ข้อมูลจำเพาะ Bitzer 6G-30.2-40P
กำลังไฟ: 22KW
กำลังไฟ: 380V/440V-50Hz/60Hz
เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ (มม.): 75
ช่วงชัก (มม.): 55
จำนวนกระบอกสูบ: 6
ปริมาณไอเสีย: 126.8 ลบ.ม./ชม
ขนาดขายึด : 305mmx381mm
ขนาด (มม.): ยาว 790 กว้าง 503 สูง 443
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อดูด (มม.): 54
เส้นผ่านศูนย์กลางภายในท่อไอเสีย (มม.): 35
ค่าน้ำมัน(ลิตร) : 4.75
เหมาะสำหรับสารทำความเย็น: R134a R404A R507A R407C
เรายังสามารถจัดหารุ่นต่อไปนี้
（一）4PCS-102(Y) 4PES-12(Y)，4TES-12(Y) 4PES-12(Y) 4PES-15(Y)
4NES-14(Y) 4NES-20(Y) 4JE-15(Y) 4JE-22(Y) 4HE-18(Y)
4HE-25(Y) 4GE-23(Y) 4GE-30(Y) 6JE-25(Y) 6JE-33(Y)
6HE-25(Y) 6HE-35(Y) 6GE-30(Y) 6GE-40(Y) 6FE-40(Y)
6FE-50(Y) 8GE-50(Y) 8GE-60(Y) 8FE-60(Y) 4TCS-12.2(Y)
4PCS-10.2(Y) 4PCS-15.2(Y) NCS-12.2(Y) NCS-20.2(Y) 4J-13.2(Y)
4J-22.2(Y) 4H-15.2(Y) 4H-25.2(Y) 4G-20.2(Y) 4G-30.2(Y)
6J-22.2(Y) 6J-33.2(Y) 6H-25.2(Y) 6H-35.2(Y) 6 G-30.2(Y)
6G-40.2(Y) 6F-40.2(Y) 6F-50.2(Y) 8GC-50.2(Y) 8GC-60.2(Y) 8FC-60.2(Y)
（二）คอมเพรสเซอร์แบบลูกสูบบิตเซอร์แบบสองขั้นตอน
S4G-12.2Y，S6J-16.2Y S4N-8.2Y
S6H-20.2(Y) S6G-25.2(Y) S6F-30.2(Y)
Bizer คอมเพรสเซอร์สองขั้นตอนกำลังไฟ 4KW-44KW
คอมเพรสเซอร์ซีรีส์นี้เป็นผลมาจากการวิจัยและพัฒนาอย่างกว้างขวางจากประสบการณ์หลายปีในการผลิตคอมเพรสเซอร์ลูกสูบที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้
คอมเพรสเซอร์เหล่านี้ได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมและปรับให้เหมาะสมสำหรับสารทำความเย็นทางเลือก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง HCFC R22, HFC R404A และ R507A ในรายละเอียดที่สำคัญบางประการ
การใช้ชิ้นส่วนที่ผ่านการพิสูจน์มาแล้วหลายปี เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีโครงสร้างที่เชื่อถือได้ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในหลากหลายสาขา
การจับคู่เส้นทางไหลเวียนของอากาศและโครงสร้างแผ่นวาล์วกับการใช้งานการแช่แข็ง ควบคู่กับมอเตอร์รุ่นที่สองที่ออกแบบเป็นพิเศษและส่วนประกอบของไดรฟ์เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ส่งผลให้ประสิทธิภาพการทำงานสูงกว่าระบบไครโอเจนิกรุ่นก่อนหน้า
ชุดคอมเพรสเซอร์อเนกประสงค์สำหรับสารทำความเย็น HFC และ HCFC ที่ปราศจากคลอรีน
การเปลี่ยนไปใช้สารทำความเย็น HFC:
● ใช้น้ำมันโพลีเอสเตอร์ที่ผ่านการรับรองจาก Bizer (รุ่นคอมเพรสเซอร์ต่อท้ายด้วย “Y”) ● จับคู่วาล์วขยายความเย็นระดับกลางที่เหมาะกับสารทำความเย็น HFC
คุณสมบัติการออกแบบที่สำคัญที่สุด: □ ทางเดินของก๊าซสั้น
● หัวดูดขนาดใหญ่ ● การแลกเปลี่ยนความร้อนขั้นต่ำ □ การออกแบบแผ่นวาล์วที่เชื่อถือได้
● แผ่นวาล์วเหล็กสปริงทนต่อแรงกระแทก
ข้อกำหนดพื้นที่ขั้นต่ำ
การออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษ □ การสั่นสะเทือนต่ำและเสียงรบกวนต่ำ
● โครงสร้าง 4 สูบและ 6 สูบพร้อมการออกแบบสมดุลของมวลที่เหมาะสม การทำงานที่เงียบเป็นพิเศษ □ ความสามารถในการทำความเย็นสูงและการใช้พลังงานต่ำ
● แผ่นวาล์วทำงานที่มีประสิทธิภาพสูง ● ระยะห่างจากศูนย์ตายขั้นต่ำ ● มอเตอร์ปริมาณมากที่มีประสิทธิภาพสูง □ ส่วนประกอบของไดรฟ์ที่ทนทาน
● เพลานอกรีตและเพลาข้อเหวี่ยงที่มีพื้นผิวชุบแข็ง ● ตลับลูกปืนหลักแบบซีลและปั๊มน้ำมันที่มีความจุขนาดใหญ่ ● ระบบส่งคืนน้ำมันที่เป็นสิทธิบัตรช่วยให้มั่นใจได้ถึงอัตราการเคลื่อนย้ายน้ำมันที่ต่ำมาก ● ตลับลูกปืนแรงเสียดทานต่ำและลูกสูบอะลูมิเนียม ● แหวนลูกสูบพร้อมพื้นผิวชุบฮาร์ดโครม ● ตลับลูกปืนขาข้อเหวี่ยงแบบพิเศษ เปลือก □ ระบบหล่อลื่นการจ่ายน้ำมันแรงดัน
● ใช้ปั๊มน้ำมันเกียร์ที่สามารถทำงานได้ทั้งสองทิศทาง □ มอเตอร์ในตัวความจุขนาดใหญ่
● การระบายความร้อนด้วยแก๊ส
ส่วนโรเตอร์และสเตเตอร์ที่ปรับให้เหมาะสมด้วยประสิทธิภาพสูงสุดและตัวประกอบกำลัง □ กล่องรวมสัญญาณระดับการป้องกัน IP54
อุปกรณ์เสริม IP66 □ อุปกรณ์ป้องกันมอเตอร์อิเล็กทรอนิกส์
● ใช้เซ็นเซอร์ PTC เพื่อตรวจสอบอุณหภูมิของมอเตอร์ ● การป้องกันอุณหภูมิไอเสีย (อุปกรณ์เสริม) □ วาล์วนิรภัยแรงดันแตกต่างในตัว □ ระบบฉีดของเหลวระบายความร้อนระดับกลาง
วาล์ว TX ทางกลที่เป็นอุปกรณ์เสริม
● เลือกระบบ CIC ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สำหรับ R22
ตัวเลือก:
● ติดตั้งเครื่องทำความเย็นของเหลว ● เซ็นเซอร์ป้องกันอุณหภูมิไอเสีย
● อุปกรณ์ป้องกันมอเตอร์พร้อมฟังก์ชันเพิ่มเติม (INT389) ● ตัวทำความร้อนห้องข้อเหวี่ยง ● สวิตช์ป้องกันแรงดันน้ำมัน ● วาล์วบำรุงรักษาน้ำมัน
