Aera Fonto Akvo-Hejtilo Kompresoro.Copeland voluta kompresoro 5/40 tunoj alttemperaturaj kompresoroj, 380/60/3 R407c
| ero | valoro |
| Kondiĉo | Nova |
| Aplikeblaj Industrioj | Hoteloj, Vestaĵbutikoj, Konstrumaterialaj Butikoj, Maŝinaraj Riparbutikoj, Fabrikejo, Manĝaĵo kaj Trinkaĵa Fabriko, Bienoj, Restoracio, Hejma Uzo, Podetala komerco, Manĝbutiko, Presaj butikoj, Konstruaj laboroj, Energio kaj Minado, Manĝaĵo kaj Trinkaĵaj butikoj, Reklamada Kompanio , Alia |
| Pezo (KG) | 25 |
| Ekspoziciejo Loko | Neniu |
| Video eksiĝinta-inspektado | Ne disponebla |
| Raporto pri Testo pri Maŝinaro | Ne disponebla |
| Merkata Tipo | Nova Produkto 2020 |
| Loko de Origino | Ĉinio |
| Komerca nomo | Copeland |
| Tajpu | Fridiga Kompresoro |
| Apliko | Fridigaj Partoj |
| Garantio | Nedisponebla |
Ĉu vi scias kial la kompresoro estas difektita kaj kiel malhelpi ĝin de la fonto?
La likva martelo estas ekstreme detrua, kaj la vortica disko estas tre detrua por mallonga tempodaŭro.
estos frakasita, la kunprema ĉambro estos detruita, kaj la fragmentoj eble
povas grati la motorizoladon kaj kaŭzi fuŝkontakton
Troa aldono de fridigaĵo: kaŭzante grandan kvanton da likvaĵo reen en la sistemo (malaltŝarĝa malvarmigo kaj malalt-temperatura hejtado pli verŝajne okazas en malalt-temperaturaj medioj)
Troa aldono de oleo: kondukas al sistema oleoŝoko (malofte): Por altpremaj kameraj kompresoroj, tro da lubrika oleo pliigos la rotacian reziston de la motoro, pliigos la enigan potencon kaj plimalbonigos la varmegon de la motoro;influante la vivon de la motoro.
3. La kompresoro forbrulas ĉe alta temperaturo
Fenomeno de rendimento malsukceso:
Elĉerpo aŭ supera temperaturo estas tro alta;
La temperaturo de la gazetara kavo estas tro alta;
Protekto de alta premo (kiam la sistemo estas blokita);
Aktuala protekto aŭ ŝaltilo.
Analizo de kaŭzoj de malsukceso:
Nesufiĉa aldono de fridigaĵo aŭ elfluo de fridigaĵo: La temperaturo de la ellasilo kaj revena aero estas tro alta.
Problemo de fridiga oleo: fridiga oleo-elfluo aŭ fridiga oleo-kvalita problemo.
▲ Alta temperaturo kondukas al karboniĝo de kompresora oleo kaj pligravigas eluziĝon
Malpura blokado aŭ glaciblokado de la sistemo (glacioblokado ĉefe rilatas al la reventubo): la ellasilo aŭ supra temperaturo estas tro alta.
La malplena grado de la sistemo ne sufiĉas: la kompresoro kunpremas la aeron, la premo-proporcio estas tro granda, kaj la temperaturo estas tro alta.
