽ khiến van giãn nở không đáp ứng kịp và gây ra hiện tượng chảy ngược chất lỏng.

2. Đối với hệ thống lạnh sử dụng van tiết lưu, việc hồi lưu chất lỏng có liên quan mật thiết đến việc lựa chọn và sử dụng van tiết lưu không đúng cách.Lựa chọn quá nhiều van tiết lưu, cài đặt quá nhiệt quá nhỏ, lắp đặt gói cảm biến nhiệt độ không chính xác hoặc làm hỏng lớp bọc cách nhiệt hoặc hỏng van tiết lưu có thể gây ra hiện tượng chảy ngược chất lỏng.

Đối với các hệ thống lạnh khó tránh được dòng chảy ngược của chất lỏng, việc lắp đặt bộ điều khiển tách khí-lỏng có thể ngăn chặn hoặc giảm thiểu tác hại của dòng chảy ngược chất lỏng một cách hiệu quả.

3. Nhiệt độ hút của hệ thống lạnh cao

1. Nhiệt độ hút quá cao do các nguyên nhân khác, chẳng hạn như cách nhiệt kém của đường ống dẫn khí hồi hoặc đường ống dẫn khí quá dài, có thể khiến nhiệt độ hút quá cao.Trong trường hợp bình thường, đầu xi lanh của máy nén phải ở trạng thái nửa mát nửa nóng.

2. Lượng môi chất lạnh trong hệ thống không đủ hoặc độ mở của van giãn nở quá nhỏ dẫn đến môi chất lạnh không đủ lưu thông trong hệ thống, ít môi chất lạnh đi vào thiết bị bay hơi, quá nhiệt cao và nhiệt độ hút cao.

3. Màn hình bộ lọc của cổng van tiết lưu bị chặn, nguồn cung cấp chất lỏng trong thiết bị bay hơi không đủ, lượng chất lỏng làm lạnh giảm và một phần của thiết bị bay hơi bị chiếm bởi hơi quá nhiệt, do đó nhiệt độ hút tăng lên.

4. Chất lỏng

1, nên tránh nhiệt độ hút quá cao hoặc quá thấp.Nhiệt độ hút quá cao, tức là quá nhiệt quá mức, sẽ làm tăng nhiệt độ xả của máy nén.Nếu nhiệt độ hút quá thấp, điều đó có nghĩa là chất làm lạnh không được bay hơi hoàn toàn trong thiết bị bay hơi, điều này không chỉ làm giảm hiệu quả trao đổi nhiệt của thiết bị bay hơi và việc hút hơi ướt cũng sẽ tạo thành một cú sốc chất lỏng trong máy nén.Trong trường hợp bình thường, nhiệt độ hút phải cao hơn 5-10°C so với nhiệt độ bay hơi.

2. Để đảm bảo máy nén hoạt động an toàn và ngăn chặn sự xuất hiện của hiện tượng búa chất lỏng, nhiệt độ hút phải cao hơn nhiệt độ bay hơi, tức là phải có một mức độ quá nhiệt nhất định.

5. Khởi động hệ thống lạnh bằng chất lỏng

1. Hiện tượng dầu bôi trơn trong máy nén sủi bọt dữ dội gọi là bắt đầu lỏng.Có thể quan sát rõ hiện tượng sủi bọt khi khởi động với chất lỏng trên kính quan sát dầu.Nguyên nhân cơ bản là do một lượng lớn chất làm lạnh hòa tan trong dầu bôi trơn và chìm xuống dưới dầu bôi trơn đột ngột sôi khi áp suất giảm đột ngột và gây ra hiện tượng sủi bọt của dầu bôi trơn, dễ gây ra hiện tượng búa lỏng.

2. Việc lắp đặt bộ sưởi cacte (bộ sưởi điện) trong máy nén có thể ngăn chặn hiệu quả sự di chuyển của chất làm lạnh.Tắt máy trong một thời gian ngắn để giữ cho bộ sưởi cacte hoạt động.Sau khi tắt máy trong thời gian dài, hãy làm nóng dầu bôi trơn trong vài hoặc mười giờ trước khi khởi động máy.Lắp đặt bộ tách khí-lỏng trên đường ống dẫn khí hồi lưu có thể tăng khả năng chống lại sự di chuyển của chất làm lạnh và giảm lượng di chuyển.

6. Dầu hồi trong hệ thống lạnh

1. Thiếu nhớt sẽ gây thiếu nhớt trầm trọng.Nguyên nhân sâu xa của tình trạng thiếu dầu không phải là máy nén chạy bao nhiêu và nhanh như thế nào mà là do hệ thống hồi dầu kém.Lắp đặt bộ tách dầu có thể nhanh chóng hồi dầu và kéo dài thời gian hoạt động của máy nén khí không hồi dầu.

2. Khi máy nén cao hơn thiết bị bay hơi, cần uốn cong đường hồi dầu trên đường ống hồi dầu thẳng đứng.Bẫy hồi dầu phải càng nhỏ gọn càng tốt để giảm lượng dầu dự trữ.Khoảng cách giữa các đường hồi dầu phải phù hợp.Khi số lần uốn hồi dầu lớn, nên thêm một ít dầu bôi trơn.

3. Việc khởi động máy nén thường xuyên không có lợi cho việc hồi dầu.Do thời gian hoạt động liên tục rất ngắn, máy nén dừng lại và không có thời gian để tạo thành luồng không khí tốc độ cao ổn định trong đường ống hồi lưu nên dầu bôi trơn chỉ có thể đọng lại trong đường ống.Nếu dầu hồi ít hơn dầu chạy, máy nén sẽ bị thiếu dầu.Thời gian chạy càng ngắn, đường ống càng dài, hệ thống càng phức tạp thì vấn đề hồi dầu càng nổi bật.

7. Nhiệt độ bay hơi của hệ thống lạnh

Hiệu quả làm mát có tác động lớn hơn đến hiệu quả làm mát.Cứ giảm 1 độ thì công suất cần tăng thêm 4% để đạt được công suất làm lạnh như cũ.Vì vậy, khi có điều kiện, việc tăng nhiệt độ bay hơi một cách hợp lý sẽ có lợi để nâng cao hiệu quả làm lạnh của máy điều hòa.

Nhiệt độ bay hơi của điều hòa gia đình thường thấp hơn 5-10 độ so với nhiệt độ thoát khí của điều hòa.Trong quá trình hoạt động bình thường, nhiệt độ bay hơi là 5-12 độ và nhiệt độ thoát khí là 10-20 độ.

Giảm nhiệt độ bay hơi một cách mù quáng có thể làm chênh lệch nhiệt độ lạnh nhưng công suất làm lạnh của máy nén bị giảm nên tốc độ làm lạnh không nhất thiết phải nhanh.Hơn nữa, nhiệt độ bay hơi càng thấp, hệ số làm mát càng thấp, nhưng tải tăng, thời gian hoạt động kéo dài và mức tiêu thụ điện năng sẽ tăng.

Tám, nhiệt độ khí thải của hệ thống lạnh quá cao

Nguyên nhân chính dẫn đến nhiệt độ khí thải cao như sau: nhiệt độ khí hồi cao, công suất làm nóng động cơ lớn, tỷ số nén cao, áp suất ngưng tụ cao, chỉ số đoạn nhiệt của chất làm lạnh và lựa chọn chất làm lạnh không phù hợp.

Chín, hệ thống lạnh florua

1. Khi lượng flo thấp hoặc áp suất điều chỉnh của nó thấp (hoặc bị chặn một phần), nắp ca-pô (ống thổi) của van tiết lưu và thậm chí cả đầu vào chất lỏng sẽ bị đóng băng;khi lượng flo quá nhỏ hoặc về cơ bản không có flo, sự xuất hiện của van giãn nở Không có phản hồi, chỉ có thể nghe thấy âm thanh nhỏ nhất của luồng không khí.

2. Xem đầu đóng băng bắt đầu từ đầu nào, cho dù đó là từ đầu phân phối hay từ máy nén trở lại khí quản.Nếu đầu phân phối thiếu flo, máy nén có nghĩa là có quá nhiều flo.

10. Nhiệt độ hút của hệ thống lạnh thấp

1. Độ mở của van giãn nở quá lớn.Do phần tử cảm biến nhiệt độ được liên kết quá lỏng lẻo, diện tích tiếp xúc với ống dẫn khí hồi nhỏ hoặc phần tử cảm biến nhiệt độ không được bọc bằng vật liệu cách nhiệt và vị trí bọc của nó bị sai, v.v., nhiệt độ đo được bằng cảm biến nhiệt độ phần tử không chính xác và nó gần với nhiệt độ môi trường, khiến van giãn nở hoạt động.Mức độ mở được tăng lên, dẫn đến cung cấp chất lỏng quá mức.

2. Nạp môi chất lạnh quá nhiều chiếm một phần thể tích dàn ngưng, làm tăng áp suất dàn ngưng, chất lỏng đi vào dàn bay hơi cũng tăng theo.Chất lỏng trong thiết bị bay hơi không thể hóa hơi hoàn toàn, do đó khí được máy nén hút có chứa các giọt chất lỏng.Bằng cách này, nhiệt độ của đường ống dẫn khí hồi lưu giảm, nhưng nhiệt độ bay hơi không thay đổi do áp suất không giảm và mức độ quá nhiệt giảm.Không có sự cải thiện đáng kể ngay cả khi đóng van mở rộng.


  • Trước:
  • Kế tiếp:

  • Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi