Dugattyús kompresszor, félig hermetikus kompresszor, copeland DWM kompresszor
A dugattyús kompresszor jellemzői:
Fejlett technológia, kompakt méret, kis méret, kis hely, nagy pontosságú megmunkálás biztosítja, hogy a dugattyús kompresszorok megfeleljenek a szabványoknak, CNC megmunkáló központ, specifikus megmunkálási technológia által biztosított koncentrikusság, minimális holtszög, zökkenőmentes működés, alacsony vibráció, alacsony zajszint, kiváló Magas stabilitás , R22, R404 és egyéb hűtőközegek felhasználásával a környezet védelme érdekében, közepes és alacsony hőmérsékletű alkalmazások, motorvédő berendezés, PTC érzékelő, kopásálló hajtómű, krómozott dugattyúgyűrű és alumínium dugattyú, edzett főtengely, alacsony súrlódású csapágykészlet, nagy hatékonyságú szeleplemez kialakítás, nagy hűtőkapacitás, alacsony energiafogyasztás, hatékony kompressziós arány, a szeleprugó importált ütésálló rugóacélt alkalmaz, általános alkatrészek, könnyű karbantartás
Dugattyús légkompresszor - a legelterjedtebb és leggyakrabban használt dugattyús légkompresszor típusa, melynek dugattyúja közvetlenül érintkezik a gázzal.A sűrített gázt dugattyúgyűrűk zárják le.A pneumatikus sebességváltóban általában pozitív lökettérfogatú dugattyús légkompresszorokat használnak.A légkompresszorok működési elvének megértéséhez két tipikus szerkezetet mutatunk be.
A függőleges légkompresszor hengerközépvonala merőleges a talajra, a vízszintes légkompresszor hengerközépvonala párhuzamos a talajjal.Az indítómotor (villanymotor vagy belső égésű motor) forgó mozgása a dugattyú lineáris, oda-vissza mozgásává alakul át a forgattyús hajtórúd-mechanizmuson keresztül.A légkompresszorban a levegő beszívási és elszívási folyamata hasonló a hidraulikus szivattyú olajszívó és olajnyomás folyamatához.
A dugattyús légkompresszorokat általában kipufogógáz-nyomás, kipufogógáz térfogat (térfogatáram), szerkezeti típus és szerkezeti jellemzők szerint osztályozzák.
1. A kipufogógáz-nyomás szintje szerint a következőkre oszlik:
Alacsony nyomású légkompresszor Kipufogó nyomás≤1,0 MPa
Közepes nyomású légkompresszor 1,0 MPa
Nagynyomású légkompresszor 10MPa
2. A kipufogógáz térfogata szerint a következőkre oszlik:
Kis légkompresszor 1m3/perc
Közepes légkompresszor 10m3/perc
Nagy légkompresszor lökettérfogat >100m3/min
A légkompresszor elmozdulása a szívó állapotban lévő szabad gázáramlásra vonatkozik.
Általános előírások: Tengelyteljesítmény <15KW, kipufogónyomás ≤1,4MPa egy mikro légkompresszor
3. A henger középvonalának és a talaj egymáshoz viszonyított helyzete szerint a következőkre oszlik:
Függőleges légkompresszor - a henger középvonala a talajra merőlegesen van elrendezve.
Szög típusú légkompresszor - a henger középvonala bizonyos szöget zár be a talajjal (V-típusú, W-típusú, L-típusú stb.).
Vízszintes légkompresszor - a henger középvonala párhuzamos a talajjal, és a henger a főtengely egyik oldalán van elrendezve.
A dinamikus egyensúlyt biztosító légkompresszorhoz - a henger középvonala párhuzamos a talajjal, és a hengerek szimmetrikusan helyezkednek el a főtengely mindkét oldalán.
4 Szerkezeti jellemzői szerint a következőkre oszlik:
Egyszeres működésű - a gáz csak a dugattyú egyik oldalán van összenyomva.
Kettős hatású - a gáz a dugattyú mindkét oldalán összenyomódik.
Vízhűtéses - a hűtővíz köpennyel ellátott hengerre utal, vízhűtés.
Léghűtéses - a henger külső felülete hűtőbordákkal van öntve, léghűtéses.
Rögzített - a légkompresszor egység az alapra van rögzítve.
Mobil - a légkompresszor egység a mobileszközre van helyezve az egyszerű kezelés érdekében.
Olajkenésű – a henger olajjal töltött kenésére és a mozgási mechanizmus keringető kenésére utal.
Olajmentes kenés - azt jelenti, hogy a hengert nem kenik olajjal, a dugattyú és a henger szárazon jár, de a sebességváltó szerkezetét kenőolajjal kenik.
Minden olajmentes kenés – a hengerben lévő sebességváltó mechanizmus nem olajkenésű.
Ezen kívül vannak még keresztfejek (kis és közepes olajmentes légkompresszorok) és keresztfejek (V, W típusú alacsony nyomású miniatűr légkompresszorok)
