copeland digitalni scroll kompresor proizveden u Kini za rashladne uređaje

Analiza 10 uobičajenih grešaka u održavanju i otklanjanju grešaka rashladnog sustava

1. Temperatura ispuha rashladnog sustava je preniska

Ispušni tlak je prenizak, iako se pojava očituje na visokotlačnoj strani, no uzrok je uglavnom na niskotlačnoj strani.Razlozi su:

1. Otvor ekspanzijskog ventila je blokiran, dovod tekućine je smanjen ili čak zaustavljen, a usisni i ispušni tlakovi su smanjeni u ovom trenutku.

2. Ekspanzijski ventil je blokiran ledom ili prljavštinom, a filtar je blokiran, što će neizbježno smanjiti usisni i ispušni tlak;punjenje rashladnog sredstva nije dovoljno;

2. Rashladni sustav pronalazi povratni tok tekućine

1. Za male rashladne sustave koji koriste kapilarne cijevi, prekomjerno dodavanje tekućine uzrokovat će povratni tok tekućine.Kada je isparivač jako zaleđen ili ventilator ne radi, prijenos topline postaje loš, a neisparena tekućina će uzrokovati povratni tok tekućine.Česte temperaturne fluktuacije također će uzrokovati da ekspanzijski ventil ne reagira i uzrokovati povratni tok tekućine.

2. Za rashladne sustave koji koriste ekspanzijske ventile, povrat tekućine usko je povezan s odabirom i nepravilnom uporabom ekspanzijskih ventila.Pretjeran odabir ekspanzionog ventila, premala postavka pregrijavanja, nepravilna ugradnja paketa senzora temperature ili oštećenje toplinskog izolacijskog omotača ili kvar ekspanzionog ventila može uzrokovati povratni tok tekućine.

Za rashladne sustave u kojima je povratni tok tekućine teško izbjeći, ugradnja kontrole separatora plina i tekućine može učinkovito spriječiti ili smanjiti štetu povratnog toka tekućine.

3. Usisna temperatura rashladnog sustava je visoka

1. Usisna temperatura je previsoka zbog drugih razloga, kao što je loša izolacija povratnog plinovoda ili predug cjevovod, što može uzrokovati previsoku usisnu temperaturu.Pod normalnim okolnostima, glava cilindra kompresora trebala bi biti napola hladna, a napola vruća.

2. Punjenje rashladnog sredstva u sustavu je nedovoljno ili je otvor ekspanzionog ventila premalen, što rezultira nedovoljnom cirkulacijom rashladnog sredstva u sustavu, manjim brojem rashladnog sredstva koji ulazi u isparivač, velikim pregrijavanjem i visokom usisnom temperaturom.

3. Mreža filtra priključka ekspanzijskog ventila je blokirana, dovod tekućine u isparivaču je nedovoljan, količina tekućine za hlađenje je smanjena, a dio isparivača zauzima pregrijana para, pa temperatura usisavanja raste.

4. Tekućina

1, treba izbjegavati da temperatura usisavanja bude previsoka ili preniska.Previsoka usisna temperatura, odnosno pretjerano pregrijavanje, uzrokovat će porast izlazne temperature kompresora.Ako je usisna temperatura preniska, to znači da rashladno sredstvo nije u potpunosti isparilo u isparivaču, što ne samo da smanjuje učinkovitost izmjene topline isparivača, već će usisavanje mokre pare također stvoriti tekući udar u kompresoru.U normalnim okolnostima temperatura usisavanja trebala bi biti 5-10°C viša od temperature isparavanja.

2. Kako bi se osigurao siguran rad kompresora i spriječila pojava tekućeg udara, potrebno je da temperatura usisavanja bude viša od temperature isparavanja, odnosno da ima određeni stupanj pregrijavanja.

5. Pokrenite rashladni sustav s tekućinom

1. Pojava da se ulje za podmazivanje u kompresoru snažno pjeni naziva se pokretanje tekućine.Pjenjenje tijekom pokretanja s tekućinom može se jasno vidjeti na kontrolnom staklu ulja.Temeljni razlog je taj što velika količina rashladnog sredstva otopljenog u ulju za podmazivanje i tone ispod ulja za podmazivanje iznenada proključa kada se pritisak naglo smanji, i uzrokuje fenomen pjenjenja ulja za podmazivanje, što je lako izazvati tekući čekić.

2. Ugradnja grijača kućišta (električnog grijača) u kompresor može učinkovito spriječiti migraciju rashladnog sredstva.Isključite na kratko kako bi grijač kućišta bio pod naponom.Nakon dugotrajnog zaustavljanja, zagrijavajte ulje za podmazivanje nekoliko ili deset sati prije pokretanja stroja.Ugradnja separatora plin-tekućina na povratni plinovod može povećati otpor migracije rashladnog sredstva i smanjiti količinu migracije.

6. Povrat ulja u rashladni sustav

1. Nedostatak ulja uzrokovat će ozbiljan nedostatak podmazivanja.Glavni uzrok nedostatka ulja nije koliko i koliko brzo kompresor radi, već slab povrat ulja u sustav.Ugradnja separatora ulja može brzo vratiti ulje i produljiti vrijeme rada kompresora bez povrata ulja.

2. Kada je kompresor viši od isparivača, potreban je povratni zavoj ulja na vertikalnoj povratnoj cijevi.Sifon povrata ulja treba biti što kompaktniji kako bi se smanjilo skladištenje ulja.Razmak između krivina povrata ulja mora biti odgovarajući.Kada je broj krivina povrata ulja velik, treba dodati malo ulja za podmazivanje.

3. Često pokretanje kompresora ne pogoduje povratu ulja.Budući da je vrijeme kontinuiranog rada vrlo kratko, kompresor se zaustavlja i nema vremena za stvaranje stabilnog protoka zraka velike brzine u povratnoj cijevi, tako da ulje za podmazivanje može ostati samo u cjevovodu.Ako je povratno ulje manje od radnog ulja, kompresoru će nedostajati ulja.Što je vrijeme rada kraće, što je cjevovod duži, što je sustav složeniji, to je problem povrata nafte izraženiji.

7. Temperatura isparavanja rashladnog sustava

Učinkovitost hlađenja ima veći utjecaj na učinkovitost hlađenja.Za svaki pad od 1 stupnja, snagu je potrebno povećati za 4% kako bi se dobio isti kapacitet hlađenja.Stoga, kada uvjeti dopuštaju, korisno je odgovarajuće povećati temperaturu isparavanja kako bi se poboljšala učinkovitost hlađenja klima uređaja.

Temperatura isparavanja kućnog klima uređaja općenito je 5-10 stupnjeva niža od izlazne temperature zraka iz klima uređaja.Tijekom normalnog rada temperatura isparavanja je 5-12 stupnjeva, a izlazna temperatura zraka je 10-20 stupnjeva.

Slijepo snižavanje temperature isparavanja može ohladiti temperaturnu razliku, ali se smanjuje kapacitet hlađenja kompresora, tako da brzina hlađenja nije nužno velika.Štoviše, što je niža temperatura isparavanja, niži je koeficijent hlađenja, ali opterećenje se povećava, vrijeme rada se produljuje, a potrošnja energije će se povećati.

Osam, temperatura ispuha rashladnog sustava je previsoka

Glavni razlozi visoke temperature ispuha su sljedeći: visoka temperatura povratnog zraka, veliki kapacitet grijanja motora, visok omjer kompresije, visok tlak kondenzacije, adijabatski indeks rashladnog sredstva i nepravilan odabir rashladnog sredstva.

Devet, fluorid u rashladnom sustavu

1. Kada je količina fluora niska ili je njegov regulacijski tlak nizak (ili djelomično blokiran), poklopac (mijeh) ekspanzionog ventila, pa čak i ulaz tekućine bit će zaleđeni;kada je količina fluora premala ili u osnovi bez fluora, pojava ekspanzijskog ventila Nema reakcije, čuje se samo najmanji zvuk strujanja zraka.

2. Pogledajte na kojem kraju počinje zaleđivanje, da li od glave dozatora ili od kompresora natrag u dušnik.Ako u glavi dozatora nedostaje fluora, kompresor znači da ima previše fluora.

10. Usisna temperatura rashladnog sustava je niska

1. Otvor ekspanzijskog ventila je prevelik.Budući da je element za osjet temperature previše labavo vezan, površina kontakta s cijevi povratnog zraka je mala ili element za osjet temperature nije omotan toplinsko izolacijskim materijalom i njegov je položaj omatanja pogrešan, itd., temperatura izmjerena senzorom za temperaturu element je netočan, a blizu je temperature okoline, zbog čega djeluje ekspanzijski ventil.Stupanj otvaranja je povećan, što rezultira prekomjernim dovodom tekućine.

2. Punjenje rashladnog sredstva je preveliko, što zauzima dio volumena kondenzatora i povećava tlak kondenzacije, a tekućina koja ulazi u isparivač se povećava u skladu s tim.Tekućina u isparivaču ne može potpuno ispariti, tako da plin koji usisava kompresor sadrži kapljice tekućine.Na taj način se smanjuje temperatura povratnog plinovoda, ali se ne mijenja temperatura isparavanja jer ne pada tlak, a smanjuje se i stupanj pregrijavanja.Nema značajnog poboljšanja čak i ako je ekspanzijski ventil zatvoren.