ஏர் சோர்ஸ் வாட்டர் ஹீட்டர் கம்ப்ரசர்.கோப்லேண்ட் ஸ்க்ரோல் கம்ப்ரசர் 5/40 டன் உயர் வெப்பநிலை அமுக்கிகள், 380/60/3 R407c

அமுக்கி ஏன் சேதமடைந்துள்ளது மற்றும் அதை எவ்வாறு மூலத்திலிருந்து தடுப்பது என்பது உங்களுக்குத் தெரியுமா?
திரவ சுத்தி மிகவும் அழிவுகரமானது, மற்றும் சுழல் வட்டு குறுகிய காலத்திற்கு மிகவும் அழிவுகரமானது.
சிதைந்துவிடும், சுருக்க அறை அழிக்கப்படும், மற்றும் துண்டுகள் கூடும்
மோட்டார் இன்சுலேஷனைக் கீறலாம் மற்றும் ஒரு குறுகிய சுற்று ஏற்படலாம்
குளிரூட்டியின் அதிகப்படியான சேர்க்கை: கணினியில் மீண்டும் அதிக அளவு திரவத்தை ஏற்படுத்துகிறது (குறைந்த-சுமை குளிர்ச்சி மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை வெப்பம் குறைந்த வெப்பநிலை சூழலில் ஏற்படும் வாய்ப்புகள் அதிகம்)
அதிகப்படியான எண்ணெய்: சிஸ்டம் ஆயில் அதிர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கும் (அரிதாக): உயர் அழுத்த அறை கம்ப்ரசர்களுக்கு, அதிக மசகு எண்ணெய் மோட்டாரின் சுழற்சி எதிர்ப்பை அதிகரிக்கும், உள்ளீட்டு சக்தியை அதிகரிக்கும் மற்றும் மோட்டாரின் வெப்பச் சிதறலை மோசமாக்கும்;மோட்டாரின் ஆயுளை பாதிக்கும்.
3. அமுக்கி அதிக வெப்பநிலையில் எரிகிறது
செயல்திறன் தோல்வி நிகழ்வு:
வெளியேற்றம் அல்லது மேல் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது;
பத்திரிகை குழியின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது;
உயர் அழுத்த பாதுகாப்பு (கணினி தடுக்கப்படும் போது);
தற்போதைய பாதுகாப்பு அல்லது சர்க்யூட் பிரேக்கர் ட்ரிப்பிங்.
தோல்விக்கான காரண பகுப்பாய்வு:
குளிரூட்டியின் போதிய சேர்க்கை அல்லது குளிரூட்டியின் கசிவு: வெளியேற்றும் மற்றும் திரும்பும் காற்றின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது.
குளிர்பதன எண்ணெய் பிரச்சனை: குளிர்பதன எண்ணெய் கசிவு அல்லது குளிர்பதன எண்ணெய் தர பிரச்சனை.
▲அதிக வெப்பநிலை அமுக்கி எண்ணெயின் கார்பனேற்றத்திற்கு வழிவகுக்கிறது மற்றும் தேய்மானத்தை மோசமாக்குகிறது
அமைப்பின் அழுக்கு அடைப்பு அல்லது பனி அடைப்பு (பனி அடைப்பு முக்கியமாக திரும்பும் குழாயைக் குறிக்கிறது): வெளியேற்றம் அல்லது மேல் வெப்பநிலை மிகவும் அதிகமாக உள்ளது.
கணினியின் வெற்றிட அளவு போதாது: அமுக்கி காற்றை அழுத்துகிறது, அழுத்தம் விகிதம் மிகவும் பெரியது, வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது.