R-32 is een van die volgende generasie koelmiddels wat R410A vervang.R-32 het 'n osoonuitputtingspotensiaal van 0 en ongeveer 1/3 van die GWP van R-410A.R32 veranderlike spoed kompressor is 'n omskakelaar kompressor wat R32 koelmiddel gebruik om hitte in lugversorgingstelsel te dra.Dit word ook inverter AC-kompressor of veranderlike frekwensie-kompressor genoem.Soos ons weet, is die normale kompressor 'n vaste spoed kompressor, terwyl omskakelaar kompressor sy spoed kan aanpas volgens verskillende temperatuur van die kamer deur die omskakelaar.
.Die R32 digitale omskakelaar-kompressor gebruik omskakelaartegnologie, wat die kompressorspoed kan verander om die doeltreffendheid te verbeter.
.R32 koelmiddel veranderlike spoed AC kompressor het minder skadelik vir die omgewing en minder impak op aardverwarming.
.Minder Koelmiddellading,R32-omskakelaar-draaikompressor maak die lugversorgingstelsel met 30% minder per kilogram as tradisionele koelmiddels soos R410A.
.Slim Beheer, Die aandrywers of beheerder vir die R32-omskakelaar lugversorgerkompressor is beskikbaar.
die R32-kompressor het hoër kompressorontladingstemperatuur in vergelyking met ander
koelmiddels.Hierdie uitdaging moet aangespreek word voordat R32-produk op die mark bekendgestel word.Verskeie ontwerpveranderinge het
ontplooi is om die ontladingstemperatuur te verlaag;daar is egter afwegings tussen kompressordoeltreffendheid en
betroubaarheid.Verbeterde dampinspuiting is 'n effektiewe benadering om ontslagtemperatuur te beheer.An
aanvaarbare uitlaattemperatuur kan gestel word deur die vloeitempo van die dampinspuiting te beheer.Vloeistofinspuitings in die
rolsakke of kompressor-suiglyn is alternatiewe om uitlaattemperatuur te beheer;egter deur vloeistof te gebruik
inspuiting, sal die prestasieboete verwag word, aangesien kragverbruik sal toeneem en doeltreffendheid sal
afneem.
'n Groot deel van die verhoogde uitlaattemperatuur in 'n R32-kompressor teenoor 'n R410A-kompressor is as gevolg van die
verhoogde suiging oorverhitting.As gevolg van laer massavloei is R32-suiggas makliker om deur die motor binne verhit te word,
veral in 'n laekantkompressor.As een van die oplossings word 'n ontwerpverandering ontplooi om die afstand te verkort
tussen die kompressor-suiglyn en rolstel-suiginlaat, wat lei tot die vermindering van oorverhitting met 20-30K.
Wanneer getoets word op verskillende werkstoestande, het meer vermindering op suiging oorverhitting by laer massavloei toestand het
waargeneem is.
Intussen moet R32-rolstel ontwerp word teen 'n hoër ingeboude volumeverhouding om die herkompressie te verminder
hitte en laer ontladingstemperatuur onder hoë kompressieverhouding toestande.
met 'n beter interne hittebestuur en 'n hoër volumeverhouding-ontwerprol, meer as 25K
afvoertemperatuurverlaging word waargeneem.Dit sal na verwagting meer voordele teen hoër kompressieverhouding kry
voorwaardes.
DS2BB5033FVA
perdekrag: 5 pk
koelmiddel: r32
spanningsreeks: 55~375v 3ph
frekwensie: 42~360hz
