Hiinas valmistatud copelandi digitaalne kerimiskompressor jahuti jaoks

Külmutussüsteemi hoolduse ja silumise 10 levinuma vea analüüs

1. Jahutussüsteemi heitgaasi temperatuur on liiga madal

Väljalaskerõhk on liiga madal, kuigi nähtus avaldub kõrgrõhu poolel, kuid põhjus on enamasti madalrõhu poolel.Põhjused on järgmised:

1. Paisuventiili auk on blokeeritud, vedeliku juurdevool on vähenenud või isegi peatatud ning imemis- ja väljalaskerõhk on sel ajal vähenenud.

2. Paisuventiil on jää või määrdunud ja filter on blokeeritud, mis paratamatult vähendab imemis- ja väljalaskerõhku;külmutusagensi täitmine on ebapiisav;

2. Külmutussüsteem leiab vedeliku tagasivoolu

1. Väikeste jahutussüsteemide puhul, mis kasutavad kapillaartorusid, põhjustab liigne vedeliku lisamine vedeliku tagasivoolu.Kui aurusti on tugevalt jäätunud või ventilaator ebaõnnestub, muutub soojusülekanne halvaks ja aurustumata vedelik põhjustab vedeliku tagasivoolu.Sagedased temperatuurikõikumised põhjustavad ka paisuventiili reageerimise ebaõnnestumist ja vedeliku tagasivoolu.

2. Paisuventiile kasutavate jahutussüsteemide puhul on vedeliku tagasivool tihedalt seotud paisuventiilide valiku ja ebaõige kasutamisega.Paisuventiili liigne valik, liiga väike ülekuumenemise seadistus, temperatuurianduri paketi vale paigaldamine või soojusisolatsiooni ümbrise kahjustus või paisuventiili rike võib põhjustada vedeliku tagasivoolu.

Külmutussüsteemide puhul, kus vedeliku tagasivoolu on raske vältida, saab gaasi-vedeliku separaatori juhtimisseadme paigaldamine tõhusalt ära hoida või vähendada vedeliku tagasivoolu kahju.

3. Külmutussüsteemi imemistemperatuur on kõrge

1. Imemistemperatuur on liiga kõrge muudel põhjustel, näiteks tagasivoolu gaasijuhtme halb isolatsioon või liiga pikk torujuhe, mis võib põhjustada liiga kõrge imemistemperatuuri.Tavaolukorras peaks kompressori silindripea olema pooleldi jahe ja pooleldi kuum.

2. Süsteemi külmutusagensi täituvus on ebapiisav või paisuventiili ava on liiga väike, mille tagajärjeks on külmaaine ebapiisav ringlus süsteemis, aurustisse siseneb vähem külmutusagensit, kõrge ülekuumenemine ja kõrge imemistemperatuur.

3. Paisuventiili pordi filtriekraan on blokeeritud, aurusti vedeliku juurdevool on ebapiisav, külmutusagensi vedeliku kogus on vähenenud ja osa aurustist on hõivatud ülekuumendatud auruga, mistõttu imemistemperatuur tõuseb.

4. Vedelik

1, peaks vältima, et imemistemperatuur on liiga kõrge või liiga madal.Liigne imemistemperatuur, st liigne ülekuumenemine, põhjustab kompressori tühjendustemperatuuri tõusu.Kui imemistemperatuur on liiga madal, tähendab see, et külmutusagens ei ole aurustis täielikult aurustunud, mis mitte ainult ei vähenda aurusti soojusvahetuse efektiivsust, vaid ka märja auru imemine tekitab kompressoris vedeliku šoki.Tavaolukorras peaks imemistemperatuur olema 5-10°C kõrgem kui aurustumistemperatuur.

2. Kompressori ohutu töö tagamiseks ja vedelikuhaamri tekkimise vältimiseks peab imemistemperatuur olema kõrgem kui aurustumistemperatuur, see tähendab, et sellel peaks olema teatud ülekuumenemise aste.

5. Käivitage jahutussüsteem vedelikuga

1. Nähtust, et kompressoris olev määrdeõli vahutab ägedalt, nimetatakse vedelikust käivitamiseks.Õlivaateklaasil on selgelt märgata vedelikuga vahutamist käivitamisel.Põhiline põhjus on see, et suur kogus määrdeõlis lahustunud ja määrdeõli alla vajunud külmutusagensit keeb järsku rõhu järsu alandamise korral keema ja põhjustab määrdeõli vahutamisnähtuse, mida on lihtne tekitada vedela haamriga.

2. Karteri küttekeha (elektriküttekeha) paigaldamine kompressorisse võib tõhusalt takistada külmutusagensi migratsiooni.Lülitage karterisoojendi pinge all hoidmiseks lühikeseks ajaks välja.Pärast pikaajalist seiskamist soojendage määrdeõli mitu või kümme tundi enne masina käivitamist.Gaasi-vedeliku separaatori paigaldamine tagasivoolugaasitorustikule võib suurendada külmaaine migratsiooni takistust ja vähendada migratsiooni kogust.

6. Õli tagastus jahutussüsteemis

1. Õlipuudus põhjustab tõsist määrimise puudumist.Õlipuuduse algpõhjus ei ole mitte kompressori töötamise kiirus ja kiirus, vaid süsteemi kehv õlitagastus.Õliseparaatori paigaldamine võib õli kiiresti tagasi tuua ja pikendada kompressori tööaega ilma õlitagastuseta.

2. Kui kompressor on aurustist kõrgemal, on vertikaalse tagasivoolutoru õlitagastuskurv vajalik.Õli tagastuspüüdur peaks olema võimalikult kompaktne, et vähendada õli ladustamist.Õli tagasivoolu kõverate vaheline kaugus peaks olema sobiv.Kui õlitagastuskurvide arv on suur, tuleks lisada veidi määrdeõli.

3. Kompressori sagedane käivitamine ei soodusta õli tagasivoolu.Kuna pidev tööaeg on väga lühike, siis kompressor seiskub ja tagasivoolutorus ei ole aega stabiilse kiire õhuvoolu moodustamiseks, nii et määrdeõli võib jääda ainult torujuhtmesse.Kui tagasivooluõli on väiksem kui tööõli, on kompressoril õlipuudus.Mida lühem on tööaeg, mida pikem on torujuhe, mida keerulisem on süsteem, seda silmatorkavam on õlitagastuse probleem.

7. Külmutussüsteemi aurustumistemperatuur

Jahutusefektiivsusel on suurem mõju jahutuse efektiivsusele.Iga 1 kraadise languse kohta tuleb sama jahutusvõimsuse saavutamiseks võimsust 4% võrra suurendada.Seega, kui tingimused seda võimaldavad, on õhukonditsioneeri jahutuse tõhususe parandamiseks kasulik aurustumistemperatuuri asjakohaselt tõsta.

Kodumajapidamises kasutatava kliimaseadme aurustumistemperatuur on üldjuhul 5-10 kraadi madalam kui konditsioneeri õhu väljalasketemperatuur.Tavalise töötamise ajal on aurustumistemperatuur 5-12 kraadi ja õhu väljalasketemperatuur 10-20 kraadi.

Aurustumistemperatuuri pimesi alandamine võib temperatuuride erinevust jahutada, kuid kompressori jahutusvõimsus väheneb, mistõttu jahutuskiirus ei pruugi olla kiire.Veelgi enam, mida madalam on aurustumistemperatuur, seda madalam on jahutustegur, kuid koormus suureneb, tööaeg pikeneb ja energiatarve suureneb.

Kaheksa, jahutussüsteemi heitgaasi temperatuur on liiga kõrge

Kõrge väljalasketemperatuuri peamised põhjused on järgmised: kõrge tagasivoolu õhutemperatuur, mootori suur küttevõimsus, kõrge surveaste, kõrge kondensatsioonirõhk, külmutusagensi adiabaatiline indeks ja külmaaine vale valik.

Üheksa, jahutussüsteem fluoriid

1. Kui fluori kogus on madal või selle reguleerimisrõhk on madal (või osaliselt blokeeritud), on paisuventiili kapott (lõõts) ja isegi vedeliku sisselaskeava jäätunud;kui fluori kogus on liiga väike või põhimõtteliselt fluorivaba, ilmub paisuventiil Reaktsiooni ei toimu, on kuulda ainult vähimatki õhuvoolu heli.

2. Vaata, millisest otsast hakkab jäätumine, kas dosaatoripeast või kompressorist tagasi hingetorusse.Kui dosaatoripeas on fluoripuudus, tähendab kompressor, et fluori on liiga palju.

10. Külmutussüsteemi imemistemperatuur on madal

1. Paisuventiili ava on liiga suur.Kuna temperatuuriandur on liiga lõdvalt seotud, kontaktpind tagasivoolutoruga on väike või temperatuuriandur ei ole soojusisolatsioonimaterjaliga mähitud ja selle mähisasend on vale jne, mõõdetakse temperatuurianduriga temperatuuri. element on ebatäpne ja on ümbritseva õhu temperatuuri lähedal, mis paneb paisuventiili tööle.Avanemisaste suureneb, mille tulemuseks on liigne vedeliku juurdevool.

2. Külmutusagensi laeng on liiga suur, mis võtab osa kondensaatori mahust ja suurendab kondensatsioonirõhku ning aurustisse sisenev vedelik suureneb vastavalt.Aurustis olev vedelik ei saa täielikult aurustuda, mistõttu kompressori imetud gaas sisaldab vedelikupiisku.Nii väheneb tagasivoolugaasitorustiku temperatuur, kuid aurustumistemperatuur ei muutu, kuna rõhk ei lange ja ülekuumenemise aste väheneb.Olulist paranemist ei toimu isegi siis, kui paisuventiil on suletud.