Specifo de Bitzer 6G-30.2-40P
Potenco: 22KW
Potenco: 380V/440V-50HZ/60HZ
Cilindra diametro (mm): 75
Bato (mm): 55
Nombro da cilindroj: 6
Elflua volumo: 126,8m3/h
Pieda munta grandeco: 305mmx381mm
Dimensioj (mm): longo 790 larĝo 503 alto 443
Interna diametro de suĉtubo (mm): 54
Interna diametro de ellasilo (mm): 35
Naftoŝargo (litro): 4,75
Taŭga por fridigaĵo: R134a R404A R507A R407C
Ni ankaŭ povas provizi la jenajn modelojn
（一）4PCS-102(Y) 4PES-12(Y)，4TES-12(Y) 4PES-12(Y) 4PES-15(Y)
4NES-14(Y) 4NES-20(Y) 4JE-15(Y) 4JE-22(Y) 4HE-18(Y)
4HE-25(Y) 4GE-23(Y) 4GE-30(Y) 6JE-25(Y) 6JE-33(Y)
6HE-25(Y) 6HE-35(Y) 6GE-30(Y) 6GE-40(Y) 6FE-40(Y)
6FE-50(Y) 8GE-50(Y) 8GE-60(Y) 8FE-60(Y) 4TCS-12.2(Y ）
4PCS-10.2(Y） 4PCS-15.2(Y） NCS-12.2(Y) NCS-20.2(Y）4J-13.2(Y))
4J-22.2(Y) 4H-15.2(Y) 4H-25.2(Y) 4G-20.2(Y) 4G-30.2(Y)
6J-22.2(Y) 6J-33.2(Y) 6H-25.2(Y) 6H-35.2(Y) 6 G-30.2(Y)
6G-40.2(Y) 6F-40.2(Y) 6F-50.2(Y) 8GC-50.2(Y) 8GC-60.2(Y) 8FC-60.2(Y)
（二）duetapaj bitzer-rekrucigaj kompresoroj
S4G-12.2Y，S6J-16.2Y S4N-8.2Y
S6H-20.2(Y) S6G-25.2(Y) S6F-30.2(Y)
Bizer-du-etapa kompresoro taksita potenco 4KW-44KW
Ĉi tiu serio de kompresoroj estas la rezulto de ampleksa esplorado kaj evoluo bazita sur jaroj da sperto en produktado de efikaj kaj fidindaj piŝtaj kompresoroj.
Ĉi tiuj kompresoroj estis plue evoluigitaj kaj optimumigitaj por alternativaj fridigaĵoj, precipe HCFC R22, HFC R404A, kaj R507A, en kelkaj gravaj detaloj.
Uzante provitajn partojn tra la jaroj, ĝi estas produkto kun fidinda strukturo, kiu estas vaste uzata en ampleksa gamo de kampoj.
La kongruo de la aerflua vojo kaj valva platstrukturo al kriogenaj aplikoj, kunligita kun la speciale desegnitaj duageneraciaj motoroj kaj veturadkomponentoj por la plej alta efikeco, rezultigas pli altan rendimenton ol antaŭaj kriogenaj sistemoj.
Universala kompresorserio por fridigaĵoj de HFC kaj HCFC sen kloro
Konvertiĝo por uzi HFC-fridigaĵon:
● Uzu poliesteran oleon aprobitan de Bizer (kompresora modelo sufikso kun "Y") ● Kongruu mezan malvarmigan ekspansiovalvon taŭgan por HFC-fridigaĵo
Plej gravaj dezajnaj trajtoj: □ Mallonga gasvojo
● Granda suĉa ajuto ● Minimuma varmo-interŝanĝo □ Fidinda valva plato-dezajno
● Efiko imuna printempa ŝtalo valva telero
Minimumaj spacaj postuloj
Ekstreme kompakta grandeco dezajno □ Malalta vibro kaj malalta bruo
● 4-cilindraj kaj 6-cilindraj strukturoj kun optimumigita masbalanca dezajno, precipe trankvila operacio □ Alta malvarmiga kapablo kaj minimuma energikonsumo
● Alta efikeco laboranta valvoplato ● Minimuma senviva centro ● Alta efikeco granda volumena motoro □ Daŭraj veturadkomponentoj
● Ekscentraj ŝaftoj kaj krankoŝaftoj kun malmoligitaj surfacoj ● Sigelitaj ĉefaj lagroŝeloj kaj grandaj kapacitaj oleopumpiloj ● Patenta oleo-revena sistemo certigas ekstreme malaltan oleotransportoftecon ● Malalta frikciaj lagroŝeloj kaj aluminiaj piŝtoj ● Piŝtringoj kun malmolaj kromitaj surfacoj ● Speciala krankostifta lagro. ŝeloj □ Prema oleoproviza lubrikado sistemo
● Adoptu ilan oleopumpilon, kiu povas funkcii en ambaŭ direktoj □ Grandkapabla enkonstruita motoro
● Gasa malvarmigo
Optimumigitaj rotoraj kaj statoraj sekcioj kun la plej alta efikeco kaj potencfaktoro □ IP54-protekta grada krucvojo
Laŭvola IP66 □ Elektronika motorprotekta aparato
● Uzu PTC-sensilojn por monitori motoran temperaturon ● Elŝuta temperaturo-protekto (laŭvola) □ Enkonstruita diferenciga prema sekureca valvo □ Meza malvarmiga likva injektosistemo
Laŭvola mekanika TX-valvo
● Elektu elektronike kontrolitan CIC-sistemon por R22
Opcioj:
● Instalita likva subfridigilo ● Sensilo de protekto de temperaturo de ellasilo
● Protektaparato de motoro kun aldonaj funkcioj (INT389) ● Hejtilo de krankulo ● Protekta ŝaltilo de oleopremo ● Valvo de bontenado de oleo
