Inspektionsartikler til køleskruekompressorer

1.Inspektionsartikler til køleskruekompressorer

（1）Tjek, om der er unormale slidmærker på den indvendige overflade af kroppen og overfladen af ​​glideventilen, og mål størrelsen og rundheden af ​​den indvendige overflade med en indvendig diameter måleur.

（2）Kontroller, om der er slidmærker på endefladerne af de primære og drevne rotorer og suge- og udstødningsendesæderne.

（3） Kontroller sliddet på den ydre diameter og tandoverfladen på de primære og drevne rotorer, og mål rotorens ydre diameter med en ydre diameter måleur.

（4） Mål diameteren af ​​rotorens hovedaksel og den indre diameter af hovedlejehullet, og kontroller sliddet på hovedlejet.

（5） Kontroller sliddet på akseltætningen.

（6）Tjek alle "o"-ringe og fjedre for deformation og beskadigelse.

（7）Tjek tilstanden af ​​alle interne oliekredsløb i kompressoren.

（8） Kontroller, om energiindikatoren er beskadiget eller blokeret.

（9） Kontroller oliestemplet og balancestemplet for unormalt slid.

（10）Kontroller, om transmissionskjernen eller membranen på koblingen er beskadiget.

2.Vedligeholdelse og svigt af skruekøleskab

A.Alarm for lavt koldtvandsflow

Målflowkontakten for koldt vand er ikke lukket, kontroller og juster flowkontakten.

Koldtvandspumpen er ikke tændt.

Koldtvandsrørledningens afspærringsventil er ikke åben.
B.Olietryk alarm

Løb tør for olie og endda olieniveaukontaktalarm, olietryksalarm, olietryksforskelalarm.

Til langtidsdrift under lav belastning er den bedste måde at holde enheden kørende med fuld belastning.

Kølevandstemperaturen er lav (mindre end 20 grader), hvilket gør det vanskeligt at opretholde olietilførslen ved trykforskel.

C.Lavt sugetryk alarm

Lavtrykssensoren svigter eller har dårlig kontakt, kontroller eller udskift den.

Utilstrækkelig påfyldning af kølemiddel eller lækage af enheden, kontroller og oplad.

Tilstoppet filtertørrer, adskilles og rengøres.

Når åbningen af ​​ekspansionsventilen er meget lille, er stepmotoren beskadiget eller har dårlig kontakt, kontroller, reparer eller udskift den.

D.Alarm for højt udstødningstryk

Hvis kølevandet ikke er tændt, eller flowet er utilstrækkeligt, kan flowet øges;

Kølevandsindløbstemperaturen er høj, tjek køletårnseffekten;

Kobberrørene i kondensatoren er alvorligt tilsmudsede, og kobberrørene bør renses;

Der er ikke-kondenserbar gas i enheden, udtøm eller støvsuger enheden;

For meget kølemiddel kan genvindes til den nødvendige mængde kølemiddel;

Skillepladen i kondensatorvandkammeret er halvt igennem, reparer eller udskift vandkammerpakningen;

Højtrykssensoren svigter.Udskift sensoren.

E.Fejl i olietryksforskel

Økonomiseren eller olietrykssensoren svigter, kontroller den og udskift den.

De indvendige og udvendige filtre er tilstoppede, udskift filteret.

Olieforsyning magnetventil fejl.Tjek spole, magnetventil, reparer eller udskift.

Oliepumpen eller envejsventilen i oliepumpegruppen er defekt, kontroller og udskift.

F.Vurderer, at kølemiddelpåfyldningen er utilstrækkelig

kræver opmærksomhed!Skueglasset på væskerøret viser, at boblerne ikke er nok til at bedømme manglen på kølemiddel;temperaturen på den mættede damp er ikke nok til at bedømme manglen på kølemiddel;det kan bedømmes ved følgende metoder:

Bekræft, at enheden kører under 100 % belastningsforhold;

Bekræft, at temperaturen på koldtvandsudløbet på fordamperen er mellem 4,5 og 7,5 grader;

Bekræft, at temperaturforskellen mellem koldtvandsindløbet og -udløbet på fordamperen er mellem 5 og 6 grader;

Bekræft, at forskellen i varmeoverførselstemperaturen i fordamperen er mellem 0,5 og 2 grader;

Hvis ovenstående betingelser ikke er opfyldt, og åbningen af ​​den elektroniske ekspansionsventil er større end 60%, og skueglasset viser bobler, kommer denne artikel fra Refrigeration Encyclopedia, ud fra hvilket det kan vurderes, at enheden mangler kølemiddel.Overfyld ikke med kølemiddel, da dette vil resultere i højt afgangstryk, mere kølevandsforbrug og muligvis beskadigelse af kompressoren.

G.Tilsæt kølemiddel

For at bekræfte, at der er tilsat nok kølemiddel, er det nødvendigt at få enheden til at køre kontinuerligt under 100% belastningsforhold, således at temperaturen på koldtvandsudløbet fra fordamperen er 5~8 grader, og temperaturforskellen mellem indløbet og udløbsvandet er mellem 5~6 grader.Bedømmelsesmetoden kan referere til følgende:

Ekspansionsventilens åbning er mellem 40% og 60%;

Fordamperens varmeoverførselstemperaturforskel er mellem 0,5 og 2 grader;

Bekræft, at enheden fungerer under 100 % belastningsforhold;.

Tilsæt væske med væskepåfyldningsventilen i toppen af ​​fordamperen eller vinkelventilen i bunden;

Når enheden kører stabilt, skal du observere åbningen af ​​den elektroniske ekspansionsventil;

Hvis åbningen af ​​den elektroniske ekspansionsventil er 40~60%, og der altid er bobler i skueglasset, tilsæt flydende kølemiddel;

H,pumpe kølemiddel

kræver opmærksomhed!Brug ikke kompressoren til at pumpe kølemiddel fra fordamperen, for når sugetrykket er mindre end 1 kg, kan det beskadige kompressoren.Brug en kølemiddelpumpeanordning til at pumpe kølemiddel.
（1） Udskift det indbyggede oliefilter

Når enheden kører i 500 timer for første gang, skal kompressorens oliefilter kontrolleres.Efter hver 2000 timers drift kommer denne artikel fra Refrigeration Encyclopedia, eller når trykforskellen mellem for- og bagsiden af ​​oliefilteret viser sig at overstige 2,1 bar, skal oliefilteret skilles ad og kontrolleres.

（2）Når følgende to situationer opstår, skal oliefilterets trykfald kontrolleres:

Kompressoren lukker ned på grund af alarmen om 'maksimal olietryksforskel i olieforsyningskredsløbet';

Kompressoren lukker ned på grund af alarmen 'Olieniveaukontakt afbrudt'.

J.Udskiftningsproces for oliefilter

Sluk, træk kompressorens luftkontakt fra, luk oliefilterets vedligeholdelsesvinkelventil, tilslut en slange gennem oliefilterets vedligeholdelseshul, dræn olien i oliefilteret, åbn oliefilterproppen, og træk det gamle ud Oliefilter , våd 'O'-ring med olie, installer nyt oliefilter, udskift med ny prop, udskift ekstra oliefilter (eksternt oliefilter), tøm oliefilteret gennem filterserviceporten og For at hjælpe luft i oliefilteret skal du åbne oliefilterservicen ventil.

K,oliestandskontakt frakoblet

Hvis enheden gentagne gange alarmerer, fordi olieniveaukontakten er frakoblet, betyder det, at olien i olieudskilleren er utilstrækkelig, og at der er en stor mængde olie i fordamperen.Hvis olieniveaukontakten altid er frakoblet, skal du bruge oliepumpen til at tilføje mere end to liter olie til olieudskilleren, ikke påfylde olie i nogen anden position, kontrollere, at olieniveaukontakten er lukket, genstart enheden, og kør ved 100 % belastning i mindst 1 time under normale forhold.

L.Løbende olie

Årsager til at køre olie: lav udstødningsoverhedningsgrad fører til dårlig olieseparationseffekt, og enhedens mættede udstødningstemperatur er for lav (kølevandstemperaturen er lav), hvilket resulterer i lav olietryksforskel, hvilket gør olieforsyningscirkulationen vanskelig.Installer en trevejsventil på kondensatorvandsrørledningen, og juster PID-parametrene for trevejsventilcontrolleren korrekt for at forhindre styringen i at oscillere.

Når den overskydende olie kommer ind i fordamperen og blandes med kølemidlet, vil der blive dannet en stor mængde skum.Kontrolsystemet vil være i stand til at opdage denne situation og foretage en korrekt reaktion.Når skummet dannes, vil varmeoverførselstemperaturforskellen i fordamperen stige og udvide sig.Ventilen åbner bredt, hvilket tillader mere kølemiddel at komme ind i fordamperen, hvilket øger kølemiddelniveauet, så olien suges væk af kompressoren og returneres til olien.