Kompresor Pemanas Air Sumber Udara.kompresor scroll copeland 5/40 ton kompresor suhu tinggi, 380/60/3 R407c
barang | nilai |
Kondisi | Baru |
Industri yang Berlaku | Hotel, Toko Garmen, Toko Bahan Bangunan, Bengkel Mesin, Pabrik Manufaktur, Pabrik Makanan & Minuman, Peternakan, Restoran, Penggunaan Rumah Tangga, Eceran, Toko Makanan, Toko Percetakan, Pekerjaan Konstruksi , Energi & Pertambangan, Toko Makanan & Minuman, Perusahaan Periklanan , Lainnya |
Berat (KG) | 25 |
Lokasi Showroom | Tidak ada |
Video keluar-inspeksi | Tidak tersedia |
Laporan Uji Mesin | Tidak tersedia |
Jenis Pemasaran | Produk Baru 2020 |
Tempat asal | Cina |
Nama merk | Copeland |
Jenis | Kompresor Pendingin |
Aplikasi | Bagian Pendingin |
Jaminan | Tidak tersedia |
Tahukah anda penyebab kompresor rusak dan bagaimana cara mencegahnya dari sumbernya?
Palu cair sangat merusak, dan piringan pusaran sangat merusak untuk waktu yang singkat.
akan hancur, ruang kompresi akan hancur, dan fragmen mungkin
dapat menggores insulasi motor dan menyebabkan korsleting
Penambahan zat pendingin yang berlebihan: menyebabkan sejumlah besar cairan kembali ke sistem (pendinginan beban rendah dan pemanasan suhu rendah lebih mungkin terjadi di lingkungan suhu rendah)
Penambahan oli yang berlebihan: menyebabkan guncangan oli sistem (jarang): Untuk kompresor ruang bertekanan tinggi, terlalu banyak oli pelumas akan meningkatkan resistansi putaran motor, meningkatkan daya input, dan memperburuk pembuangan panas motor;mempengaruhi umur motor.
3. Kompresor terbakar pada suhu tinggi
Fenomena kegagalan kinerja:
Knalpot atau suhu atas terlalu tinggi;
Suhu rongga pers terlalu tinggi;
Perlindungan tekanan tinggi (ketika sistem diblokir);
Perlindungan arus atau trip pemutus arus.
Analisis penyebab kegagalan:
Penambahan refrigeran yang tidak mencukupi atau kebocoran refrigeran: Suhu gas buang dan udara balik terlalu tinggi.
Masalah oli pendingin: kebocoran oli pendingin atau masalah kualitas oli pendingin.
▲Suhu tinggi menyebabkan karbonisasi oli kompresor dan memperparah keausan
Penyumbatan kotor atau penyumbatan es pada sistem (penyumbatan es terutama mengacu pada pipa balik): suhu knalpot atau atas terlalu tinggi.
Tingkat vakum sistem tidak cukup: kompresor memampatkan udara, rasio tekanan terlalu besar, dan suhu terlalu tinggi.