ಪಿಸ್ಟನ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್, ಸೆಮಿ ಹೆರ್ಮೆಟಿಕ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು, ಕೋಪ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಡಿಡಬ್ಲ್ಯೂಎಂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು

ಪಿಸ್ಟನ್ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ - ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಿದ ಮರುಬಳಕೆಯ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ ನೇರ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ.ಸಂಕುಚಿತ ಅನಿಲವನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ನಲ್ಲಿ, ಧನಾತ್ಮಕ ಸ್ಥಳಾಂತರ ಪಿಸ್ಟನ್ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲು ಎರಡು ವಿಶಿಷ್ಟ ರಚನೆಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಲಂಬವಾದ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ನೆಲಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಮತಲ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಪ್ರೈಮ್ ಮೂವರ್‌ನ (ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟರ್ ಅಥವಾ ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್) ರೋಟರಿ ಚಲನೆಯನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರಾಡ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯ ಮೂಲಕ ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಪರಸ್ಪರ ರೇಖಾತ್ಮಕ ಚಲನೆಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಪಂಪ್‌ನ ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ.
ಪಿಸ್ಟನ್ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪರಿಮಾಣ (ಪರಿಮಾಣದ ಹರಿವು), ರಚನಾತ್ಮಕ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ವರ್ಗೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
1. ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಇದನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ವಾಯು ಸಂಕೋಚಕ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಒತ್ತಡ≤1.0MPa
ಮಧ್ಯಮ ಒತ್ತಡದ ವಾಯು ಸಂಕೋಚಕ 1.0MPa
ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ 10MPa
2. ನಿಷ್ಕಾಸ ಪರಿಮಾಣದ ಗಾತ್ರದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಸಣ್ಣ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ 1m3/min
ಮಧ್ಯಮ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ 10m3/ನಿಮಿ
ದೊಡ್ಡ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಸ್ಥಳಾಂತರ >100m3/min
ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಸ್ಥಳಾಂತರವು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಕ್ತ ಅನಿಲ ಹರಿವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿಯಮಗಳು: ಶಾಫ್ಟ್ ಪವರ್ <15KW, ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡ ≤1.4MPa ಮೈಕ್ರೋ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಆಗಿದೆ
3. ಸಿಲಿಂಡರ್ ಸೆಂಟರ್ಲೈನ್ ​​ಮತ್ತು ನೆಲದ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ಥಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಲಂಬವಾದ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ - ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯು ನೆಲಕ್ಕೆ ಲಂಬವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ.
ಆಂಗಲ್ ಟೈಪ್ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ - ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯು ನೆಲದೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೋನವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ (ವಿ-ಟೈಪ್, ಡಬ್ಲ್ಯೂ-ಟೈಪ್, ಎಲ್-ಟೈಪ್, ಇತ್ಯಾದಿ).
ಸಮತಲ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ - ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯು ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡೈನಾಮಿಕ್ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಾಗಿ - ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಮಧ್ಯದ ರೇಖೆಯು ನೆಲಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಮ್ಮಿತೀಯವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4 ರಚನಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ:
ಏಕ ನಟನೆ - ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಡಬಲ್ ನಟನೆ - ಪಿಸ್ಟನ್‌ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ವಾಟರ್ ಕೂಲ್ಡ್ - ಕೂಲಿಂಗ್ ವಾಟರ್ ಜಾಕೆಟ್, ವಾಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಹೊಂದಿರುವ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಏರ್-ಕೂಲ್ಡ್ - ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಹೊರ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ರೆಕ್ಕೆಗಳಿಂದ ಎರಕಹೊಯ್ದ, ಗಾಳಿಯಿಂದ ತಂಪಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಥಿರ - ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕ ಘಟಕವನ್ನು ಅಡಿಪಾಯದ ಮೇಲೆ ನಿವಾರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೊಬೈಲ್ - ಸುಲಭ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಮೊಬೈಲ್ ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತೈಲ-ನಯಗೊಳಿಸಿದ-ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ತೈಲ ತುಂಬಿದ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪರಿಚಲನೆ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ತೈಲ ಮುಕ್ತ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ - ಅಂದರೆ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಡ್ರೈ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದಿಂದ ನಯಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ - ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿನ ಪ್ರಸರಣ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ತೈಲ-ನಯಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿಲ್ಲ.
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕ್ರಾಸ್‌ಹೆಡ್‌ಗಳು (ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು) ಮತ್ತು ಕ್ರಾಸ್‌ಹೆಡ್‌ಗಳು (ವಿ, ಡಬ್ಲ್ಯೂ-ಟೈಪ್ ಕಡಿಮೆ-ಒತ್ತಡದ ಚಿಕಣಿ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು) ಇವೆ.