R410A മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള അടുത്ത തലമുറ റഫ്രിജറന്റുകളിൽ ഒന്നാണ് R-32.R-32 ന് ഓസോൺ ശോഷണ സാധ്യത 0 ഉം R-410A യുടെ GWP യുടെ ഏകദേശം 1/3 ഉം ആണ്.R32 വേരിയബിൾ സ്പീഡ് കംപ്രസർ എന്നത് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൽ ചൂട് വഹിക്കാൻ R32 റഫ്രിജറന്റ് ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഇൻവെർട്ടർ കംപ്രസ്സറാണ്.ഇതിനെ ഇൻവെർട്ടർ എസി കംപ്രസർ അല്ലെങ്കിൽ വേരിയബിൾ ഫ്രീക്വൻസി കംപ്രസർ എന്നും വിളിക്കുന്നു.നമുക്കറിയാവുന്നതുപോലെ, സാധാരണ കംപ്രസ്സർ ഒരു നിശ്ചിത സ്പീഡ് കംപ്രസ്സറാണ്, അതേസമയം ഇൻവെർട്ടർ കംപ്രസ്സറിന് ഇൻവെർട്ടർ വഴി മുറിയുടെ വ്യത്യസ്ത താപനില അനുസരിച്ച് അതിന്റെ വേഗത ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.
.R32 ഡിജിറ്റൽ ഇൻവെർട്ടർ കംപ്രസർ ഇൻവെർട്ടർ സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുന്നു, കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് കംപ്രസർ വേഗതയിൽ വ്യത്യാസം വരുത്താം.
.R32 റഫ്രിജറന്റ് വേരിയബിൾ സ്പീഡ് എസി കംപ്രസ്സറിന് പരിസ്ഥിതിക്ക് ഹാനികരവും ആഗോളതാപനത്തെ ബാധിക്കുന്നതും കുറവാണ്.
.കുറവ് റഫ്രിജറന്റ് ചാർജ്, R32 ഇൻവെർട്ടർ റോട്ടറി കംപ്രസർ, R410A പോലുള്ള പരമ്പരാഗത റഫ്രിജറന്റുകളേക്കാൾ ഒരു കിലോഗ്രാമിന് 30% കുറവ് എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സിസ്റ്റത്തെ നിർമ്മിക്കുന്നു.
.സ്മാർട്ട് കൺട്രോൾ, R32 ഇൻവെർട്ടർ എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസ്സറിനുള്ള ഡ്രൈവുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കൺട്രോളർ ലഭ്യമാണ്.
R32 കംപ്രസ്സറിന് മറ്റുള്ളവയുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ ഉയർന്ന കംപ്രസർ ഡിസ്ചാർജ് താപനിലയുണ്ട്
റഫ്രിജറന്റുകൾ.R32 ഉൽപ്പന്നം വിപണിയിൽ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് ഈ വെല്ലുവിളി നേരിടേണ്ടതാണ്.നിരവധി ഡിസൈൻ മാറ്റങ്ങൾ ഉണ്ട്
ഡിസ്ചാർജ് താപനില കുറയ്ക്കാൻ വിന്യസിച്ചു;എന്നിരുന്നാലും, കംപ്രസർ കാര്യക്ഷമതയും തമ്മിൽ ട്രേഡ്-ഓഫ് ഉണ്ട്
വിശ്വാസ്യത. ഡിസ്ചാർജ് താപനില നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ഫലപ്രദമായ സമീപനമാണ് എൻഹാൻസ്ഡ് വേപ്പർ ഇൻജക്ഷൻ.എ
നീരാവി ഇഞ്ചക്ഷൻ ഫ്ലോ റേറ്റ് നിയന്ത്രിച്ച് സ്വീകാര്യമായ ഡിസ്ചാർജ് താപനില സജ്ജമാക്കാൻ കഴിയും.ഉള്ളിലേക്ക് ദ്രാവക കുത്തിവയ്പ്പുകൾ
സ്ക്രോൾ പോക്കറ്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ കംപ്രസർ സക്ഷൻ ലൈൻ ഡിസ്ചാർജ് താപനില നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള ബദലാണ്;എന്നിരുന്നാലും, ദ്രാവകം ഉപയോഗിച്ച്
കുത്തിവയ്പ്പ്, പെർഫോമൻസ് പെനാൽറ്റി പ്രതീക്ഷിക്കപ്പെടും, കാരണം വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം വർദ്ധിക്കുകയും കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിക്കുകയും ചെയ്യും
കുറയുന്നു.
R32 കംപ്രസ്സറിനും R410A കംപ്രസ്സറിനും ഉള്ള ഡിസ്ചാർജ് താപനിലയുടെ വലിയൊരു ഭാഗം കാരണം
വർദ്ധിച്ച സക്ഷൻ സൂപ്പർഹീറ്റ്.കുറഞ്ഞ പിണ്ഡത്തിന്റെ ഒഴുക്ക് കാരണം, R32 സക്ഷൻ ഗ്യാസ് ഉള്ളിലെ മോട്ടോർ ഉപയോഗിച്ച് ചൂടാക്കാൻ എളുപ്പമാണ്,
പ്രത്യേകിച്ച് ലോ-സൈഡ് കംപ്രസ്സറിൽ.പരിഹാരങ്ങളിലൊന്ന് എന്ന നിലയിൽ, ദൂരം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഒരു ഡിസൈൻ മാറ്റം വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നു
കംപ്രസർ സക്ഷൻ ലൈനിനും സ്ക്രോൾ സെറ്റ് സക്ഷൻ ഇൻലെറ്റിനും ഇടയിൽ, ഇത് സൂപ്പർഹീറ്റ് 20-30K കുറയ്ക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു.
വ്യത്യസ്ത തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങൾ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, കുറഞ്ഞ മാസ് ഫ്ലോ അവസ്ഥയിൽ സക്ഷൻ സൂപ്പർഹീറ്റിൽ കൂടുതൽ കുറവുണ്ടാകും
നിരീക്ഷിച്ചു.
അതേസമയം, റീകംപ്രഷൻ കുറയ്ക്കുന്നതിനായി ഉയർന്ന ബിൽഡ്-ഇൻ വോളിയം അനുപാതത്തിലാണ് R32 സ്ക്രോൾ സെറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്യേണ്ടത്.
ഉയർന്ന കംപ്രഷൻ അനുപാത വ്യവസ്ഥകളിൽ ചൂടും താഴ്ന്ന ഡിസ്ചാർജ് താപനിലയും.
മികച്ച ഇന്റേണൽ ഹീറ്റ് മാനേജ്‌മെന്റും ഉയർന്ന വോളിയം റേഷ്യോ ഡിസൈൻ സ്‌ക്രോളും, 25K-ൽ കൂടുതൽ
ഡിസ്ചാർജ് താപനില കുറയ്ക്കൽ നിരീക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു.ഉയർന്ന കംപ്രഷൻ അനുപാതത്തിൽ ഇതിന് കൂടുതൽ ആനുകൂല്യങ്ങൾ ലഭിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു
വ്യവസ്ഥകൾ.
DS2BB5033FVA
കുതിരശക്തി: 5hp
റഫ്രിജറന്റ്:r32
വോൾട്ടേജ് പരിധി: 55~375v 3ph
ആവൃത്തി: 42~360hz
