посебна цена Самсунг ротациони/скроло инвертер компресор ДС2ББ5033ФВА, р32 хлађење Ротациони компресор

Кратак опис:

Р-32 је једно од расхладних средстава следеће генерације која ће заменити Р410А.Р-32 има потенцијал оштећења озона од 0 и приближно 1/3 ГВП-а Р-410А.Р32 компресор са променљивом брзином је инвертер компресор који користи расхладно средство Р32 за пренос топлоте у систему климатизације.Такође се назива инвертерски компресор или компресор променљиве фреквенције.Као што знамо, нормални компресор је компресор фиксне брзине, док инвертерски компресор може подесити своју брзину према различитој температури просторије помоћу инвертера.

.Р32 дигитални инвертер компресор усваја инвертерску технологију, чија се брзина компресора може мењати како би се побољшала ефикасност.

.Р32 компресор наизменичне струје са променљивом брзином расхладног средства има мање штетности по животну средину и мањи утицај на глобално загревање.

.Мање пуњења расхладног средства, Р32 инвертерски ротациони компресор чини систем климатизације са 30% мање по килограму од традиционалних расхладних средстава као што је Р410А.

.Паметна контрола, доступни су драјвери или контролер за компресор клима уређаја са инвертером Р32.

Р32 компресор има вишу температуру пражњења компресора у поређењу са осталим
расхладних средстава.Овај изазов треба решити пре пуштања Р32 производа на тржиште.Има неколико промена дизајна
распоређено да снизи температуру пражњења;међутим, постоје компромиси између ефикасности компресора и
поузданост.Побољшано убризгавање паре је ефикасан приступ контроли температуре пражњења.Ан
прихватљива температура пражњења може се подесити контролисањем брзине протока убризгавања паре.Ињекције течности у
скрол џепови или усисни вод компресора су алтернативе за контролу температуре пражњења;међутим, коришћењем течности
убризгавања, очекује се смањење перформанси, јер ће се потрошња енергије повећати и ефикасност
смањити.
Велики део повећане температуре пражњења у компресору Р32 у односу на компресор Р410А је због
повећана усисна прегревања.Због мањег протока масе, усисни гас Р32 се лакше загрева мотором изнутра,
посебно у компресору ниске стране.Као једно од решења, промена дизајна се примењује да би се скратила удаљеност
између усисног вода компресора и усисног отвора за сцролл сет, што резултира смањењем прегревања за 20-30К.
Приликом тестирања на различитим радним условима, има више смањења усисне прегревања при условима нижег масеног протока
је примећено.
У међувремену, комплет за померање Р32 треба да буде дизајниран са већим односом уграђене запремине како би се смањила рекомпресија
топлоте и ниже температуре пражњења под условима високог степена компресије.
са бољим унутрашњим управљањем топлотом и дизајном веће запремине, више од 25К
примећује се смањење температуре пражњења.Очекује се да ће добити више користи при већем степену компресије
Услови.