Поршневой компрессор, полугерметичные компрессоры, компрессоры Copeland DWM

Поршневые компрессоры, полугерметичные компрессоры, компрессоры Copland DWM Featured Image

Краткое описание:

Информация о продукте

Теги продукта

Характеристики поршневого компрессора:
Передовая технология, компактный размер, небольшой размер, небольшое пространство, высокоточная обработка гарантируют, что поршневые компрессоры соответствуют стандартам, обрабатывающий центр с ЧПУ, концентричность, обеспечиваемая специальной технологией обработки, минимальный мертвый угол, плавная работа, низкий уровень вибрации, низкий уровень шума, превосходная высокая стабильность , использование R22, R404 и других хладагентов для защиты окружающей среды, применение при средних и низких температурах, устройство защиты двигателя, датчик PTC, износостойкая ведущая шестерня, хромированное поршневое кольцо и алюминиевый поршень, закаленный коленчатый вал, комплект подшипников с низким коэффициентом трения, высокоэффективная конструкция клапанной пластины, большая охлаждающая способность, низкое энергопотребление, эффективная степень сжатия, пружина клапана изготовлена из импортной ударопрочной пружинной стали, общие запасные части, простота обслуживания

Поршневой воздушный компрессор - это наиболее распространенный и наиболее используемый тип поршневого воздушного компрессора, поршень которого находится в непосредственном контакте с газом.Сжатый газ уплотняется поршневыми кольцами.В пневматической трансмиссии обычно используются объемные поршневые воздушные компрессоры.Здесь представлены две типичные конструкции, чтобы помочь понять принцип работы воздушных компрессоров.
Осевая линия цилиндра вертикального воздушного компрессора перпендикулярна земле, а осевая линия цилиндра горизонтального воздушного компрессора параллельна земле.Вращательное движение первичного двигателя (электродвигателя или двигателя внутреннего сгорания) преобразуется в возвратно-поступательное движение поршня посредством кривошипно-шатунного механизма.Процесс всасывания и выпуска воздуха в воздушном компрессоре аналогичен процессу всасывания и нагнетания масла в гидравлическом насосе.
Поршневые воздушные компрессоры обычно классифицируются по давлению выхлопных газов, объему выхлопных газов (объемному расходу), типу конструкции и конструктивным характеристикам.
1. По уровню давления выхлопа делится на:
Воздушный компрессор низкого давления Давление на выхлопе≤1,0 МПа
Воздушный компрессор среднего давления 1,0 МПа
Воздушный компрессор высокого давления 10 МПа
2. По величине объема выхлопа делится на:
Малый воздушный компрессор 1м3/мин
Средний воздушный компрессор 10м3/мин
Производительность большого воздушного компрессора >100 м3/мин.
Рабочий объем воздушного компрессора относится к свободному потоку газа в состоянии всасывания.
Общие положения: мощность вала <15 кВт, давление выхлопа ≤1,4 МПа - это микровоздушный компрессор.
3. По относительному положению центральной линии цилиндра и земли он делится на:
Вертикальный воздушный компрессор - центральная линия цилиндра расположена перпендикулярно земле.
Воздушный компрессор углового типа - центральная линия цилиндра образует определенный угол с землей (V-образный, W-образный, L-образный и т. д.).
Горизонтальный воздушный компрессор - центральная линия цилиндра параллельна земле, и цилиндр расположен на одной стороне коленчатого вала.
Для воздушного компрессора с динамическим балансом центральная линия цилиндра параллельна земле, а цилиндры расположены симметрично по обеим сторонам коленчатого вала.
4 По конструктивным признакам он подразделяется на:
Одностороннего действия - газ сжимается только с одной стороны поршня.
Двойного действия - газ сжимается с обеих сторон поршня.
С водяным охлаждением - относится к цилиндру с охлаждающей водяной рубашкой, водяного охлаждения.
С воздушным охлаждением - наружная поверхность цилиндра отлита с ребрами охлаждения, с воздушным охлаждением.
Неподвижный - блок воздушного компрессора закреплен на фундаменте.
Мобильность - воздушный компрессор размещается на мобильном устройстве для удобства использования.
Масляная смазка - относится к заполненной маслом смазке в цилиндре и циркуляционной смазке механизма движения.
Безмасляная смазка - означает, что цилиндр не смазывается маслом, поршень и цилиндр работают всухую, но механизм передачи смазывается смазочным маслом.
Вся безмасляная смазка - механизм передачи в цилиндре не смазывается маслом.
Кроме того, существуют крейцкопфы (малые и средние безмасляные воздушные компрессоры) и крейцкопфы (миниатюрные воздушные компрессоры низкого давления типа V, W)