Pemampat Pemanas Air Sumber Udara.pemampat skrol copeland 5/40 tan pemampat suhu tinggi, 380/60/3 R407c
| item | nilai |
| keadaan | Baru |
| Industri Berkenaan | Hotel, Kedai Pakaian, Kedai Bahan Binaan, Kedai Pembaikan Jentera, Kilang Pembuatan, Kilang Makanan & Minuman, Ladang, Restoran, Kegunaan Rumah, Runcit, Kedai Makanan, Kedai Percetakan, Kerja-kerja pembinaan , Tenaga & Perlombongan, Kedai Makanan & Minuman, Syarikat Pengiklanan , Lain-lain |
| Berat (KG) | 25 |
| Lokasi Bilik Pameran | tiada |
| Video keluar-pemeriksaan | Tidak Tersedia |
| Laporan Ujian Jentera | Tidak Tersedia |
| Jenis Pemasaran | Produk Baru 2020 |
| Tempat asal | China |
| Jenama | Copeland |
| taip | Pemampat Penyejukan |
| Permohonan | Bahagian Penyejukan |
| Waranti | Tidak ada |
Adakah anda tahu mengapa pemampat rosak dan bagaimana untuk mengelakkannya dari punca?
Tukul cecair sangat merosakkan, dan cakera vorteks sangat merosakkan untuk jangka masa yang singkat.
akan hancur, ruang mampatan akan dimusnahkan, dan serpihan mungkin
boleh mencalarkan penebat motor dan menyebabkan litar pintas
Penambahan bahan pendingin yang berlebihan: menyebabkan sejumlah besar cecair kembali ke dalam sistem (penyejukan beban rendah dan pemanasan suhu rendah lebih berkemungkinan berlaku dalam persekitaran suhu rendah)
Penambahan minyak yang berlebihan: membawa kepada kejutan minyak sistem (jarang): Untuk pemampat kebuk tekanan tinggi, minyak pelincir yang terlalu banyak akan meningkatkan rintangan putaran motor, meningkatkan kuasa input, dan memburukkan pelesapan haba motor;menjejaskan kehidupan motor.
3. Pemampat terbakar pada suhu tinggi
Fenomena kegagalan prestasi:
Ekzos atau suhu atas terlalu tinggi;
Suhu rongga akhbar terlalu tinggi;
Perlindungan tekanan tinggi (apabila sistem disekat);
Perlindungan semasa atau pemutus litar tersandung.
Analisis punca kegagalan:
Penambahan bahan pendingin yang tidak mencukupi atau kebocoran bahan pendingin: Suhu ekzos dan udara balik terlalu tinggi.
Masalah minyak penyejuk: kebocoran minyak penyejukan atau masalah kualiti minyak penyejukan.
▲Suhu yang tinggi membawa kepada pengkarbonan minyak pemampat dan memburukkan lagi haus
Tersumbat kotor atau tersumbat ais sistem (tersumbat ais terutamanya merujuk kepada paip balik): ekzos atau suhu atas terlalu tinggi.
Tahap vakum sistem tidak mencukupi: pemampat memampatkan udara, nisbah tekanan terlalu besar, dan suhu terlalu tinggi.
