R410A ஐ மாற்றும் அடுத்த தலைமுறை குளிர்பதனங்களில் R-32 ஒன்றாகும்.R-32 ஓசோன் சிதைவு திறன் 0 மற்றும் R-410A இன் GWP இல் தோராயமாக 1/3 ஆகும்.R32 மாறி வேக அமுக்கி என்பது ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பில் வெப்பத்தை எடுத்துச் செல்ல R32 குளிரூட்டியைப் பயன்படுத்தும் இன்வெர்ட்டர் கம்ப்ரசர் ஆகும்.இது இன்வெர்ட்டர் ஏசி கம்ப்ரசர் அல்லது மாறி அதிர்வெண் அமுக்கி என்றும் அழைக்கப்படுகிறது.நமக்குத் தெரிந்தபடி, சாதாரண அமுக்கி ஒரு நிலையான வேக அமுக்கி, இன்வெர்ட்டர் கம்ப்ரசர் இன்வெர்ட்டர் மூலம் அறையின் வெவ்வேறு வெப்பநிலைக்கு ஏற்ப அதன் வேகத்தை சரிசெய்ய முடியும்.
.ஆர்32 டிஜிட்டல் இன்வெர்ட்டர் கம்ப்ரசர் இன்வெர்ட்டர் தொழில்நுட்பத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இது செயல்திறனை மேம்படுத்த அமுக்கி வேகம் மாறுபடும்.
.R32 குளிர்பதன மாறி வேக ஏசி கம்ப்ரசர் சுற்றுச்சூழலுக்கு குறைவான தீங்கு விளைவிக்கும் மற்றும் புவி வெப்பமடைதலில் குறைவான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.
.குறைவான குளிர்பதனக் கட்டணம், R32 இன்வெர்ட்டர் ரோட்டரி கம்ப்ரசர், R410A போன்ற பாரம்பரிய குளிர்பதனங்களை விட ஒரு கிலோவிற்கு 30% குறைவாக ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பை உருவாக்குகிறது.
.ஸ்மார்ட் கண்ட்ரோல்,ஆர்32 இன்வெர்ட்டர் ஏர் கண்டிஷனர் கம்ப்ரஸருக்கான டிரைவ்கள் அல்லது கன்ட்ரோலர்கள் உள்ளன.
மற்றவற்றுடன் ஒப்பிடும்போது R32 கம்ப்ரசர் அதிக அமுக்கி வெளியேற்ற வெப்பநிலையைக் கொண்டுள்ளது
குளிர்பதனப் பொருட்கள்.R32 தயாரிப்பை சந்தைக்கு அறிமுகப்படுத்துவதற்கு முன் இந்த சவாலை எதிர்கொள்ள வேண்டும்.பல வடிவமைப்பு மாற்றங்கள் உள்ளன
வெளியேற்ற வெப்பநிலையை குறைக்க பயன்படுத்தப்பட்டது;இருப்பினும், அமுக்கி செயல்திறன் மற்றும் இடையே பரிமாற்றங்கள் உள்ளன
நம்பகத்தன்மை.மேம்படுத்தப்பட்ட நீராவி ஊசி என்பது வெளியேற்ற வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த ஒரு சிறந்த அணுகுமுறையாகும்.ஒரு
நீராவி ஊசி ஓட்ட விகிதத்தை கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய வெளியேற்ற வெப்பநிலையை அமைக்கலாம்.திரவ ஊசி
சுருள் பாக்கெட்டுகள் அல்லது அமுக்கி உறிஞ்சும் வரி ஆகியவை வெளியேற்ற வெப்பநிலையைக் கட்டுப்படுத்த மாற்றுகளாகும்;இருப்பினும், திரவத்தைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம்
ஊசி, செயல்திறன் அபராதம் எதிர்பார்க்கப்படும், மின் நுகர்வு அதிகரிக்கும் மற்றும் செயல்திறன் இருக்கும்
குறையும்.
R32 அமுக்கி மற்றும் R410A கம்ப்ரசரில் அதிகரித்த வெளியேற்ற வெப்பநிலையின் பெரும்பகுதி காரணமாகும்
அதிகரித்த உறிஞ்சும் சூப்பர் ஹீட்.குறைந்த வெகுஜன ஓட்டம் காரணமாக, R32 உறிஞ்சும் வாயு உள்ளே உள்ள மோட்டார் மூலம் எளிதாக சூடாக்கப்படுகிறது,
குறிப்பாக குறைந்த பக்க அமுக்கியில்.தீர்வுகளில் ஒன்றாக, தூரத்தைக் குறைக்க வடிவமைப்பு மாற்றம் பயன்படுத்தப்படுகிறது
அமுக்கி உறிஞ்சும் கோடு மற்றும் ஸ்க்ரோல் செட் உறிஞ்சும் நுழைவாயிலுக்கு இடையில், இது 20-30K மூலம் சூப்பர் ஹீட் குறைப்பை ஏற்படுத்துகிறது.
வெவ்வேறு வேலை நிலைமைகளில் சோதனை செய்யும் போது, குறைந்த வெகுஜன ஓட்ட நிலையில் உறிஞ்சும் சூப்பர் ஹீட்டில் அதிக குறைப்பு உள்ளது
கவனிக்கப்பட்டது.
இதற்கிடையில், மறுஅழுத்தத்தைக் குறைப்பதற்காக R32 ஸ்க்ரோல் செட் அதிக பில்ட்-இன் வால்யூம் விகிதத்தில் வடிவமைக்கப்பட உள்ளது.
அதிக சுருக்க விகித நிபந்தனைகளின் கீழ் வெப்பம் மற்றும் குறைந்த வெளியேற்ற வெப்பநிலை.
சிறந்த உள் வெப்ப மேலாண்மை மற்றும் அதிக அளவு விகித வடிவமைப்பு ஸ்க்ரோல், 25Kக்கு மேல்
வெளியேற்ற வெப்பநிலை குறைப்பு காணப்படுகிறது.இது அதிக சுருக்க விகிதத்தில் அதிக நன்மைகளைப் பெறும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது
நிபந்தனைகள்.
DS2BB5033FVA
குதிரை சக்தி: 5hp
குளிரூட்டி:r32
மின்னழுத்த வரம்பு: 55~375v 3ph
அதிர்வெண்: 42-360 ஹெர்ட்ஸ்
