Салкын саклагыч винт компрессорларын тикшерү әйберләре

1. Салкын саклагыч винт компрессорларын тикшерү әйберләре

（1 body Тәннең эчке өслегендә һәм слайд клапан өслегендә гадәти булмаган кием билгеләре барлыгын тикшерегез, эчке өслекнең зурлыгын һәм түгәрәклеген эчке диаметр теркәү үлчәве белән үлчәгез.

（2 main Төп һәм йөртелгән роторларның соңгы йөзләрендә кием билгеләре бармы, сорау һәм чыгару урыннары.

（3 main Төп һәм йөртелгән роторларның тышкы диаметрының һәм теш өслегенең киемен тикшерегез, һәм роторның тышкы диаметрын тышкы диаметр диалог үлчәү белән үлчәгез.

（4 the Роторның төп валының диаметрын һәм төп тишекнең эчке диаметрын үлчәгез, һәм төп подшипникның киемен тикшерегез.

（5 the Вал мөһеренең киемен тикшерегез.

（6 all Барлык “о” боҗраларын һәм чишмәләрне деформация һәм зыян өчен тикшерегез.

（7 comp Компрессорның барлык эчке нефть схемаларының торышын тикшерегез.

（8 energy Энергия күрсәткеченең бозылганын яки блокланганын тикшерегез.

（9 oil Аномаль кием өчен майлы поршень һәм баланс пистонын тикшерегез.

（10 coup Күчерүнең тапшыру үзәге яки диафрагмасы бозылганын тикшерегез.

2. Винт суыткычын тоту һәм эшләмәү

A.Түбән салкын су агымы

Салкын су максаты агымы ябык түгел, агым ачкычын тикшерегез һәм көйләгез.

Салкын су насосы кабызылмаган.

Салкын суүткәргечнең ябылган клапаны ачык түгел.
B.Нефть басымы сигнализациясе

Нефтьнең бетүе һәм хәтта нефть дәрәҗәсенең күчү сигнализациясе, нефть басымы сигнализациясе, нефть басымы аермасы сигнализациясе.

Түбән йөк шартларында озак вакыт эшләү өчен иң яхшы ысул - агрегатны тулы йөк белән тоту.

Суыткыч су температурасы түбән (20 градустан да аз), басым аермасы буенча нефть белән тәэмин итүне кыенлаштыра.

C.Түбән сорау басымы

Түбән басым сенсоры эшләми яки начар элемтәдә, аны тикшерегез яки алыштырыгыз.

Суыткыч корылмасы яки җайланма агып җитми, тикшерегез һәм корылмагыз.

Ябылган фильтр киптергеч, сүтегез һәм чистартыгыз.

Зурайту клапанының ачылышы бик кечкенә булганда, баскыч мотор бозылган яки начар элемтәдә, аны тикшерегез, ремонтлагыз яки алыштырыгыз.

D.Exгары газ чыгару сигнализациясе

Әгәр суыткыч су кабызылмаса яки агым җитмәсә, агым артырга мөмкин;

Суыткыч су кертү температурасы югары, суыту манарасының эффектын тикшерегез;

Конденсатордагы бакыр торбалар җитди бозыла, һәм бакыр торбаларны чистартырга кирәк;

Theайланмада конденсатор булмаган газ бар, агрегатны агызу яки вакуумлаштыру;

Артык суыткыч кирәкле күләмдә суыткычка кайтарылырга мөмкин;

Конденсатор су камерасындагы бүленү тәлинкәсе ярты, су камерасы савытын ремонтлау яки алыштыру;

Pressureгары басым сенсоры эшләми.Сенсорны алыштырыгыз.

E.Нефть басымы аермасы

Экономизатор яки нефть басымы сенсоры эшләми, аны тикшерегез һәм алыштырыгыз.

Эчке һәм тышкы фильтрлар тыгылган, фильтрны алыштырыгыз.

Нефть белән тәэмин итү соленоид клапан җитешсезлеге.Индуктивлык кәтүген, соленоид клапанны тикшерегез, ремонтлагыз яки алыштырыгыз.

Нефть насосы яки нефть насос төркеменең бер яклы клапаны хаталы, тикшерегез һәм алыштырыгыз.

F.Суыткыч корылмасы җитәрлек түгел

игътибар таләп итә!Сыек торбадагы пыяла шуны күрсәтә: күперләр суыткыч җитмәүне хөкем итәр өчен җитми;туендырылган парның температурасы суыткыч җитмәвен бәяләү өчен җитәрлек түгел;аны түбәндәге ысуллар белән бәяләргә мөмкин:

Unitайланманың 100% йөк шартларында эшләвен раслагыз;

Парга әйләнүче салкын су чыгу температурасының 4,5-7,5 градус арасында булуын раслагыз;

Салкын су кертү һәм парга әйләнү арасындагы температура аермасы 5-6 градус арасында булуын раслагыз;

Парлангычтагы җылылык үткәрү температурасының аермасы 0,5-2 градус арасында булуын раслагыз;

Әгәр дә югарыдагы шартлар үтәлмәсә, һәм электрон киңәйтү клапанының ачылышы 60% тан зуррак булса, һәм пыяла күперләр күрсәтсә, бу мәкалә суыткыч энциклопедиясеннән килә, аның нигезендә агрегатта суыткыч юк дип бәяләргә мөмкин.Суыткыч белән артык зарядка ясамагыз, чөнки бу югары агызу басымына, суыткыч су куллануга һәм компрессорга зыян китерергә мөмкин.

G.Суыткыч өстәргә

Enoughитәрлек суыткыч кушылганын раслау өчен, җайланманы 100% йөк шартларында өзлексез эшләргә кирәк, шулай итеп парга әйләнүче салкын су чыгу температурасы 5 ~ 8 градус, һәм керү арасындагы температура аермасы. һәм чыгу суы 5 ~ 6 градус арасында.Хөкем итү ысулы түбәндәгеләргә мөрәҗәгать итә ала:

Киңәйтү клапанының ачылышы 40% белән 60% арасында;

Парга әйләнүнең җылылык үткәрү температурасы аермасы 0,5-2 градус арасында;

Unitайланманың 100% йөк шартларында эшләвен раслагыз;.

Буапораторның өске өлешенә сыеклык тутыру клапаны яки аскы почмак клапаны белән сыеклык өстәргә;

Unitайланма тотрыклы эшләгәннән соң, электрон киңәйтү клапанының ачылуын күзәтегез;

Электрон киңәйтү клапанының ачылышы 40 ~ 60% булса, һәм пыялада гел күбекләр булса, сыек суыткыч өстәгез;

H,суыткыч

игътибар таләп итә!Компрессорны суыткычны парга әйләндерү өчен кулланмагыз, чөнки сорау басымы 1 кгдан ким булганда, ул компрессорга зыян китерергә мөмкин.Суыткычны насослау өчен суыткыч насос җайланмасын кулланыгыз.
（1 oil Нефть фильтрын алыштырыгыз

Unitайланма беренче тапкыр 500 сәгать эшләгәндә, компрессорның май фильтрын тикшерергә кирәк.2000әр 2000 сәгать эшләгәннән соң, бу мәкалә Суыткыч энциклопедиясеннән килә, яисә нефть фильтрының алгы һәм арткы басым аермасы 2,1бардан артканда, нефть фильтрын сүтеп, тикшерергә кирәк.

（2 following Түбәндәге ике ситуация килеп чыккач, нефть фильтрының басым төшүе тикшерелергә тиеш:

Компрессор 'нефть белән тәэмин итү челтәрендәге нефть басымының максималь аермасы' сигнализациясе аркасында ябыла;

Компрессор 'Нефть дәрәҗәсенең сүндергеч өзелгән' сигнализациясе аркасында ябыла.

J.Нефть фильтрын алыштыру процессы

Тукта, компрессор һава сүндергечне сүндер, май фильтрын тоту почмагы клапанын яп, шлангны май фильтрын тоту тишеге аша тоташтыр, май фильтрындагы майны агыз, май фильтры вагонын ач һәм иске Нефть фильтрын чыгар. , "О" боҗрасын май белән дымлагыз, яңа май фильтры куегыз, яңа винтовка белән алыштырыгыз, ярдәмче май фильтрын алыштырыгыз, фильтр сервис порты аша май фильтрын агызыгыз һәм нефть фильтрындагы һавага булышу өчен, нефть фильтры хезмәтен ачыгыз. клапан.

K,нефть дәрәҗәсе күчергеч өзелгән

Әгәр дә агрегат берничә тапкыр сигнализацияләсә, нефть дәрәҗәсенең сүндергеч өзелгән булса, бу нефть сепараторындагы майның җитәрлек түгеллеген һәм күп күләмдә нефтьнең парга әйләнүен аңлата.Әгәр дә нефть дәрәҗәсе коммутаторы гел өзелгән булса, нефть насосын кулланыгыз, нефть сепараторына ике литрдан артык май өстәргә, башка урында май кушмагыз, нефть дәрәҗәсенең ачкычының ябылганын раслагыз, агрегатны яңадан эшләтеп җибәрегез һәм эшләгез. нормаль шартларда ким дигәндә 1 сәгать 100% йөк.

L.Нефть эшкәртү

Нефтьнең эшләвенең сәбәпләре: түбән эскизның югары эссе дәрәҗәсе нефтьнең аерылу эффектына китерә, һәм агрегатның туенган эскиз температурасы бик түбән (су суыту температурасы түбән), нәтиҗәдә нефть басымы аермасы барлыкка килә, бу нефть белән тәэмин итү әйләнешен кыенлаштыра.Конденсатор суүткәргечкә өч яклы клапан урнаштырыгыз, һәм контроль осылмасын өчен, өч яклы клапан контроллерының PID параметрларын дөрес көйләгез.

Артык май парга әйләнеп, суыткыч белән кушылгач, күп күләмдә күбек барлыкка киләчәк.Контроль система бу хәлне ачыклый һәм дөрес җавап бирә ала.Күпчелек барлыкка килгәч, парга әйләнүче җылылык үткәрү температурасы аермасы артачак һәм киңәячәк.Клапан киң ачылачак, күбрәк суыткыч парга әйләнергә мөмкинлек бирәчәк, суыткыч дәрәҗәсен күтәрә, шулай итеп нефть компрессор белән сорала һәм майга кире кайта.