Articoli di ispezione per compressori a vite per celle frigorifere

1. Articoli di ispezione per compressori a vite per celle frigorifere

(1) Controllare se ci sono segni di usura anormali sulla superficie interna del corpo e sulla superficie della valvola a cassetto e misurare le dimensioni e la rotondità della superficie interna con un comparatore del diametro interno.

(2) Controllare se ci sono segni di usura sulle estremità dei rotori principale e condotto e sulle sedi di aspirazione e scarico.

(3) Controllare l'usura del diametro esterno e della superficie dei denti dei rotori principale e condotto e misurare il diametro esterno del rotore con un comparatore del diametro esterno.

(4) Misurare il diametro dell'albero principale del rotore e il diametro interno del foro del cuscinetto principale e controllare l'usura del cuscinetto principale.

(5) Controllare l'usura della tenuta dell'albero.

(6) Controllare tutti gli "o" ring e le molle per verificare che non siano deformati e danneggiati.

(7) Controllare la condizione di tutti i circuiti interni dell'olio del compressore.

(8) Controllare se l'indicatore di energia è danneggiato o bloccato.

(9) Controllare il pistone dell'olio e il pistone di bilanciamento per usura anomala.

(10) Controllare se il nucleo di trasmissione o il diaframma del giunto sono danneggiati.

2.Manutenzione e guasto del frigorifero a vite

A.Allarme flusso acqua fredda insufficiente

Il flussostato target acqua fredda non è chiuso, controllare e regolare il flussostato.

La pompa dell'acqua fredda non è accesa.

La valvola di intercettazione della tubazione dell'acqua fredda non è aperta.
B.Allarme pressione olio

Esaurimento dell'olio e persino allarme interruttore livello olio, allarme pressione olio, allarme differenza pressione olio.

Per il funzionamento a lungo termine in condizioni di basso carico, il modo migliore è mantenere l'unità in funzione a pieno carico.

La temperatura dell'acqua di raffreddamento è bassa (meno di 20 gradi), rendendo difficile mantenere l'alimentazione dell'olio a causa della differenza di pressione.

C.Allarme bassa pressione di aspirazione

Il sensore di bassa pressione si guasta o ha un cattivo contatto, controllarlo o sostituirlo.

Carica di refrigerante insufficiente o perdite dall'unità, controllare e caricare.

Filtro disidratatore intasato, smontare e pulire.

Quando l'apertura della valvola di espansione è molto piccola, il motore passo-passo è danneggiato o ha un cattivo contatto, controllarlo, ripararlo o sostituirlo.

D.Allarme alta pressione di scarico

Se l'acqua di raffreddamento non viene attivata o il flusso è insufficiente, è possibile aumentare il flusso;

La temperatura di ingresso dell'acqua di raffreddamento è elevata, controllare l'effetto della torre di raffreddamento;

I tubi di rame nel condensatore sono gravemente sporchi e devono essere puliti;

Nell'unità è presente gas incondensabile, scaricare o aspirare l'unità;

Il refrigerante in eccesso può essere recuperato fino alla quantità richiesta di refrigerante;

La piastra divisoria nella camera dell'acqua del condensatore è a metà, riparare o sostituire la guarnizione della camera dell'acqua;

Il sensore di alta pressione non funziona.Sostituire il sensore.

E.Difetto della differenza di pressione dell'olio

L'economizzatore o il sensore di pressione dell'olio non funziona, controllalo e sostituiscilo.

I filtri interno ed esterno sono intasati, sostituire il filtro.

Guasto dell'elettrovalvola di alimentazione dell'olio.Controllare bobina, elettrovalvola, riparare o sostituire.

La pompa dell'olio o la valvola unidirezionale del gruppo pompa dell'olio è difettosa, controllare e sostituire.

F.Ritenere che la carica di refrigerante sia insufficiente

richiede attenzione!La spia sul tubo del liquido mostra che le bolle non sono sufficienti per giudicare la mancanza di refrigerante;la temperatura del vapore saturo non è sufficiente per giudicare la mancanza di refrigerante;può essere giudicato con i seguenti metodi:

Verificare che l'unità stia funzionando in condizioni di carico del 100%;

Verificare che la temperatura dell'acqua fredda in uscita dall'evaporatore sia compresa tra 4,5 e 7,5 gradi;

Verificare che la differenza di temperatura tra l'ingresso e l'uscita dell'acqua fredda dell'evaporatore sia compresa tra 5 e 6 gradi;

Verificare che la differenza di temperatura di trasferimento del calore nell'evaporatore sia compresa tra 0,5 e 2 gradi;

Se le condizioni di cui sopra non sono soddisfatte e l'apertura della valvola di espansione elettronica è superiore al 60% e il vetro spia mostra bolle, questo articolo proviene da Refrigeration Encyclopedia, in base al quale si può ritenere che l'unità manchi di refrigerante.Non sovraccaricare con il refrigerante, in quanto ciò comporterebbe un'elevata pressione di scarico, un maggiore consumo di acqua di raffreddamento e possibili danni al compressore.

G.Aggiungere refrigerante

Per verificare che sia stato aggiunto abbastanza refrigerante, è necessario far funzionare l'unità continuamente in condizioni di carico del 100%, in modo che la temperatura dell'uscita dell'acqua fredda dell'evaporatore sia di 5~8 gradi e la differenza di temperatura tra l'ingresso e l'acqua in uscita è compresa tra 5 e 6 gradi.Il metodo di giudizio può fare riferimento a quanto segue:

L'apertura della valvola di espansione è compresa tra il 40% e il 60%;

La differenza di temperatura di scambio termico dell'evaporatore è compresa tra 0,5 e 2 gradi;

Verificare che l'unità stia funzionando in condizioni di carico del 100%;.

Aggiungere liquido con la valvola di riempimento del liquido nella parte superiore dell'evaporatore o la valvola ad angolo nella parte inferiore;

Dopo che l'unità funziona stabilmente, osservare l'apertura della valvola di espansione elettronica;

Se l'apertura della valvola di espansione elettronica è del 40~60% e sono sempre presenti bolle nel vetro spia, aggiungere refrigerante liquido;

H,pompaggio del refrigerante

richiede attenzione!Non utilizzare il compressore per pompare il refrigerante dall'evaporatore, perché quando la pressione di aspirazione è inferiore a 1 kg, potrebbe danneggiare il compressore.Utilizzare un dispositivo di pompaggio del refrigerante per pompare il refrigerante.
(1) Sostituire il filtro dell'olio incorporato

Quando l'unità funziona per la prima volta per 500 ore, è necessario controllare il filtro dell'olio del compressore.Dopo ogni 2000 ore di funzionamento, questo articolo proviene da Refrigeration Encyclopedia, o quando la differenza di pressione tra la parte anteriore e posteriore del filtro dell'olio supera i 2,1 bar, il filtro dell'olio deve essere smontato e controllato.

(2) Quando si verificano le seguenti due situazioni, è necessario controllare la caduta di pressione del filtro dell'olio:

Il compressore va in blocco per allarme di 'massima differenza di pressione dell'olio nel circuito di alimentazione dell'olio';

Il compressore si spegne a causa dell'allarme 'Interruttore livello olio scollegato'.

J.Processo di sostituzione del filtro dell'olio

Spegnere, spegnere l'interruttore dell'aria del compressore, chiudere la valvola ad angolo per la manutenzione del filtro dell'olio, collegare un tubo flessibile attraverso il foro di manutenzione del filtro dell'olio, scaricare l'olio nel filtro dell'olio, aprire il tappo del filtro dell'olio ed estrarre quello vecchio Filtro dell'olio , bagnare l'O-ring con olio, installare un nuovo filtro dell'olio, sostituirlo con un nuovo tappo, sostituire il filtro dell'olio ausiliario (filtro dell'olio esterno), drenare il filtro dell'olio attraverso l'apertura di servizio del filtro e Per aiutare l'aria nel filtro dell'olio, aprire il servizio del filtro dell'olio valvola.

K,interruttore livello olio scollegato

Se l'unità emette ripetutamente un allarme perché l'interruttore del livello dell'olio è scollegato, significa che l'olio nel separatore dell'olio è insufficiente e che c'è una grande quantità di olio nell'evaporatore.Se l'interruttore del livello dell'olio è sempre scollegato, utilizzare la pompa dell'olio per aggiungere più di due litri di olio al separatore dell'olio, non aggiungere olio in nessun'altra posizione, verificare che l'interruttore del livello dell'olio sia chiuso, riavviare l'unità e far funzionare al 100% del carico per almeno 1 ora in condizioni normali.

L.Olio da corsa

Ragioni per il funzionamento dell'olio: un basso surriscaldamento dello scarico porta a uno scarso effetto di separazione dell'olio e la temperatura satura di scarico dell'unità è troppo bassa (la temperatura dell'acqua di raffreddamento è bassa), con conseguente bassa differenza di pressione dell'olio, che rende difficile la circolazione dell'alimentazione dell'olio.Installare una valvola a tre vie sulla tubazione dell'acqua del condensatore e regolare correttamente i parametri PID del controller della valvola a tre vie per evitare che il controllo oscilli.

Quando l'olio in eccesso entra nell'evaporatore e si mescola con il refrigerante, si genera una grande quantità di schiuma.Il sistema di controllo sarà in grado di rilevare questa situazione e dare una risposta corretta.Quando viene generata la schiuma, la differenza di temperatura di trasferimento del calore nell'evaporatore aumenterà e si espanderà.La valvola si aprirà completamente, consentendo a più refrigerante di entrare nell'evaporatore, aumentando il livello del refrigerante, in modo che l'olio venga aspirato dal compressore e restituito all'olio.