ଚିଲର୍ ପାଇଁ ଚାଇନାରେ ନିର୍ମିତ କୋପେଲାଣ୍ଡ୍ ଡିଜିଟାଲ୍ ସ୍କ୍ରୋଲ୍ ସଙ୍କୋଚକ |

ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣରେ 10 ଟି ସାଧାରଣ ତ୍ରୁଟିର ବିଶ୍ଳେଷଣ |

1. ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ନିଷ୍କାସିତ ତାପମାତ୍ରା ବହୁତ କମ୍ ଅଟେ |

ନିଷ୍କାସନ ଚାପ ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍, ଯଦିଓ ଏହି ଘଟଣା ଉଚ୍ଚ ଚାପ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଦେଖାଯାଏ, କିନ୍ତୁ ଏହାର କାରଣ ପ୍ରାୟତ the ନିମ୍ନ ଚାପ ପାର୍ଶ୍ୱରେ |କାରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:

1. ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଭଲଭ୍ ଛିଦ୍ର ଅବରୋଧିତ ହୋଇଛି, ତରଳ ଯୋଗାଣ କମିଯାଏ କିମ୍ବା ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଏହି ସମୟରେ ଚୋପା ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ଚାପ କମିଯାଏ |

2. ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଭଲଭ୍ ବରଫ କିମ୍ବା ମଇଳା ଦ୍ blocked ାରା ଅବରୋଧିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଫିଲ୍ଟର୍ ଅବରୋଧିତ ହୋଇଛି, ଯାହା ଅବଶ୍ୟ ଶୋଷିବା ଏବଂ ନିଷ୍କାସନ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରିବ;ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ;

2. ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ତରଳ ବ୍ୟାକଫ୍ଲୋ ପାଇଥାଏ |

1. କ୍ୟାପିଲାରୀ ଟ୍ୟୁବ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଛୋଟ ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ତରଳ ବ୍ୟାକଫ୍ଲୋ ସୃଷ୍ଟି କରିବ |ଯେତେବେଳେ ବାଷ୍ପୀକରଣକାରୀ ଅତ୍ୟଧିକ ଥଣ୍ଡା ହୋଇଯାଏ କିମ୍ବା ଫ୍ୟାନ୍ ବିଫଳ ହୁଏ, ଉତ୍ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ଖରାପ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଅବିଭାଜିତ ତରଳ ତରଳ ବ୍ୟାକଫ୍ଲୋ ସୃଷ୍ଟି କରେ |ବାରମ୍ବାର ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ମଧ୍ୟ ବିସ୍ତାର ଭଲଭକୁ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା କରିବାରେ ବିଫଳ ହେବ ଏବଂ ତରଳ ବ୍ୟାକଫ୍ଲୋ ସୃଷ୍ଟି କରିବ |

2. ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଭଲଭ୍ ବ୍ୟବହାର କରି ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ, ତରଳ ରିଟର୍ନ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଭଲଭଗୁଡିକର ଚୟନ ଏବଂ ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବହାର ସହିତ ଜଡିତ |ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଭଲଭ୍ର ଅତ୍ୟଧିକ ଚୟନ, ଅତ୍ୟଧିକ ଛୋଟ ସୁପରହିଟ୍ ସେଟିଂ, ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସିଂ ପ୍ୟାକେଜ୍ ର ଭୁଲ୍ ସଂସ୍ଥାପନ କିମ୍ବା ଥର୍ମାଲ୍ ଇନସୁଲେସନ୍ ରାପିଙ୍ଗର କ୍ଷତି, କିମ୍ବା ବିସ୍ତାର ଭଲଭ୍ର ବିଫଳତା ତରଳ ବ୍ୟାକଫ୍ଲୋ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ |

ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ପାଇଁ ଯେଉଁଠାରେ ତରଳ ବ୍ୟାକଫ୍ଲୋକୁ ଏଡାଇବା କଷ୍ଟକର, ଗ୍ୟାସ୍-ଲିକ୍ୱିଡ୍ ବିଛିନ୍ନକାରୀ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସ୍ଥାପନ କରିବା ଦ୍ୱାରା ତରଳ ବ୍ୟାକଫ୍ଲୋର କ୍ଷତି ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ |

3. ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଚୋପା ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ |

1. ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣରୁ ଶୋଷଣର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ, ଯେପରିକି ରିଟର୍ନ ଗ୍ୟାସ ପାଇପଲାଇନର ଖରାପ ଇନସୁଲେସନ କିମ୍ବା ବହୁତ ଲମ୍ବା ପାଇପଲାଇନ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଚୋପା ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ହୋଇପାରେ |ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ସଙ୍କୋଚକ ସିଲିଣ୍ଡର ମୁଣ୍ଡ ଅଧା ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଅଧା ଗରମ ହେବା ଉଚିତ |

2. ସିଷ୍ଟମରେ ଥିବା ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ଚାର୍ଜ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, କିମ୍ବା ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଭଲଭ୍ର ଖୋଲିବା ବହୁତ ଛୋଟ ଅଟେ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ସିଷ୍ଟମରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ପରିମାଣର ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ସଞ୍ଚାଳନ ହୁଏ, ବାଷ୍ପୀକରଣରେ କମ୍ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ, ଉଚ୍ଚ ସୁପରହିଟ୍ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତନ ତାପମାତ୍ରା |

3. ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଭଲଭ ପୋର୍ଟର ଫିଲ୍ଟର ସ୍କ୍ରିନ ଅବରୋଧିତ ହୋଇଛି, ବାଷ୍ପୀକରଣରେ ଥିବା ତରଳ ଯୋଗାଣ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ନୁହେଁ, ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ତରଳର ପରିମାଣ କମିଯାଏ, ଏବଂ ବାଷ୍ପୀକରଣର ଏକ ଅଂଶ ସୁପରହିଟ୍ ବାଷ୍ପ ଦ୍ୱାରା ଅଧିକୃତ ହୁଏ, ତେଣୁ ଚୋପା ତାପମାତ୍ରା ବ .େ |

4. ତରଳ |

,, ଶୋଷଣର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ହେବା ଉଚିତ୍ |ଅତ୍ୟଧିକ ଶୋଷଣ ତାପମାତ୍ରା, ଅର୍ଥାତ୍ ଅତ୍ୟଧିକ ସୁପରହିଟ୍, ସଙ୍କୋଚକ ନିଷ୍କାସନ ତାପମାତ୍ରା ବୃଦ୍ଧି କରିବ |ଯଦି ଶୋଷଣର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ବାଷ୍ପୀକରଣରେ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବାଷ୍ପୀଭୂତ ହୋଇନଥାଏ, ଯାହା କେବଳ ବାଷ୍ପୀକରଣର ଉତ୍ତାପ ବିନିମୟ ଦକ୍ଷତାକୁ ହ୍ରାସ କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ଓଦା ବାଷ୍ପ ଚୋବାଇବା ମଧ୍ୟ ସଙ୍କୋଚକରେ ଏକ ତରଳ ଶକ୍ ସୃଷ୍ଟି କରେ |ସାଧାରଣ ପରିସ୍ଥିତିରେ, ବାଷ୍ପୀକରଣ ତାପମାତ୍ରା ଠାରୁ ସ୍ତନ ତାପମାତ୍ରା 5-10 ° C ଅଧିକ ହେବା ଉଚିତ |

2. ସଙ୍କୋଚକର ନିରାପଦ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ଏବଂ ତରଳ ହାତୁଡ଼ିର ଘଟଣାକୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, ବାଷ୍ପୀକରଣ ତାପମାତ୍ରାଠାରୁ ଅଧିକ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଅର୍ଥାତ୍ ଏହାର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଡିଗ୍ରୀ ସୁପରହିଟ୍ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ |

5. ତରଳ ପଦାର୍ଥ ସହିତ ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ |

1. ସଙ୍କୋଚକ ଫୋମ୍ରେ ଥିବା ତେଲ ଲଗାଇବା ତେଲକୁ ତରଳ ପଦାର୍ଥରୁ ଆରମ୍ଭ ବୋଲି କୁହାଯାଏ |ତରଳ ସହିତ ଗ୍ଲାସ୍ ଉପରେ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଅପ୍ ସମୟରେ ଫୋମିଙ୍ଗ୍ ସ୍ପଷ୍ଟ ଭାବରେ ଦେଖାଯାଏ |ଏହାର ମ reason ଳିକ କାରଣ ହେଉଛି ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲରେ ବହୁ ପରିମାଣର ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ଦ୍ରବୀଭୂତ ହୋଇ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ ତଳେ ବୁଡ଼ିଯିବା ଦ୍ୱାରା ହଠାତ୍ ଚାପ କମିଯାଏ ଏବଂ ହଠାତ୍ ଚାପ କମିଯାଏ ଏବଂ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲର ଫେମିଙ୍ଗ୍ ଘଟଣା ଘଟାଇଥାଏ, ଯାହା ତରଳ ହାତୁଡ଼ି ସୃଷ୍ଟି କରିବା ସହଜ ଅଟେ |

2. ସଙ୍କୋଚକରେ କ୍ରଙ୍କକେସ୍ ହିଟର (ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହିଟର) ସ୍ଥାପନ କରିବା ଦ୍ୱାରା ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟର ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣକୁ ରୋକାଯାଇପାରିବ |କ୍ରାନ୍କେସ୍ ହିଟରକୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ରଖିବା ପାଇଁ ଅଳ୍ପ ସମୟ ପାଇଁ ବନ୍ଦ କର |ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ବନ୍ଦ ପରେ, ମେସିନ୍ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲକୁ ଅନେକ କିମ୍ବା ଦଶ ଘଣ୍ଟା ଗରମ କରନ୍ତୁ |ରିଟର୍ନ ଗ୍ୟାସ ପାଇପଲାଇନରେ ଏକ ଗ୍ୟାସ-ତରଳ ବିଛିନ୍ନକାରୀ ସ୍ଥାପନ କରିବା ଦ୍ୱାରା ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣର ପ୍ରତିରୋଧ ବ increase ିପାରେ ଏବଂ ସ୍ଥାନାନ୍ତରଣ ପରିମାଣ କମିଯାଏ |

6. ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମରେ ତେଲ ଫେରସ୍ତ |

1. ତେଲର ଅଭାବରୁ ତେଲ ଲଗାଇବା ଗୁରୁତର ଅଭାବ ହେବ |ତ oil ଳ ଅଭାବର ମୂଳ କାରଣ ହେଉଛି ସଙ୍କୋଚକ କେତେ ଏବଂ କେତେ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଚାଲିବ ତାହା ନୁହେଁ, ବରଂ ସିଷ୍ଟମର ଖରାପ ତେଲ ଫେରସ୍ତ |ଏକ ତେଲ ବିଛିନ୍ନକାରୀ ସଂସ୍ଥାପନ କରିବା ଦ୍ୱାରା ତ oil ଳ ଶୀଘ୍ର ଫେରିପାରିବ ଏବଂ ତେଲ ଫେରସ୍ତ ବିନା ସଙ୍କୋଚକର କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟ ବ olong ାଇପାରେ |

2. ଯେତେବେଳେ ସଙ୍କୋଚକ ବାଷ୍ପୀକରଣକାରୀଠାରୁ ଅଧିକ ଥାଏ, ଭୂଲମ୍ବ ରିଟର୍ନ ପାଇପ୍ ଉପରେ ତେଲ ରିଟର୍ନ ବଙ୍କା ଆବଶ୍ୟକ |ତେଲ ରିଟର୍ନ ଜାଲ ତେଲ ଭଣ୍ଡାରକୁ କମାଇବା ପାଇଁ ଯଥା ସମ୍ଭବ କମ୍ପାକ୍ଟ ହେବା ଉଚିତ୍ |ତେଲ ରିଟର୍ନ ବଙ୍କା ମଧ୍ୟରେ ବ୍ୟବଧାନ ଉପଯୁକ୍ତ ହେବା ଉଚିତ |ଯେତେବେଳେ ତେଲ ରିଟର୍ନ ବଙ୍କା ସଂଖ୍ୟା ଅଧିକ, କିଛି ତେଲ ଲଗାଇବା ଉଚିତ |

3. କମ୍ପ୍ରେସରର ବାରମ୍ବାର ଷ୍ଟାର୍ଟଅପ୍ ତେଲ ଫେରସ୍ତ ପାଇଁ ଅନୁକୂଳ ନୁହେଁ |କାରଣ ନିରନ୍ତର ଅପରେସନ୍ ସମୟ ବହୁତ କମ୍, ସଙ୍କୋଚକ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ରିଟର୍ନ ପାଇପ୍ ରେ ସ୍ଥିର ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଏୟାରଫ୍ଲୋ ଗଠନ କରିବାର ସମୟ ନାହିଁ, ତେଣୁ ଲବ୍ରିକେଟ୍ ତେଲ କେବଳ ପାଇପଲାଇନରେ ରହିପାରିବ |ଯଦି ରିଟର୍ନ ତେଲ ଚାଲୁଥିବା ତେଲଠାରୁ କମ୍, ସଙ୍କୋଚକ ତେଲର ଅଭାବ ହେବ |ଚାଲିବା ସମୟ ଯେତେ କମ୍, ପାଇପଲାଇନ ଯେତେ ଅଧିକ ହେବ, ସିଷ୍ଟମ ସେତିକି ଜଟିଳ ହେବ, ତ oil ଳ ଫେରସ୍ତ ସମସ୍ୟା ସେତେ ଅଧିକ ଦେଖାଯିବ |

7. ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ବାଷ୍ପୀକରଣ ତାପମାତ୍ରା |

ଥଣ୍ଡା ଦକ୍ଷତା ଉପରେ କୁଲିଂ ଦକ୍ଷତା ଅଧିକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ |ପ୍ରତ୍ୟେକ degree ଡିଗ୍ରୀ ହ୍ରାସ ପାଇଁ, ସମାନ ଥଣ୍ଡା କ୍ଷମତା ପାଇବା ପାଇଁ ଶକ୍ତି 4% ବୃଦ୍ଧି ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |ତେଣୁ, ଯେତେବେଳେ ଅବସ୍ଥା ଅନୁମତି ଦିଏ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ପାଇଁ ବାଷ୍ପୀକରଣ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଉପଯୁକ୍ତ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଲାଭଦାୟକ ଅଟେ |

ଘରର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ବାଷ୍ପୀକରଣ ତାପମାତ୍ରା ସାଧାରଣତ the ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ତାପମାତ୍ରା ଠାରୁ 5-10 ଡିଗ୍ରୀ କମ୍ ଅଟେ |ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ, ବାଷ୍ପୀକରଣ ତାପମାତ୍ରା 5-12 ଡିଗ୍ରୀ ଏବଂ ବାୟୁ ଆଉଟଲେଟ୍ ତାପମାତ୍ରା 10-20 ଡିଗ୍ରୀ ଅଟେ |

ବାଷ୍ପୀକରଣ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଅନ୍ଧ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିବା ଦ୍ temperature ାରା ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟ ଥଣ୍ଡା ହୋଇପାରେ, କିନ୍ତୁ ସଙ୍କୋଚକର ଶୀତଳତା କ୍ଷମତା କମିଯାଏ, ତେଣୁ ଥଣ୍ଡା ଗତି ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଦ୍ରୁତ ନୁହେଁ |ଖାଲି ସେତିକି ନୁହେଁ, ବାଷ୍ପୀଭୂତ ତାପମାତ୍ରା ଯେତେ କମ୍, କୁଲିଂ କୋଏଫିସିଏଣ୍ଟ୍ ମଧ୍ୟ କମ୍, କିନ୍ତୁ ଭାର ବ increases େ, କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟ ବ ed ଼ିଯାଏ ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ବ will ିଥାଏ |

ଆଠ, ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ନିଷ୍କାସିତ ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ |

ଉଚ୍ଚ ନିଷ୍କାସିତ ତାପମାତ୍ରାର ମୁଖ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି: ଉଚ୍ଚ ରିଟର୍ନ ବାୟୁ ତାପମାତ୍ରା, ମୋଟରର ବୃହତ ଉତ୍ତାପ କ୍ଷମତା, ଉଚ୍ଚ ସଙ୍କୋଚନ ଅନୁପାତ, ଉଚ୍ଚ ଘନୀଭୂତ ଚାପ, ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟର ଆଡିଆବାଟିକ୍ ଇଣ୍ଡେକ୍ସ ଏବଂ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଚୟନ |

ନଅ, ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଫ୍ଲୋରାଇଡ୍ |

1. ଯେତେବେଳେ ଫ୍ଲୋରାଇନ୍ ର ପରିମାଣ କମ୍ କିମ୍ବା ଏହାର ନିୟାମକ ଚାପ କମ୍ (କିମ୍ବା ଆଂଶିକ ଅବରୋଧିତ), ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଭଲଭ୍ର ବୋନେଟ୍ (ଘଣ୍ଟି) ଏବଂ ଏପରିକି ତରଳ ଇନଲେଟ୍ ମଧ୍ୟ ଥଣ୍ଡା ହୋଇଯିବ |ଯେତେବେଳେ ଫ୍ଲୋରାଇନ୍ ର ପରିମାଣ ବହୁତ କମ୍ କିମ୍ବା ମୂଳତ flu ଫ୍ଲୋରାଇନ୍ ମୁକ୍ତ, ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଭଲଭ୍ର ଦୃଶ୍ୟ କ response ଣସି ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ନାହିଁ, କେବଳ ବାୟୁ ପ୍ରବାହର ସାମାନ୍ୟ ଶବ୍ଦ ଶୁଣାଯାଏ |

2. ଦେଖନ୍ତୁ କେଉଁ ଶେଷରେ ଆଇସିଂ ଆରମ୍ଭ ହୁଏ, ତାହା ଡିସପେନସର୍ ମୁଣ୍ଡରୁ କିମ୍ବା ସଙ୍କୋଚକରୁ ଟ୍ରାକିଆ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ |ଯଦି ଡିସପେନସର୍ ମୁଣ୍ଡରେ ଫ୍ଲୋରାଇନ୍ ଅଭାବ ଥାଏ, ସଙ୍କୋଚକ ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଅତ୍ୟଧିକ ଫ୍ଲୋରାଇନ୍ ଅଛି |

10. ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ସିଷ୍ଟମର ଚୋପା ତାପମାତ୍ରା କମ୍ ଅଟେ |

1. ବିସ୍ତାର ଭଲଭ୍ ଖୋଲିବା ବହୁତ ବଡ ଅଟେ |ଯେହେତୁ ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସିଙ୍ଗ୍ ଉପାଦାନ ଅତ୍ୟଧିକ ବନ୍ଧା ହୋଇଛି, ରିଟର୍ନ ଏୟାର ପାଇପ୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କ୍ଷେତ୍ର ଛୋଟ, କିମ୍ବା ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସିଙ୍ଗ୍ ଉପାଦାନ ତାପଜ ଇନସୁଲେସନ୍ ସାମଗ୍ରୀ ସହିତ ଗୁଡ଼ାଯାଇ ନାହିଁ ଏବଂ ଏହାର ଆବରଣ ସ୍ଥିତି ଭୁଲ ଅଟେ, ତାପମାତ୍ରା ସେନ୍ସିଂ ଦ୍ୱାରା ମାପ କରାଯାଏ | ଉପାଦାନଟି ଭୁଲ୍ ଅଟେ, ଏବଂ ଏହା ପରିବେଶର ତାପମାତ୍ରା ନିକଟରେ, ଯାହା ବିସ୍ତାର ଭଲଭ୍ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ |ଓପନିଂ ଡିଗ୍ରୀ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଥାଏ, ଯାହାଦ୍ୱାରା ଅତ୍ୟଧିକ ତରଳ ଯୋଗାଣ ହୋଇଥାଏ |

2. ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ଚାର୍ଜ ଅତ୍ୟଧିକ, ଯାହା କଣ୍ଡେନ୍ସର ପରିମାଣର କିଛି ଅଂଶ ଦଖଲ କରେ ଏବଂ ଘନୀଭୂତ ଚାପକୁ ବ increases ାଇଥାଏ, ଏବଂ ବାଷ୍ପୀକରଣରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଥିବା ତରଳ ସେହି ଅନୁଯାୟୀ ବ increases ିଥାଏ |ବାଷ୍ପୀକରଣରେ ଥିବା ତରଳ ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ ବାଷ୍ପୀଭୂତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ସଙ୍କୋଚକ ଦ୍ୱାରା ଚୋବାଇଥିବା ଗ୍ୟାସରେ ତରଳ ବୁନ୍ଦା ରହିଥାଏ |ଏହିପରି, ରିଟର୍ନ ଗ୍ୟାସ ପାଇପଲାଇନର ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ ହୁଏ, କିନ୍ତୁ ବାଷ୍ପୀକରଣ ତାପମାତ୍ରା ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୁଏ ନାହିଁ କାରଣ ଚାପ ହ୍ରାସ ହୁଏ ନାହିଁ ଏବଂ ସୁପରହିଟ୍ର ଡିଗ୍ରୀ କମିଯାଏ |ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଭଲଭ୍ ବନ୍ଦ ହୋଇଥିଲେ ମଧ୍ୟ କ significant ଣସି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉନ୍ନତି ନାହିଁ |