Skoðunarhlutir fyrir frystigeymsluskrúfuþjöppur

1.Skoðunarhlutir fyrir frystigeymsluskrúfuþjöppur

（1） Athugaðu hvort óeðlileg slitmerki séu á innra yfirborði líkamans og yfirborði rennilokans og mælið stærð og kringlótt innra yfirborðs með innra þvermálsskífumæli.

（2） Athugaðu hvort það séu slitmerki á endaflötum aðal- og drifna snúninga og sog- og útblástursendasæta.

（3） Athugaðu slit ytra þvermáls og tannyfirborðs aðal- og knúna snúninga og mældu ytra þvermál snúningsins með ytri þvermálsskífumæli.

（4） Mældu þvermál aðalás snúðsins og innra þvermál aðallegunnar og athugaðu slit aðallagsins.

（5） Athugaðu slitið á bolþéttingunni.

（6） Athugaðu alla „o“ hringa og gorma fyrir aflögun og skemmdum.

（7） Athugaðu ástand allra innri olíurása þjöppunnar.

（8） Athugaðu hvort orkuvísirinn sé skemmdur eða stíflaður.

（9） Athugaðu olíustimpilinn og jafnvægisstimpilinn fyrir óeðlilegt slit.

（10） Athugaðu hvort gírkjarni eða þind tengisins sé skemmd.

2.Viðhald og bilun á skrúfukæli

A.Viðvörun um lágt kalt vatnsrennsli

Kaldavatnsmarkstreymisrofinn er ekki lokaður, athugaðu og stilltu flæðisrofann.

Ekki er kveikt á kaldavatnsdælunni.

Loki kaldavatnsleiðslunnar er ekki opinn.
B.Olíuþrýstingsviðvörun

Viðvörun um olíuleysi og jafnvel olíuhæðarrofa, olíuþrýstingsviðvörun, olíuþrýstingsmunsviðvörun.

Fyrir langtíma notkun við lágt álag er besta leiðin að halda einingunni gangandi á fullu álagi.

Kælivatnshiti er lágt (minna en 20 gráður), sem gerir það að verkum að erfitt er að viðhalda olíuframboði með þrýstingsmun.

C.Viðvörun um lágan sogþrýsting

Lágþrýstingsskynjarinn bilar eða hefur lélegt samband, athugaðu eða skiptu um hann.

Ófullnægjandi kælimiðilshleðsla eða einingarleki, athugaðu og hlaða.

Stíflaður síuþurrkur, taka í sundur og þrífa.

Þegar opnun þenslulokans er mjög lítil er stigmótorinn skemmdur eða hefur lélegt samband, athugaðu, gerðu við eða skiptu um hann.

D.Viðvörun fyrir háan útblástursþrýsting

Ef ekki er kveikt á kælivatninu eða flæðið er ófullnægjandi er hægt að auka flæðið;

Inntakshitastig kælivatnsins er hátt, athugaðu áhrif kæliturns;

Koparrörin í eimsvalanum eru alvarlega óhrein og koparrörin ættu að vera hreinsuð;

Það er óþéttanlegt gas í einingunni, losaðu hana eða ryksugaðu hana;

Hægt er að endurheimta of mikið af kælimiðli að því magni sem krafist er af kælimiðli;

Skiptingsplatan í eimsvala vatnshólfinu er hálf í gegn, gera við eða skiptu um vatnshólfsþéttingu;

Háþrýstingsskynjarinn bilar.Skiptu um skynjarann.

E.Olíuþrýstingsmunur galli

Sparnaðurinn eða olíuþrýstingsskynjarinn bilar, athugaðu hann og skiptu um hann.

Innri og ytri síurnar eru stíflaðar, skiptu um síuna.

Bilun í segulloka í olíugjafa.Athugaðu spólu, segullokuloka, gerðu við eða skiptu um.

Olíudæla eða einstefnuloki olíudæluhópsins er biluð, athugaðu og skiptu um.

F.Miðað við að fylling kælimiðils sé ófullnægjandi

krefst athygli!Sjónglerið á vökvapípunni sýnir að loftbólur duga ekki til að dæma um skort á kælimiðli;hitastig mettaðrar gufu er ekki nóg til að dæma skort á kælimiðli;það er hægt að dæma það með eftirfarandi aðferðum:

Staðfestu að einingin sé í gangi við 100% álagsskilyrði;

Staðfestu að hitastig kalt vatnsúttaks uppgufunartækisins sé á milli 4,5 og 7,5 gráður;

Staðfestu að hitamunurinn á köldu vatnsinntakinu og úttakinu á uppgufunartækinu sé á milli 5 og 6 gráður;

Staðfestu að hitaflutningsmunurinn í uppgufunartækinu sé á milli 0,5 og 2 gráður;

Ef ofangreind skilyrði eru ekki uppfyllt og opnun rafeindaþenslulokans er meira en 60% og sjónglerið sýnir loftbólur, kemur þessi grein frá Refrigeration Encyclopedia, sem byggir á því að hægt sé að dæma að eininguna skorti kælimiðil.Ekki ofhlaða kælimiðli þar sem það mun hafa í för með sér háan útblástursþrýsting, meiri kælivatnsnotkun og hugsanlega skemmdir á þjöppunni.

G.Bætið við kælimiðli

Til að staðfesta að nóg kælimiðill sé bætt við er nauðsynlegt að láta eininguna keyra stöðugt við 100% álagsskilyrði, þannig að hitastig kaldavatnsúttaks uppgufunartækisins sé 5 ~ 8 gráður og hitamunur á inntakinu. og úttaksvatn er á milli 5 ~ 6 gráður.Dómsaðferðin getur átt við eftirfarandi:

Opnun þenslulokans er á milli 40% og 60%;

Hitaflutningsmismunur uppgufunartækisins er á milli 0,5 og 2 gráður;

Staðfestu að einingin starfar við 100% álagsskilyrði;.

Bætið við vökva með vökvafyllingarlokanum efst á uppgufunartækinu eða hornlokanum neðst;

Eftir að einingin gengur stöðugt skaltu fylgjast með opnun rafeindastækkunarventilsins;

Ef opnun rafeindastækkunarlokans er 40 ~ 60% og það eru alltaf loftbólur í sjónglerinu skaltu bæta við fljótandi kælimiðli;

H,dæla kælimiðli

krefst athygli!Ekki nota þjöppuna til að dæla kælimiðli úr uppgufunartækinu því þegar sogþrýstingurinn er minni en 1 kg getur það skemmt þjöppuna.Notaðu kælimiðilsdælubúnað til að dæla kælimiðli.
（1） Skiptu um innbyggðu olíusíuna

Þegar einingin gengur í 500 klukkustundir í fyrsta skipti skal athuga olíusíu þjöppunnar.Eftir hverjar 2000 klukkustunda notkun kemur þessi grein frá Refrigeration Encyclopedia, eða þegar þrýstingsmunurinn á milli fram- og afturhluta olíusíunnar er meiri en 2,1bar ætti að taka olíusíuna í sundur og athuga hana.

（2） Þegar eftirfarandi tvær aðstæður eiga sér stað ætti að athuga þrýstingsfall olíusíunnar:

Þjöppan slekkur á sér vegna viðvörunar um „hámarks olíuþrýstingsmun í olíubirgðarásinni“;

Þjöppu slekkur á sér vegna viðvörunar „Oil level switch disconnected“.

J.Ferlið að skipta um olíusíu

Slökktu á, taktu af þjöppuloftrofanum, lokaðu olíusíuviðhaldshornlokanum, tengdu slöngu í gegnum viðhaldsholið fyrir olíusíuna, tæmdu olíuna í olíusíuna, opnaðu olíusíutappann og dragðu þá gömlu út Olíusíuna , blettu O-hringinn með olíu, settu nýja olíusíu í, skiptu út fyrir nýjan tappa, skiptu um aukaolíusíu (ytri olíusíu), tæmdu olíusíuna í gegnum síuþjónustuopið og til að hjálpa lofti í olíusíuna, opnaðu olíusíuþjónustuna loki.

K,olíuhæðarrofi aftengdur

Ef einingin gefur ítrekað viðvörun vegna þess að olíuhæðarrofi er aftengdur þýðir það að olían í olíuskiljunni er ófullnægjandi og mikið magn af olíu er í uppgufunartækinu.Ef olíuhæðarrofinn er alltaf aftengdur skaltu nota olíudæluna til að bæta meira en tveimur lítrum af olíu í olíuskiljuna, ekki bæta við olíu í neinni annarri stöðu, staðfesta að olíuhæðarrofinn sé lokaður, endurræstu eininguna og keyrðu við 100% álag í að minnsta kosti 1 klukkustund við venjulegar aðstæður.

L.Rennandi olía

Ástæður fyrir því að keyra olíu: lágt útblástursstig leiðir til lélegrar olíuaðskilnaðaráhrifa og mettað útblásturshitastig einingarinnar er of lágt (hitastig kælivatns er lágt), sem leiðir til lítillar olíuþrýstingsmunur, sem gerir olíuflæði erfitt.Settu þríhliða loki á vatnsleiðsluna á eimsvala og stilltu PID færibreytur þríhliða lokastýringarinnar rétt til að koma í veg fyrir að stjórnin sveiflast.

Þegar umframolían fer inn í uppgufunartækið og blandast kælimiðlinum myndast mikið magn af froðu.Eftirlitskerfið mun geta greint þetta ástand og svarað rétt.Þegar froðan er mynduð eykst hitaflutningsmismunurinn í uppgufunartækinu og stækkar.Lokinn mun opnast breitt, sem gerir meira kælimiðil kleift að komast inn í uppgufunartækið, eykur kælimiðilsstigið, þannig að olían sogast burt af þjöppunni og skilar sér í olíuna.