कोल्ड स्टोरेज स्क्रू कंप्रेसरसाठी तपासणी आयटम

1.कोल्ड स्टोरेज स्क्रू कंप्रेसरसाठी तपासणी आयटम

(1) शरीराच्या आतील पृष्ठभागावर आणि स्लाइड व्हॉल्व्हच्या पृष्ठभागावर असामान्य पोशाख चिन्हे आहेत का ते तपासा आणि आतील व्यास डायल गेजने आतील पृष्ठभागाचा आकार आणि गोलाकारपणा मोजा.

(2) मुख्य आणि चालविलेल्या रोटर्सच्या शेवटच्या चेहऱ्यावर आणि सक्शन आणि एक्झॉस्ट सीट्सवर पोशाख चिन्हे आहेत का ते तपासा.

（3） मुख्य आणि चालविलेल्या रोटर्सचा बाह्य व्यास आणि दात पृष्ठभागाचा पोशाख तपासा आणि रोटरचा बाह्य व्यास बाह्य व्यास डायल गेजने मोजा.

（4） रोटरच्या मुख्य शाफ्टचा व्यास आणि मुख्य बेअरिंग होलचा आतील व्यास मोजा आणि मुख्य बेअरिंगचा पोशाख तपासा.

(5) शाफ्ट सीलचा पोशाख तपासा.

(6) सर्व "o" रिंग्ज आणि स्प्रिंग्स विकृत आणि नुकसान तपासा.

(७) कंप्रेसरच्या सर्व अंतर्गत ऑइल सर्किट्सची स्थिती तपासा.

（8） ऊर्जा निर्देशक खराब झाला आहे किंवा ब्लॉक झाला आहे का ते तपासा.

（9） असामान्य पोशाखांसाठी ऑइल पिस्टन आणि बॅलन्स पिस्टन तपासा.

(10) कपलिंगचा ट्रान्समिशन कोर किंवा डायाफ्राम खराब झाला आहे का ते तपासा.

2.स्क्रू रेफ्रिजरेटरची देखभाल आणि अपयश

A.कमी थंड पाण्याचा प्रवाह अलार्म

कोल्ड वॉटर टार्गेट फ्लो स्विच बंद नाही, फ्लो स्विच तपासा आणि समायोजित करा.

थंड पाण्याचा पंप चालू नाही.

थंड पाण्याच्या पाइपलाइनचा शट-ऑफ व्हॉल्व्ह उघडलेला नाही.
B.तेल दाब अलार्म

तेल संपत आहे आणि अगदी तेल पातळी स्विच अलार्म, तेल दाब अलार्म, तेल दाब फरक अलार्म.

कमी भाराच्या परिस्थितीत दीर्घकालीन ऑपरेशनसाठी, युनिट पूर्ण लोडवर चालू ठेवणे हा सर्वोत्तम मार्ग आहे.

थंड पाण्याचे तापमान कमी असते (20 अंशांपेक्षा कमी), दाबाच्या फरकाने तेलाचा पुरवठा राखणे कठीण होते.

C.कमी सक्शन प्रेशर अलार्म

कमी दाबाचा सेन्सर अयशस्वी किंवा खराब संपर्क आहे, तो तपासा किंवा बदला.

अपुरा रेफ्रिजरंट चार्ज किंवा युनिट लीकेज, चेक आणि चार्ज.

बंद केलेले फिल्टर ड्रायर, वेगळे करा आणि स्वच्छ करा.

जेव्हा विस्तार झडप उघडणे खूप लहान असते, तेव्हा स्टेपिंग मोटर खराब होते किंवा खराब संपर्क असतो, तो तपासा, दुरुस्त करा किंवा बदला.

D.उच्च एक्झॉस्ट प्रेशर अलार्म

जर थंड पाणी चालू नसेल किंवा प्रवाह अपुरा असेल तर प्रवाह वाढवता येतो;

कूलिंग वॉटर इनलेट तापमान जास्त आहे, कूलिंग टॉवर प्रभाव तपासा;

कंडेन्सरमधील तांबे पाईप्स गंभीरपणे खराब झाले आहेत, आणि तांबे पाईप्स स्वच्छ केले पाहिजेत;

युनिटमध्ये नॉन-कंडेन्सेबल गॅस आहे, युनिट डिस्चार्ज किंवा व्हॅक्यूमाइज करा;

रेफ्रिजरंटच्या आवश्यक प्रमाणात जास्त प्रमाणात रेफ्रिजरंट पुनर्प्राप्त केले जाऊ शकते;

कंडेन्सर वॉटर चेंबरमधील विभाजन प्लेट हाफ-थ्रू आहे, वॉटर चेंबर गॅस्केट दुरुस्त करा किंवा बदला;

उच्च दाब सेन्सर अयशस्वी.सेन्सर बदला.

E.तेल दाब फरक दोष

इकॉनॉमायझर किंवा ऑइल प्रेशर सेन्सर अयशस्वी झाले, ते तपासा आणि बदला.

अंतर्गत आणि बाह्य फिल्टर अडकलेले आहेत, फिल्टर पुनर्स्थित करा.

तेल पुरवठा सोलेनोइड वाल्व अपयश.कॉइल, सोलेनॉइड वाल्व तपासा, दुरुस्ती करा किंवा बदला.

ऑइल पंप ग्रुपचा ऑइल पंप किंवा वन-वे व्हॉल्व्ह दोषपूर्ण आहे, तपासा आणि बदला.

F.रेफ्रिजरंट चार्ज अपुरा आहे हे ठरवून

लक्ष आवश्यक आहे!लिक्विड पाईपवरील दृश्य काच दर्शविते की रेफ्रिजरंटच्या कमतरतेचा न्याय करण्यासाठी बुडबुडे पुरेसे नाहीत;संतृप्त वाफेचे तापमान रेफ्रिजरंटच्या कमतरतेचा न्याय करण्यासाठी पुरेसे नाही;हे खालील पद्धतींनी ठरवले जाऊ शकते:

पुष्टी करा की युनिट 100% लोड स्थितीत चालू आहे;

बाष्पीभवनाच्या थंड पाण्याच्या आउटलेटचे तापमान 4.5 ते 7.5 अंशांच्या दरम्यान असल्याची पुष्टी करा;

बाष्पीभवनाच्या कोल्ड वॉटर इनलेट आणि आउटलेटमधील तापमानातील फरक 5 ते 6 अंशांच्या दरम्यान असल्याची पुष्टी करा;

बाष्पीभवक मध्ये उष्णता हस्तांतरण तापमान फरक 0.5 आणि 2 अंश दरम्यान आहे याची पुष्टी करा;

वरील अटींची पूर्तता न केल्यास, आणि इलेक्ट्रॉनिक विस्तार झडप उघडणे 60% पेक्षा जास्त असल्यास, आणि दृष्टीची काच बुडबुडे दर्शविते, हा लेख रेफ्रिजरेशन एनसायक्लोपीडियामधून आला आहे, ज्याच्या आधारावर असे ठरवले जाऊ शकते की युनिटमध्ये रेफ्रिजरंटची कमतरता आहे.रेफ्रिजरंटने जास्त चार्ज करू नका, कारण यामुळे डिस्चार्जचा जास्त दाब, अधिक थंड पाण्याचा वापर आणि कॉम्प्रेसरला नुकसान होण्याची शक्यता असते.

G.रेफ्रिजरंट घाला

पुरेसे रेफ्रिजरंट जोडले गेले आहे याची पुष्टी करण्यासाठी, युनिट 100% लोड स्थितीत सतत चालू ठेवणे आवश्यक आहे, जेणेकरून बाष्पीभवनाच्या थंड पाण्याच्या आउटलेटचे तापमान 5-8 अंश आणि इनलेटमधील तापमानाचा फरक असेल. आणि आउटलेट पाणी 5-6 अंशांच्या दरम्यान आहे.निर्णय पद्धत खालील संदर्भ घेऊ शकते:

विस्तार वाल्व उघडणे 40% आणि 60% दरम्यान आहे;

बाष्पीभवक उष्णता हस्तांतरण तापमान फरक 0.5 आणि 2 अंश आहे;

युनिट 100% लोड स्थितीत कार्यरत असल्याची पुष्टी करा;.

बाष्पीभवनाच्या शीर्षस्थानी लिक्विड फिलिंग वाल्वसह किंवा तळाशी कोन वाल्वसह द्रव जोडा;

युनिट स्थिरपणे चालल्यानंतर, इलेक्ट्रॉनिक विस्तार वाल्व उघडण्याचे निरीक्षण करा;

जर इलेक्ट्रॉनिक विस्तार झडप उघडण्याचे प्रमाण 40~60% असेल आणि दृष्टीच्या काचेमध्ये नेहमी बुडबुडे असतील, तर लिक्विड रेफ्रिजरंट घाला;

H,पंपिंग रेफ्रिजरंट

लक्ष आवश्यक आहे!बाष्पीभवकातून रेफ्रिजरंट पंप करण्यासाठी कंप्रेसर वापरू नका, कारण जेव्हा सक्शन प्रेशर 1kg पेक्षा कमी असेल तेव्हा ते कंप्रेसरला नुकसान करू शकते.रेफ्रिजरंट पंप करण्यासाठी रेफ्रिजरंट पंपिंग डिव्हाइस वापरा.
（1） अंगभूत तेल फिल्टर बदला

जेव्हा युनिट प्रथमच 500 तास चालते तेव्हा कंप्रेसरचे तेल फिल्टर तपासले पाहिजे.ऑपरेशनच्या प्रत्येक 2000 तासांनंतर, हा लेख रेफ्रिजरेशन एनसायक्लोपीडियामधून आला आहे, किंवा जेव्हा ऑइल फिल्टरच्या पुढील आणि मागील भागांमधील दाबाचा फरक 2.1बार पेक्षा जास्त असल्याचे आढळून येते, तेव्हा तेल फिल्टर वेगळे करून तपासले पाहिजे.

(2) जेव्हा खालील दोन परिस्थिती उद्भवतात, तेव्हा तेल फिल्टरचा दाब कमी होणे तपासले पाहिजे:

'तेल पुरवठा सर्किटमध्ये जास्तीत जास्त तेल दाब फरक' या अलार्ममुळे कॉम्प्रेसर बंद होतो;

'ऑइल लेव्हल स्विच डिस्कनेक्ट' अलार्ममुळे कॉम्प्रेसर बंद होतो.

J.तेल फिल्टर बदलण्याची प्रक्रिया

बंद करा, कंप्रेसर एअर स्विच बंद करा, ऑइल फिल्टर मेंटेनन्स अँगल व्हॉल्व्ह बंद करा, ऑइल फिल्टर मेंटेनन्स होलमधून नळी जोडा, ऑइल फिल्टरमधील तेल काढून टाका, ऑइल फिल्टर प्लग उघडा आणि जुना ऑइल फिल्टर बाहेर काढा , तेलाने ओले 'ओ' रिंग, नवीन तेल फिल्टर स्थापित करा, नवीन प्लगने बदला, सहायक तेल फिल्टर (बाह्य तेल फिल्टर) बदला, फिल्टर सर्व्हिस पोर्टद्वारे तेल फिल्टर काढून टाका आणि तेल फिल्टरमध्ये हवेला मदत करण्यासाठी, तेल फिल्टर सेवा उघडा झडप.

K,तेल पातळी स्विच डिस्कनेक्ट

ऑइल लेव्हल स्विच डिस्कनेक्ट झाल्यामुळे युनिट वारंवार अलार्म वाजत असेल, तर याचा अर्थ ऑइल सेपरेटरमधील तेल अपुरे आहे आणि बाष्पीभवनात मोठ्या प्रमाणात तेल आहे.ऑइल लेव्हल स्विच नेहमी डिस्कनेक्ट असल्यास, ऑइल सेपरेटरमध्ये दोन लिटरपेक्षा जास्त तेल जोडण्यासाठी ऑइल पंप वापरा, इतर कोणत्याही स्थितीत तेल घालू नका, ऑइल लेव्हल स्विच बंद असल्याची पुष्टी करा, युनिट रीस्टार्ट करा आणि चालवा. सामान्य परिस्थितीत किमान 1 तासासाठी 100% लोडवर.

L.चालू तेल

तेल चालवण्याची कारणे: कमी एक्झॉस्ट सुपरहीट डिग्रीमुळे खराब तेल पृथक्करण परिणाम होतो आणि युनिटचे संतृप्त एक्झॉस्ट तापमान खूप कमी असते (थंड पाण्याचे तापमान कमी असते), परिणामी तेलाच्या दाबाचा फरक कमी होतो, ज्यामुळे तेल पुरवठा करणे कठीण होते.कंडेन्सर वॉटर पाईपलाईनवर थ्री-वे व्हॉल्व्ह स्थापित करा आणि कंट्रोलला दोलायमान होण्यापासून रोखण्यासाठी थ्री-वे व्हॉल्व्ह कंट्रोलरचे पीआयडी पॅरामीटर्स योग्यरित्या समायोजित करा.

जेव्हा जास्तीचे तेल बाष्पीभवनात प्रवेश करते आणि रेफ्रिजरंटमध्ये मिसळते तेव्हा मोठ्या प्रमाणात फोम तयार होतो.नियंत्रण प्रणाली ही परिस्थिती शोधण्यात आणि योग्य प्रतिसाद देण्यास सक्षम असेल.जेव्हा फोम तयार होतो, तेव्हा बाष्पीभवनातील उष्णता हस्तांतरण तापमान फरक वाढतो आणि विस्तृत होतो.व्हॉल्व्ह रुंद उघडेल, ज्यामुळे अधिक रेफ्रिजरंट बाष्पीभवनात प्रवेश करू शकेल, रेफ्रिजरंटची पातळी वाढेल, ज्यामुळे तेल कंप्रेसरद्वारे शोषले जाईल आणि तेलात परत येईल.