Ҷузъҳои санҷишӣ барои компрессорҳои винти нигоҳдории сард

1.Ададҳои санҷишӣ барои компрессорҳои винти нигоҳдории сард

（1) Санҷед, ки оё дар сатҳи дарунии бадан ва сатҳи клапан слайдҳо аломатҳои ғайримуқаррарии фарсудашавӣ вуҷуд доранд ва андоза ва мудаввари сатҳи ботиниро бо ченаки диаметри дарунӣ чен кунед.

（2) Санҷед, ки оё дар рӯйҳои охири роторҳои асосӣ ва рондашуда ва курсиҳои ниҳоии соркунанда ва ихроҷ аломатҳои фарсудашавӣ вуҷуд доранд.

（3） Фарсудашавии диаметри берунӣ ва сатҳи дандонҳои роторҳои асосӣ ва рондашударо тафтиш кунед ва диаметри берунии роторро бо ченаки диаметри берунӣ чен кунед.

（4） Диаметри чоҳи асосии ротор ва диаметри дохилии сӯрохи подшипникро чен кунед ва фарсудашавии подшипникро тафтиш кунед.

(5) фарсудашавии мӯҳри чоҳро тафтиш кунед.

（6) Ҳама ҳалқаҳо ва пружаҳои “o”-ро барои деформатсия ва осеб тафтиш кунед.

（7） Ҳолати ҳамаи схемаҳои дохилии равғани компрессорро тафтиш кунед.

（8） Санҷед, ки индикатори энергетикӣ вайрон ё баста шудааст.

（9） Поршени равған ва поршени мувозинатро барои фарсудашавии ғайримуқаррарӣ тафтиш кунед.

(10) Санҷед, ки оё ядрои интиқол ё диафрагмаи муфта осеб дидааст.

2.Нигоҳдорӣ ва корношоямии яхдон

A.Ҳушдори пасти ҷараёни оби хунук

Калиди ҷараёни оби хунук баста нашудааст, гузаришро тафтиш ва танзим кунед.

Насоси оби хунук ба кор андохта нашудааст.

Клапан бастани водопроводи хунук кушода нашудааст.
B.Огоҳӣ оид ба фишори нафт

Қатъи нафт ва ҳатто ҳушдордиҳии гузариши сатҳи нафт, ҳушдордиҳии фишори равған, ҳушдордиҳии фарқияти фишори равған.

Барои кори дарозмуддат дар шароити камборӣ роҳи беҳтарин ин аст, ки агрегат дар ҳолати пурра кор кунад.

Ҳарорати оби хунуккунӣ паст (камтар аз 20 дараҷа) аст, ки бо фарқияти фишор нигоҳ доштани нафтро мушкил мекунад.

C.Ҳушдори фишори пасти фишор

Сенсори фишори паст кор намекунад ё алоқаи заиф дорад, онро тафтиш кунед ё иваз кунед.

Пардохти нокифояи яхдон ё ихроҷи агрегат, тафтиш ва пуркунӣ.

Хушккунаки филтри басташуда, ҷудо кунед ва тоза кунед.

Вақте ки кушодашавии клапани васеъкунӣ хеле хурд аст, муҳаррики қадамзанӣ вайрон мешавад ё алоқаи суст дорад, онро тафтиш кунед, таъмир кунед ё иваз кунед.

D.Ҳушдори фишори баланди ихроҷ

Агар оби хунуккунӣ даргиронда нашавад ё ҷараёни нокифоя бошад, ҷараёни онро зиёд кардан мумкин аст;

Ҳарорати вуруди оби хунуккунӣ баланд аст, таъсири манораи хунуккуниро тафтиш кунед;

Кубурхои миси дар конденсатор сахт ифлос шудаанд, кубурхои мисин бояд тоза карда шаванд;

Дар агрегат гази конденса-тивнашаванда мавчуд аст, агрегатро холй ё чанг кунед;

яхдон аз хад зиёдро ба микдори зарурии яхдон гирифтан мумкин аст;

Лавҳаи тақсимкунӣ дар камераи оби конденсаторӣ нимтайёр аст, газаки камераи обро таъмир кунед ё иваз кунед;

Сенсори фишори баланд кор намекунад.Сенсорро иваз кунед.

E.Тафовути фишори равған

Эконайзер ё сенсори фишори равған кор намекунад, онро тафтиш кунед ва иваз кунед.

Филтрҳои дохилӣ ва берунӣ баста шудаанд, филтрро иваз кунед.

Нокомии клапани электромагнитӣ таъминоти нафт.Катан, клапан электромагнитӣ тафтиш кунед, таъмир ё иваз кунед.

Насоси нафт ё клапани яктарафаи гурӯҳи насоси нафт вайрон аст, тафтиш ва иваз кунед.

F.Бо назардошти он, ки заряди яхдон нокифоя аст

диккатро талаб мекунад!Шишаи дидани қубури моеъ нишон медиҳад, ки футурҳо барои муайян кардани нарасидани яхдон кофӣ нестанд;ҳарорати буғи тофта барои доварӣ набудани яхдон кофӣ нест;онро метавон бо усулҳои зерин арзёбӣ кард:

Тасдиқ кунед, ки дастгоҳ дар ҳолати 100% сарборӣ кор мекунад;

Тасдиқ кунед, ки ҳарорати баромади оби хунуки бухоркунанда аз 4,5 то 7,5 дараҷа аст;

Тасдиқ кунед, ки фарқияти ҳарорати байни даромад ва баромади оби хунук аз 5 то 6 дараҷа аст;

Тасдиқ кунед, ки фарқияти ҳарорати интиқоли гармӣ дар бухоркунанда аз 0,5 то 2 дараҷа аст;

Агар шартҳои дар боло зикршуда иҷро нашаванд ва кушодашавии клапани васеъкунии электронӣ аз 60% зиёдтар бошад ва дар шишаи дидан футурҳо нишон дода шаванд, ин мақола аз Энсиклопедияи яхдон оварда шудааст, ки дар асоси он метавон хулоса кард, ки дар агрегат яхдон мавҷуд нест.Бо яхдон аз ҳад зиёд пур накунед, зеро ин боиси фишори баланди разряд, бештар сарф шудани оби хунуккунӣ ва эҳтимолан осеб дидани компрессор мегардад.

G.Иловаи яхдон

Барои тасдиқи он, ки яхдон ба қадри кофӣ илова карда шудааст, зарур аст, ки агрегатро дар ҳолати сарбории 100% пайваста кор кунад, то ҳарорати баромади оби хунуки бухоркунанда 5 ~ 8 дараҷа ва фарқияти ҳарорат байни даромадгоҳ бошад. ва оби баромад дар байни 5-6 дараҷа аст.Усули ҳукм метавонад ба инҳо ишора кунад:

Кушодани клапани васеъкунӣ аз 40% то 60% аст;

Фарқи ҳарорати интиқоли гармии бухоркунанда аз 0,5 то 2 дараҷа аст;

Тасдиқ кунед, ки дастгоҳ дар шароити 100% сарборӣ кор мекунад;.

Моеъро бо клапани пуркунии моеъ дар болои бухоркунанда ё клапани кунҷӣ дар поён илова кунед;

Баъди муътадил кор кардани агрегат, кушода шудани клапани электронии васеъкуниро мушохида кунед;

Агар кушодашавии клапани электронии васеъкунӣ 40~60% бошад ва дар шишаи дидан ҳамеша футурҳо мавҷуд бошанд, яхдонҳои моеъ илова кунед;

H,насоси яхдон

диккатро талаб мекунад!Компрессорро барои кашидани яхдон аз бухоркунанда истифода набаред, зеро вақте ки фишор аз 1 кг камтар аст, он метавонад компрессорро вайрон кунад.Барои насоси яхдон дастгоҳи насоси яхдонро истифода баред.
（1） Филтри равғани дарунсохтро иваз кунед

Вақте ки агрегат бори аввал 500 соат кор мекунад, филтри равгани компрессорро тафтиш кардан лозим аст.Пас аз ҳар 2000 соати кор, ин мақола аз Энсиклопедияи яхдон оварда шудааст ё вақте ки фарқияти фишор байни пеши ва паси филтри нафт аз 2,1 бар зиёд аст, филтри равған бояд ҷудо ва тафтиш карда шавад.

(2) Ҳангоми рух додани ду ҳолати зерин, пастшавии фишори филтри равған бояд тафтиш карда шавад:

Компрессор аз сабаби сигнали «фарки максималии фишори равган дар схемаи таъминоти равган» аз кор мемонад;

Компрессор аз сабаби ҳушдори "Тағйири сатҳи равған ҷудо шудааст" хомӯш мешавад.

J.Раванди иваз кардани филтри равған

Хомӯш кунед, фурӯзонаки ҳавоии компрессорро кашед, клапани кунҷи нигоҳдории филтри равғанро пӯшед, шлангро тавассути сӯрохи нигоҳдории филтри равған пайваст кунед, равғанро дар филтри равған холӣ кунед, сими филтри равғанро кушоед ва филтри кӯҳнаи равғанро берун кунед , ҳалқаи 'O'-ро бо равған тар кунед, филтри нави равғанро насб кунед, бо сими нав иваз кунед, филтри равғани ёрирасонро иваз кунед (филтри равғани беруна), филтри равғанро аз бандари хидматрасонии филтр холӣ кунед ва Барои кӯмак ба ҳаво дар филтри равған, хадамоти филтри равғанро кушоед клапан.

K,гузаргоҳи сатҳи равған ҷудо карда шудааст

Агар агрегат бо сабаби канда шудани ченаки сатхи равган такроран сигнал дихад, ин маънои онро дорад, ки равгани сепаратори равган нокифоя аст ва дар бухоркунанда микдори зиёди равган мавчуд аст.Агар гузаргоҳи сатҳи равған ҳамеша ҷудо бошад, насоси нафтро истифода баред, то ба сепаратори равған зиёда аз ду литр равған илова кунед, дар ягон ҳолати дигар равған нагузоред, баста будани гузаргоҳи сатҳи равғанро тасдиқ кунед, дастгоҳро аз нав ба кор андозед ва ба кор андозед. дар 100% бори на камтар аз 1 соат дар шароити муқаррарӣ.

L.Равғани равон

Сабабҳои ҷорӣ шудани равған: дараҷаи пасти гармии ихроҷшуда ба таъсири сусти ҷудошавии равған оварда мерасонад ва ҳарорати тофтаи ихроҷи агрегат хеле паст аст (ҳарорати оби хунуккунӣ паст аст), ки дар натиҷа тафовути фишори пасти равған ба вуҷуд меояд, ки гардиши таъминоти нафтро мушкил мекунад.Дар лӯлаи оби конденсатор клапани сеҷониба насб кунед ва параметрҳои PID-и контроллери клапанҳои сетарафаро дуруст танзим кунед, то аз ларзиши идоракунӣ пешгирӣ карда шавад.

Вакте ки равгани зиёдатй ба бухоркунанда дохил шуда, бо яхдон омехта мешавад, микдори зиёди кафк ба вучуд меояд.Системам идоракунй ин вазъиятро ошкор карда, чавоби дуруст дода метавонад.Вақте ки кафк тавлид мешавад, фарқияти ҳарорати интиқоли гармӣ дар бухоркунанда зиёд ва васеъ мешавад.Клапан васеъ кушода мешавад ва имкон медиҳад, ки яхдон бештар ба бухоркунанда ворид шавад ва сатҳи яхдон баланд шавад, то равған аз ҷониби компрессор ҷаббида шуда, ба равған баргардад.