کولڈ سٹوریج سکرو کمپریسرز کے لئے معائنہ اشیاء

1. کولڈ سٹوریج سکرو کمپریسرز کے لئے معائنہ اشیاء

（1） چیک کریں کہ آیا جسم کی اندرونی سطح اور سلائیڈ والو کی سطح پر لباس کے غیر معمولی نشانات ہیں، اور اندرونی قطر کے ڈائل گیج سے اندرونی سطح کے سائز اور گول پن کی پیمائش کریں۔

（2） چیک کریں کہ آیا مرکزی اور چلنے والے روٹرز اور سکشن اور ایگزاسٹ اینڈ سیٹوں کے آخری چہروں پر لباس کے نشانات ہیں۔

（3） مرکزی اور چلنے والے روٹرز کے بیرونی قطر اور دانتوں کی سطح کے لباس کو چیک کریں، اور روٹر کے بیرونی قطر کو بیرونی قطر کے ڈائل گیج سے ماپیں۔

（4） روٹر کے مین شافٹ کے قطر اور مین بیئرنگ ہول کے اندرونی قطر کی پیمائش کریں، اور مین بیئرنگ کے پہننے کی جانچ کریں۔

（5） شافٹ مہر کے لباس کو چیک کریں۔

(6) خرابی اور نقصان کے لیے تمام "o" رنگوں اور چشموں کو چیک کریں۔

（7） کمپریسر کے تمام اندرونی آئل سرکٹس کی حالت چیک کریں۔

（8） چیک کریں کہ آیا انرجی انڈیکیٹر خراب ہے یا بلاک ہے۔

（9） غیر معمولی لباس کے لئے آئل پسٹن اور بیلنس پسٹن کو چیک کریں۔

（10） چیک کریں کہ آیا کپلنگ کا ٹرانسمیشن کور یا ڈایافرام خراب ہو گیا ہے۔

2. سکرو ریفریجریٹر کی بحالی اور ناکامی۔

A.کم ٹھنڈے پانی کے بہاؤ کا الارم

کولڈ واٹر ٹارگٹ فلو سوئچ بند نہیں ہے، فلو سوئچ کو چیک اور ایڈجسٹ کریں۔

ٹھنڈے پانی کا پمپ آن نہیں ہے۔

ٹھنڈے پانی کی پائپ لائن کا شٹ آف والو کھلا نہیں ہے۔
B.تیل کے دباؤ کا الارم

تیل ختم ہو رہا ہے اور یہاں تک کہ آئل لیول سوئچ الارم، آئل پریشر الارم، آئل پریشر فرق کا الارم۔

کم بوجھ کے حالات میں طویل مدتی آپریشن کے لیے، بہترین طریقہ یہ ہے کہ یونٹ کو پورے بوجھ پر چلایا جائے۔

ٹھنڈک پانی کا درجہ حرارت کم ہے (20 ڈگری سے کم)، دباؤ کے فرق سے تیل کی فراہمی کو برقرار رکھنا مشکل بناتا ہے۔

C.کم سکشن پریشر الارم

کم پریشر سینسر ناکام ہوجاتا ہے یا اس کا رابطہ خراب ہے، اسے چیک کریں یا تبدیل کریں۔

ناکافی ریفریجرینٹ چارج یا یونٹ کا رساو، چیک اور چارج۔

بھرا ہوا فلٹر ڈرائر، جدا اور صاف کریں۔

جب ایکسپینشن والو کا کھلنا بہت چھوٹا ہوتا ہے، تو سٹیپنگ موٹر خراب ہو جاتی ہے یا اس کا رابطہ خراب ہو جاتا ہے، اسے چیک، مرمت یا تبدیل کرنا پڑتا ہے۔

D.ہائی ایگزاسٹ پریشر الارم

اگر ٹھنڈا پانی آن نہیں ہے یا بہاؤ ناکافی ہے تو بہاؤ بڑھایا جا سکتا ہے۔

کولنگ واٹر انلیٹ کا درجہ حرارت زیادہ ہے، کولنگ ٹاور اثر کو چیک کریں۔

کنڈینسر میں تانبے کے پائپوں کو سنجیدگی سے خراب کیا گیا ہے، اور تانبے کے پائپوں کو صاف کیا جانا چاہئے؛

یونٹ میں غیر کنڈینس ایبل گیس ہے، یونٹ کو خارج کرنا یا ویکیومائز کرنا؛

ضرورت سے زیادہ ریفریجرینٹ کو ریفریجرینٹ کی مطلوبہ مقدار تک بازیافت کیا جاسکتا ہے۔

کنڈینسر واٹر چیمبر میں پارٹیشن پلیٹ آدھی ہے، واٹر چیمبر کی گسکیٹ کی مرمت یا تبدیلی؛

ہائی پریشر سینسر ناکام ہوجاتا ہے۔سینسر کو تبدیل کریں۔

E.تیل کے دباؤ کے فرق کی غلطی

اکانومائزر یا آئل پریشر سینسر ناکام ہو جاتا ہے، اسے چیک کریں اور اسے تبدیل کریں۔

اندرونی اور بیرونی فلٹرز بھرے ہوئے ہیں، فلٹر کو تبدیل کریں۔

تیل کی فراہمی solenoid والو کی ناکامی.کنڈلی، سولینائڈ والو، مرمت یا تبدیل کریں.

آئل پمپ گروپ کا آئل پمپ یا یک طرفہ والو ناقص ہے، چیک کریں اور تبدیل کریں۔

F.یہ فیصلہ کرتے ہوئے کہ ریفریجرنٹ چارج ناکافی ہے۔

توجہ کی ضرورت ہے!مائع پائپ پر نظر کا گلاس ظاہر کرتا ہے کہ بلبلے ریفریجرینٹ کی کمی کا فیصلہ کرنے کے لیے کافی نہیں ہیں۔سیر شدہ بھاپ کا درجہ حرارت ریفریجرینٹ کی کمی کا فیصلہ کرنے کے لئے کافی نہیں ہے۔اس کا اندازہ درج ذیل طریقوں سے کیا جا سکتا ہے۔

تصدیق کریں کہ یونٹ 100% لوڈ کی حالت میں چل رہا ہے۔

تصدیق کریں کہ بخارات کے ٹھنڈے پانی کے آؤٹ لیٹ کا درجہ حرارت 4.5 اور 7.5 ڈگری کے درمیان ہے۔

تصدیق کریں کہ بخارات کے ٹھنڈے پانی کے داخلے اور آؤٹ لیٹ کے درمیان درجہ حرارت کا فرق 5 اور 6 ڈگری کے درمیان ہے۔

تصدیق کریں کہ بخارات میں حرارت کی منتقلی کے درجہ حرارت کا فرق 0.5 اور 2 ڈگری کے درمیان ہے۔

اگر مندرجہ بالا شرائط کو پورا نہیں کیا جاتا ہے، اور الیکٹرانک ایکسپینشن والو کا کھلنا 60% سے زیادہ ہے، اور بصارت کا شیشہ بلبلوں کو دکھاتا ہے، تو یہ مضمون ریفریجریشن انسائیکلوپیڈیا سے آیا ہے، جس کی بنیاد پر یہ اندازہ لگایا جا سکتا ہے کہ یونٹ میں ریفریجرینٹ کی کمی ہے۔ریفریجرنٹ کے ساتھ زیادہ چارج نہ کریں، کیونکہ اس کے نتیجے میں خارج ہونے والے مادہ کا زیادہ دباؤ، زیادہ ٹھنڈا کرنے والے پانی کی کھپت، اور کمپریسر کو ممکنہ طور پر نقصان پہنچے گا۔

G.ریفریجرینٹ شامل کریں۔

اس بات کی تصدیق کرنے کے لیے کہ کافی ریفریجرینٹ شامل کیا گیا ہے، یونٹ کو 100 فیصد بوجھ کے حالات میں مسلسل چلایا جانا ضروری ہے، تاکہ بخارات کے ٹھنڈے پانی کے آؤٹ لیٹ کا درجہ حرارت 5 ~ 8 ڈگری ہو، اور ان لیٹ کے درمیان درجہ حرارت کا فرق ہو۔ اور آؤٹ لیٹ پانی 5 ~ 6 ڈگری کے درمیان ہے۔فیصلے کا طریقہ درج ذیل کا حوالہ دے سکتا ہے:

توسیعی والو کھولنا 40% اور 60% کے درمیان ہے۔

بخارات کی گرمی کی منتقلی کے درجہ حرارت کا فرق 0.5 اور 2 ڈگری کے درمیان ہے۔

تصدیق کریں کہ یونٹ 100% لوڈ کی حالت میں کام کر رہا ہے۔.

بخارات کے اوپری حصے میں مائع بھرنے والے والو یا نیچے زاویہ والو کے ساتھ مائع شامل کریں۔

یونٹ کے مضبوطی سے چلنے کے بعد، الیکٹرانک ایکسپینشن والو کے کھلنے کا مشاہدہ کریں۔

اگر الیکٹرانک ایکسپینشن والو کا کھلنا 40 ~ 60٪ ہے، اور نظر کے شیشے میں ہمیشہ بلبلے ہوتے ہیں، تو مائع ریفریجرینٹ شامل کریں۔

H,پمپنگ ریفریجرینٹ

توجہ کی ضرورت ہے!کمپریسر کو بخارات سے ریفریجرینٹ پمپ کرنے کے لیے استعمال نہ کریں، کیونکہ جب سکشن پریشر 1 کلوگرام سے کم ہو تو یہ کمپریسر کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔ریفریجرینٹ پمپ کرنے کے لیے ریفریجرینٹ پمپنگ ڈیوائس کا استعمال کریں۔
（1） بلٹ ان آئل فلٹر کو تبدیل کریں۔

جب یونٹ پہلی بار 500 گھنٹے تک چلتا ہے، تو کمپریسر کے آئل فلٹر کو چیک کیا جانا چاہیے۔ہر 2000 گھنٹے کے آپریشن کے بعد، یہ مضمون ریفریجریشن انسائیکلوپیڈیا سے آتا ہے، یا جب آئل فلٹر کے اگلے اور پچھلے حصے کے درمیان دباؤ کا فرق 2.1 بار سے زیادہ پایا جاتا ہے، تو آئل فلٹر کو الگ کرکے چیک کیا جانا چاہیے۔

（2） جب مندرجہ ذیل دو صورتیں پیش آئیں تو آئل فلٹر کے پریشر ڈراپ کو چیک کیا جانا چاہئے:

'آئل سپلائی سرکٹ میں تیل کے دباؤ میں زیادہ سے زیادہ فرق' کے الارم کی وجہ سے کمپریسر بند ہو جاتا ہے۔

'آئل لیول سوئچ منقطع' الارم کی وجہ سے کمپریسر بند ہو جاتا ہے۔

J.آئل فلٹر کی تبدیلی کا عمل

بند کریں، کمپریسر ایئر سوئچ کو کھینچیں، آئل فلٹر مینٹیننس اینگل والو کو بند کریں، آئل فلٹر مینٹیننس ہول کے ذریعے ایک نلی جوڑیں، آئل فلٹر میں تیل نکالیں، آئل فلٹر پلگ کھولیں، اور پرانا آئل فلٹر نکالیں۔ , تیل سے گیلا 'O' رنگ، نیا آئل فلٹر لگائیں، نئے پلگ سے تبدیل کریں، معاون آئل فلٹر (بیرونی آئل فلٹر) کو تبدیل کریں، آئل فلٹر کو فلٹر سروس پورٹ کے ذریعے نکالیں اور آئل فلٹر میں ہوا کی مدد کے لیے آئل فلٹر سروس کھولیں۔ والو

K,تیل کی سطح کا سوئچ منقطع ہو گیا۔

اگر یونٹ بار بار الارم بجاتا ہے کیونکہ آئل لیول سوئچ منقطع ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ آئل سیپریٹر میں تیل ناکافی ہے اور تیل کی ایک بڑی مقدار بخارات میں ہے۔اگر تیل کی سطح کا سوئچ ہمیشہ منقطع رہتا ہے تو، تیل کو الگ کرنے والے میں دو لیٹر سے زیادہ تیل شامل کرنے کے لیے آئل پمپ کا استعمال کریں، کسی دوسری پوزیشن میں تیل نہ ڈالیں، تصدیق کریں کہ آئل لیول سوئچ بند ہے، یونٹ کو دوبارہ شروع کریں، اور چلائیں۔ عام حالات میں کم از کم 1 گھنٹے کے لیے 100% لوڈ پر۔

L.چلنے والا تیل

تیل چلانے کی وجوہات: کم ایگزاسٹ سپر ہیٹ ڈگری تیل کی علیحدگی کے خراب اثر کا باعث بنتی ہے، اور یونٹ کا سیچوریٹڈ ایگزاسٹ ٹمپریچر بہت کم ہے (ٹھنڈا کرنے والے پانی کا درجہ حرارت کم ہے)، جس کے نتیجے میں تیل کے دباؤ کا فرق کم ہوتا ہے، جس سے تیل کی سپلائی کی گردش مشکل ہوجاتی ہے۔کنڈینسر واٹر پائپ لائن پر تھری وے والو انسٹال کریں، اور تھری وے والو کنٹرولر کے PID پیرامیٹرز کو درست طریقے سے ایڈجسٹ کریں تاکہ کنٹرول کو دو طرفہ ہونے سے روکا جا سکے۔

جب اضافی تیل بخارات میں داخل ہوتا ہے اور ریفریجرینٹ کے ساتھ گھل مل جاتا ہے تو جھاگ کی ایک بڑی مقدار پیدا ہوتی ہے۔کنٹرول سسٹم اس صورتحال کا پتہ لگانے اور درست جواب دینے کے قابل ہو گا۔جب جھاگ پیدا ہوتا ہے، بخارات میں گرمی کی منتقلی کے درجہ حرارت کا فرق بڑھتا اور پھیلتا ہے۔والو چوڑا کھل جائے گا، زیادہ ریفریجرینٹ کو بخارات میں داخل ہونے کی اجازت دیتا ہے، ریفریجرینٹ کی سطح کو بڑھاتا ہے، تاکہ تیل کمپریسر کے ذریعے چوسا جائے اور تیل میں واپس آجائے۔