ピストン圧縮機、半密閉型圧縮機、コープランド DWM 圧縮機

ピストン空気圧縮機 - 最も一般的で最も使用されているタイプの往復空気圧縮機で、そのピストンはガスと直接接触しています。圧縮ガスはピストンリングで密封されています。空気伝達では、通常、容積式ピストン空気圧縮機が使用されます。ここでは、空気圧縮機の動作原理を理解するのに役立つ 2 つの代表的な構造を紹介します。
縦型エアコンプレッサのシリンダー中心線は地面に対して垂直であり、横型エアコンプレッサのシリンダー中心線は地面と平行です。原動機（電気モーターまたは内燃機関）の回転運動は、クランクコンロッド機構を介してピストンの往復直線運動に変換されます。エアコンプレッサの吸気と排気のプロセスは、油圧ポンプのオイルの吸入と油圧のプロセスに似ています。
ピストン式空気圧縮機は、一般に排気圧力、排気量（体積流量）、構造の種類、構造特性によって分類されます。
1.排気圧力のレベルに応じて、次のように分類されます。
低圧空気圧縮機 排気圧≦1.0MPa
中圧エアコンプレッサ 1.0MPa
高圧空気圧縮機 10MPa
2.排気量の大きさに応じて、次のように分けられます。
小型エアーコンプレッサー 1m3/min
中型エアーコンプレッサー 10m3/分
大型エアコンプレッサー排気量 >100m3/分
空気圧縮機の排気量は、吸引状態での自由ガスの流れを指します。
一般的な規則: 軸力 <15KW、排気圧力 ≤1.4MPa はマイクロ空気圧縮機です
3.シリンダーの中心線と地面の相対位置に応じて、次のように分割されます。
垂直空気圧縮機 - シリンダーの中心線が地面に対して垂直に配置されています。
アングル型エアーコンプレッサー - シリンダーの中心線が地面に対して一定の角度を形成します（V型、W型、L型など）。
水平エアコンプレッサー - シリンダーの中心線は地面と平行で、シリンダーはクランクシャフトの片側に配置されています。
ダイナミックバランスエアコンプレッサーの場合、シリンダーの中心線は地面と平行で、シリンダーはクランクシャフトの両側に対称的に配置されています。
4 構造上の特徴により、次のように分類されます。
単動 - ガスはピストンの片側だけで圧縮されます。
複動 - ピストンの両側でガスが圧縮されます。
水冷 - 冷却水ジャケット、水冷を備えたシリンダーを指します。
空冷 - シリンダーの外面は空冷式の冷却フィンで鋳造されています。
固定 - 空気圧縮機ユニットは土台に固定されています。
モバイル - 空気圧縮機ユニットは、取り扱いが簡単なモバイル デバイスに配置されます。
オイル潤滑 - シリンダー内のオイル充填潤滑とモーションメカニズムの循環潤滑を指します。
オイルフリー潤滑 - シリンダーがオイルで潤滑されていないことを意味し、ピストンとシリンダーは空運転ですが、トランスミッションメカニズムは潤滑油で潤滑されています。
すべて無給油潤滑 - シリンダー内の伝達機構は無給油です。
その他、クロスヘッド（中・小型オイルフリー空気圧縮機）、クロスヘッド（V、W型低圧小型空気圧縮機）があります。