1.Inspection abubuwa don sanyi ajiya dunƙule compressors
(1) Bincika ko akwai alamun lalacewa mara kyau a saman ciki na jiki da saman bawul ɗin faifan, kuma auna girman da zagaye saman ciki tare da ma'aunin bugun bugun diamita na ciki.
(2) Bincika ko akwai alamun lalacewa a ƙarshen fuskokin manyan da rotors da kuma kujerun ƙarshen tsotsa da shaye-shaye.
(3) Duba sawar diamita na waje da saman haƙori na babba da rotors masu tuƙa, da auna diamita na waje tare da ma'aunin bugun bugun diamita na waje.
(4) Auna diamita na babban shaft na rotor da diamita na ciki na babban ramin mai ɗaukar hoto, da kuma duba lalacewa na babban ɗaki.
(5) Duba sawar hatimin shaft.
(6) Bincika duk zoben "o" da maɓuɓɓugan ruwa don lalacewa da lalacewa.
(7) Duba yanayin duk da'irar mai na ciki na kwampreso.
(8) Bincika ko alamar makamashi ta lalace ko an toshe.
(9) Duba piston mai da ma'auni don rashin lalacewa.
(10) Bincika ko core watsa ko diaphragm na hada biyu ya lalace.
2.Maintenance da gazawar dunƙule firiji
A.Ƙararrawar kwararar ƙarancin ruwan sanyi
Ba a rufe madaidaicin maƙasudin ruwan sanyi, duba kuma daidaita canjin kwarara.
Ba a kunna famfo ruwan sanyi ba.
Bawul ɗin rufe bututun ruwan sanyi baya buɗewa.
B.Ƙararrawar matsa lamba mai
Ƙarfafawar man fetur har ma da ƙararrawa matakin mai, ƙararrawar mai, ƙararrawar bambancin mai.
Don aiki na dogon lokaci a ƙarƙashin ƙananan yanayi mai sauƙi, hanya mafi kyau ita ce kiyaye naúrar tana gudana a cikakken kaya.
Matsakaicin ruwan sanyi yana da ƙasa (kasa da digiri 20), yana sa yana da wahala a kula da samar da mai ta bambancin matsa lamba.
C.Ƙararrawar matsananciyar tsotsa
Ƙananan firikwensin matsi ya kasa ko yana da mummunan lamba, duba ko musanya shi.
Rashin isassun cajin firij ko zubewar naúrar, dubawa da caji.
Rufe bushewar tacewa, tarwatsa kuma a tsaftace.
Lokacin da buɗaɗɗen bawul ɗin faɗaɗa yana da ƙanƙanta, injin ɗin ya lalace ko yana da mummunan lamba, duba, gyara ko maye gurbinsa.
D.Ƙararrawar matsa lamba mai girma
Idan ba a kunna ruwan sanyaya ba ko kuma kwararar ba ta isa ba, ana iya ƙara kwararar ruwa;
Matsakaicin mashigar ruwa mai sanyaya yana da girma, duba tasirin hasumiya mai sanyaya;
An lalatar da bututun jan ƙarfe a cikin na'urar bushewa, kuma ya kamata a tsabtace bututun tagulla;
Akwai iskar da ba ta da ƙarfi a cikin naúrar, fitarwa ko share sashin;
Za a iya dawo da refrigerant mai yawa zuwa adadin da ake buƙata na firij;
Farantin bangare a cikin ɗakin ruwa na condenser yana da rabi ta hanyar, gyara ko maye gurbin gasket na ɗakin ruwa;
Babban firikwensin matsa lamba ya kasa.Sauya firikwensin.
E.Laifin bambancin matsa lamba mai
Mai sarrafa tattalin arziki ko firikwensin mai ya kasa, duba shi kuma musanya shi.
An toshe matatun ciki da na waje, maye gurbin tacewa.
Mai ba da solenoid bawul gazawar.Bincika coil, bawul ɗin solenoid, gyara ko musanya.
Famfutar mai ko bawul ta hanya ɗaya na rukunin famfo mai ba daidai ba ne, bincika kuma musanya.
F.Yin hukunci cewa cajin refrigerant bai isa ba
yana bukatar kulawa!Gilashin gani a kan bututun ruwa yana nuna cewa kumfa ba su isa ba don yin hukunci da rashin refrigerant;zafin jiki na cikakken tururi bai isa ya yi hukunci da rashin refrigerant ba;ana iya tantance shi ta hanyoyi masu zuwa:
Tabbatar cewa naúrar tana gudana a ƙarƙashin yanayin kaya 100%;
Tabbatar da cewa zafin ruwan sanyi na mai fitar da ruwa yana tsakanin digiri 4.5 da 7.5;
Tabbatar da cewa bambancin zafin jiki tsakanin mashigar ruwa mai sanyi da magudanar ruwa yana tsakanin digiri 5 zuwa 6;
Tabbatar da cewa bambancin zafin jiki na canja wurin zafi a cikin evaporator yana tsakanin digiri 0.5 da 2;
Idan waɗannan sharuɗɗan da ke sama ba su cika ba, kuma buɗewar bawul ɗin haɓakar lantarki ya fi 60%, kuma gilashin gani yana nuna kumfa, wannan labarin ya fito ne daga Encyclopedia Refrigeration, dangane da abin da za'a iya yanke hukunci cewa rukunin ba shi da refrigerant.Kar a yi caji da na'urar firiji, saboda hakan zai haifar da matsa lamba mai yawa, ƙarin sanyaya ruwa, da yuwuwar lalata kwampreso.
G.Ƙara firiji
Don tabbatar da cewa an ƙara isasshen refrigerant, dole ne a sanya naúrar ta ci gaba da gudana a ƙarƙashin yanayin nauyin 100%, don haka yawan zafin jiki na ruwa mai sanyi na evaporator shine digiri 5 ~ 8, da bambancin zafin jiki tsakanin mashigai. kuma ruwa mai fita yana tsakanin digiri 5 ~ 6.Hanyar yanke hukunci na iya komawa ga masu zuwa:
Buɗewar bawul ɗin haɓaka yana tsakanin 40% da 60%;
Bambancin zafin zafi na canja wuri na evaporator yana tsakanin digiri 0.5 da 2;
Tabbatar da cewa naúrar tana aiki a ƙarƙashin yanayin kaya 100%;.
Ƙara ruwa tare da bawul ɗin cika ruwa a saman mai evaporator ko bawul ɗin kusurwa a ƙasa;
Bayan naúrar ta yi aiki a tsaye, lura da buɗewar bawul ɗin fadada lantarki;
Idan buɗewar bawul ɗin haɓakar lantarki shine 40 ~ 60%, kuma koyaushe akwai kumfa a cikin gilashin gani, ƙara refrigerant ruwa;
H,famfo refrigerant
yana bukatar kulawa!Kada a yi amfani da kwampreta don fitar da refrigerant daga mashin, domin lokacin da matsa lamba bai wuce 1kg ba, yana iya lalata kwampreso.Yi amfani da na'urar busar da firiji don yin famfo na'urar.
(1) Sauya ginanniyar tace mai
Lokacin da naúrar ta yi aiki na sa'o'i 500 a karon farko, ya kamata a duba tace mai na compressor.Bayan kowane sa'o'i 2000 na aiki, wannan labarin ya fito ne daga Encyclopedia Refrigeration, ko kuma lokacin da aka sami bambancin matsa lamba tsakanin gaba da baya na matatar mai ya wuce 2.1bar, sai a kwance tace mai a duba.
(2) Lokacin da abubuwa biyu masu zuwa suka faru, yakamata a duba matsi na tace mai:
Compressor yana rufewa saboda ƙararrawar 'mafi girman bambancin mai a cikin kewayen samar da mai';
Compressor yana kashewa saboda ƙararrawar 'Level Level switched'.
J.Tsarin maye gurbin mai tace
Kashe, cire compressor iska switch off, rufe bawul ɗin gyaran man tace man, haɗa hose ta cikin ramin tace mai, zubar da mai a cikin tace mai, buɗe filogin tace mai, sannan a ciro tsohuwar tace mai. , Rike 'O' zobe tare da mai, shigar da sabon tace mai, maye gurbin da sabon filogi, maye gurbin matatar mai (fitar mai na waje), tace mai ta hanyar tashar sabis na tacewa da Don taimakawa iska a cikin tace mai, buɗe sabis ɗin tace mai bawul.
K,An katse haɗin matakin mai
Idan naúrar ta yi ƙararrawa akai-akai saboda an katse matakin man mai, yana nufin cewa man da ke cikin mai raba mai bai isa ba kuma adadin mai yana cikin mashin.Idan kullun matakin mai yana katsewa, yi amfani da famfo mai don ƙara sama da lita biyu na mai a cikin mai raba mai, kar a ƙara mai a kowane wuri, tabbatar da cewa maɓallin matakin mai yana rufe, sake kunna naúrar, sannan a gudu. a 100% kaya don akalla awa 1 a ƙarƙashin yanayin al'ada.
L.Mai gudana
Dalilai na tafiyar da mai: ƙarancin shaye-shaye superheat digiri yana haifar da mummunan sakamako na rabuwa mai, kuma cikakken zafin jiki na naúrar ya yi ƙasa sosai (zazzabi mai sanyaya ruwa yana da ƙasa), yana haifar da ƙarancin matsin lamba na mai, wanda ke sa jigilar mai ya zama mai wahala.Shigar da bawul mai hawa uku akan bututun ruwa na kwandon shara, kuma daidaita ma'aunin PID na mai sarrafa bawul ɗin hanya uku daidai don hana sarrafawa daga oscillating.
Lokacin da wuce haddi man ya shiga cikin evaporator kuma ya gauraye da refrigerant, za a samar da babban adadin kumfa.Tsarin sarrafawa zai iya gano wannan halin da ake ciki kuma ya ba da amsa daidai.Lokacin da aka samar da kumfa, bambancin zafin jiki na canja wurin zafi a cikin mai fitar da ruwa zai karu da fadada.Bawul din zai bude fadi sosai, wanda zai ba da damar firiji da yawa ya shiga cikin evaporator, yana kara matakin refrigerant, ta yadda na’urar zata tsotse mai ta koma mai.
Lokacin aikawa: Jul-14-2022
