Piston kompressor, semi hermetyske kompressors, Copeland DWM kompressors
Piston compressor funksjes:
Avansearre technology, kompakte grutte, lytse grutte, lytse romte, hege-precision Machtigingsformulier soarget derfoar dat piston compressors foldogge oan noarmen, CNC Machtigingsformulier sintrum, konsintrisiteit brocht troch spesifike Machtigingsformulier technology, minimale deade hoeke, glêde operaasje, lege trilling, lege lûd, poerbêst Hege stabiliteit , mei help fan R22, R404 en oare koelmiddels te beskermjen it miljeu, medium en lege temperatuer applikaasjes, motor beskerming apparaat, PTC sensor, wear-resistant drive gear, chrome-plated zuiger ring en aluminium piston, ferhurde crankshaft, lege-friction bearing set, hege-effisjinsje fentyl plaat design, Grutte koeling kapasiteit, leech enerzjyferbrûk, effektive kompresje ratio, fentyl spring oannimt ymportearre skok-resistant maitiid stiel, algemiene spare dielen, maklik ûnderhâld
Piston lucht compressor - is de meast foarkommende en meast brûkte type reciprocating lucht compressor, en syn piston is yn direkt kontakt mei it gas.Komprimearre gas wurdt fersegele troch zuigerringen.Yn pneumatyske oerdracht wurde meastal brûkt positive ferpleatsing piston lucht compressors.Twa typyske struktueren wurde hjir yntrodusearre om te helpen it wurkprinsipe fan loftkompressors te begripen.
De sintrumline fan 'e silinder fan' e fertikale loftkompressor is loodrecht op 'e grûn, en de silindermidtline fan' e horizontale loftkompressor is parallel oan 'e grûn.De rotearjende beweging fan de prime mover (elektryske motor of ynterne ferbaarningsmotor motor) wurdt omsetten yn de reciprocating lineêre beweging fan de zuiger troch de crank ferbining rod meganisme.It proses fan luchtyntak en útlaat yn 'e loftkompressor binne fergelykber mei it proses fan oaljesuging en oaljedruk fan' e hydraulyske pomp.
Piston luchtkompressors wurde oer it generaal klassifisearre troch exhaust druk, exhaust folume (folume flow), struktureel type en strukturele skaaimerken.
1. Neffens it nivo fan exhaust druk, it is ferdield yn:
Lege druk lucht compressor Exhaust druk ≤1.0MPa
Middeldruk luchtkompressor 1.0MPa
Hege druk luchtkompressor 10MPa
2. Neffens de grutte fan it útlaatvolume is it ferdield yn:
Lytse luchtkompressor 1m3/min
Middele luchtkompressor 10m3/min
Grutte luchtkompressor ferpleatsing> 100m3 / min
De ferpleatsing fan 'e loftkompressor ferwiist nei de frije gasstream yn' e suction state.
Algemiene regeljouwing: Shaft macht <15KW, exhaust druk ≤1.4MPa is in mikro lucht compressor
3. Neffens de relative posysje fan 'e silinder middenline en de grûn is it ferdield yn:
Fertikale lucht compressor - it sintrum line fan de silinder wurdt regele loodrecht op 'e grûn.
Luchtkompressor fan hoektype - de sintrale line fan 'e silinder foarmet in bepaalde hoeke mei de grûn (V-type, W-type, L-type, ensfh.).
Horizontale lucht compressor - it sintrum line fan 'e silinder is parallel oan' e grûn, en de silinder wurdt regele oan de iene kant fan 'e crankshaft.
Foar de dynamyske balâns lucht compressor - it sintrum line fan 'e silinder is parallel oan' e grûn, en de silinders binne symmetrysk regele oan beide kanten fan 'e crankshaft.
4 Neffens de strukturele skaaimerken is it ferdield yn:
Single acting - it gas wurdt komprimearre op mar ien kant fan de zuiger.
Double acting - gas wurdt komprimearre oan beide kanten fan de zuiger.
Wetterkuolle - ferwiist nei de silinder mei in kuolwetterjas, wetterkoeling.
Luchtkuolle - it bûtenste oerflak fan 'e silinder wurdt getten mei koelfinnen, loftkuolle.
Fêst - de lucht compressor ienheid wurdt fêstmakke op 'e stifting.
Mobyl - de loftkompressor-ienheid wurdt pleatst op it mobyl apparaat foar maklike ôfhanneling.
Oalje-smearre - ferwiist nei oaljefolle smering yn 'e silinder en sirkulearjende smering fan it bewegingsmeganisme.
Oaljefrije smering - betsjut dat de silinder net wurdt smard mei oalje, de piston en silinder binne droech rinnen, mar it oerdrachtmeganisme wurdt smard troch smeeroalje.
Alle oalje-frije lubrication - de oerdracht meganisme yn de silinder is net oalje-smearre.
Derneist binne d'r crossheads (lytse en middelgrutte oaljefrije luchtkompressors) en crossheads (V, W-type miniatuerluchtkompressors mei lege druk)
