Vipimo vya Bitzer 6G-30.2-40P
Nguvu: 22KW
Nguvu: 380V/440V-50HZ/60HZ
Kipenyo cha silinda (mm): 75
Kiharusi (mm): 55
Idadi ya mitungi: 6
Kiasi cha kutolea nje: 126.8m3 / h
Ukubwa wa kuweka mguu: 305mmx381mm
Vipimo (mm): urefu 790 upana 503 urefu 443
Kipenyo cha ndani cha bomba la kunyonya (mm): 54
Kipenyo cha ndani cha bomba la kutolea nje (mm): 35
Malipo ya mafuta (lita): 4.75
Inafaa kwa jokofu: R134a R404A R507A R407C
Tunaweza pia kutoa mifano ifuatayo
(一）4PCS-102(Y) 4PES-12(Y)，4TES-12(Y) 4PES-12(Y) 4PES-15(Y)
4NES-14(Y) 4NES-20(Y) 4JE-15(Y) 4JE-22(Y) 4HE-18(Y)
4HE-25(Y) 4GE-23(Y) 4GE-30(Y) 6JE-25(Y) 6JE-33(Y)
6HE-25(Y) 6HE-35(Y) 6GE-30(Y) 6GE-40(Y) 6FE-40(Y)
6FE-50(Y) 8GE-50(Y) 8GE-60(Y) 8FE-60(Y) 4TCS-12.2(Y ）
4PCS-10.2(Y） 4PCS-15.2(Y) NCS-12.2(Y） NCS-20.2(Y）4J-13.2(Y)
4J-22.2(Y) 4H-15.2(Y) 4H-25.2(Y) 4G-20.2(Y) 4G-30.2(Y)
6J-22.2(Y) 6J-33.2(Y) 6H-25.2(Y) 6H-35.2(Y) 6 G-30.2(Y)
6G-40.2(Y) 6F-40.2(Y) 6F-50.2(Y) 8GC-50.2(Y) 8GC-60.2(Y) 8FC-60.2(Y)
（二） vibandiko vya hatua mbili vinavyolingana
S4G-12.2Y，S6J-16.2Y S4N-8.2Y
S6H-20.2(Y) S6G-25.2(Y) S6F-30.2(Y)
Compressor ya hatua mbili ya Bizer iliyokadiriwa nguvu 4KW-44KW
Mfululizo huu wa compressor ni matokeo ya utafiti wa kina na maendeleo kulingana na uzoefu wa miaka katika kutengeneza compressor bora na za kuaminika za pistoni.
Compressor hizi zimetengenezwa zaidi na kuboreshwa kwa ajili ya friji mbadala, hasa HCFC R22, HFC R404A, na R507A, katika baadhi ya maelezo muhimu.
Kutumia sehemu zilizothibitishwa kwa miaka mingi, ni bidhaa yenye muundo wa kuaminika ambayo hutumiwa sana katika nyanja mbalimbali.
Ulinganifu wa njia ya mtiririko wa hewa na muundo wa sahani ya vali na matumizi ya cryogenic, pamoja na injini za kizazi cha pili zilizoundwa mahususi na vipengele vya kuendesha kwa ufanisi wa juu zaidi, husababisha utendakazi wa juu zaidi kuliko mifumo ya awali ya cryogenic.
Mfululizo wa compressor wa Universal kwa HFC isiyo na klorini na friji za HCFC
Kubadilisha ili kutumia jokofu la HFC:
● Tumia mafuta ya polyester yaliyoidhinishwa na Bizer (kiambishi tamati cha muundo wa kifinyizi chenye “Y”) ● Linganisha vali ya upanuzi ya kati ya kupoeza inayofaa kwa friji ya HFC.
Vipengele muhimu zaidi vya muundo: □ Njia fupi ya gesi
● Pua kubwa ya kufyonza ● Kiwango cha chini cha kubadilishana joto □ Muundo unaotegemewa wa bati la vali
● Bamba la vali ya chemchemi inayostahimili athari
Mahitaji ya chini ya nafasi
Muundo wa saizi iliyosongamana sana □ Mtetemo wa chini na kelele ya chini
● Miundo ya silinda 4 na silinda 6 yenye muundo ulioboreshwa wa usawa wa wingi, hasa operesheni tulivu □ Uwezo wa juu wa kupoeza na matumizi ya chini ya nishati.
● Bamba la vali ya kufanya kazi kwa ufanisi wa juu ● Kiwango cha chini cha idhini ya kituo kilichokufa ● Ufanisi wa juu wa injini ya ujazo mkubwa □ Vipengee vya kuendesha gari vinavyodumu
● Shafi na vishikizo vilivyo na nyuso gumu ● Vibao kuu vya kubeba mafuta vilivyofungwa na pampu za mafuta zenye uwezo mkubwa ● Mfumo wa kurejesha mafuta ulio na hati miliki huhakikisha kiwango cha chini sana cha kubeba mafuta ● Maganda ya kubeba msuguano wa chini na bastola za alumini ● Pete za pistoni zenye nyuso ngumu za chrome ● Ubebaji wa pini maalum. ganda □ Mfumo wa ulainishaji wa mafuta ya shinikizo
● Tumia pampu ya mafuta ya gia ambayo inaweza kufanya kazi pande zote mbili □ Injini ya uwezo mkubwa iliyojengewa ndani
● Upoezaji wa gesi
Sehemu za rota na stator zilizoboreshwa zenye ufanisi wa juu zaidi na kipengele cha nguvu □ Kisanduku cha makutano cha daraja la ulinzi la IP54
IP66 ya hiari □ Kifaa cha kielektroniki cha ulinzi wa gari
● Tumia vitambuzi vya PTC kufuatilia halijoto ya injini ● Ulinzi wa halijoto ya kutolea nje (si lazima) □ Vali ya usalama ya shinikizo tofauti iliyojengewa ndani □ Mfumo wa kupoeza wa kati wa sindano ya kioevu.
Valve ya hiari ya mitambo ya TX
● Chagua mfumo wa CIC unaodhibitiwa kielektroniki kwa R22
Chaguo:
● Kisafishaji baridi cha kioevu kilichosakinishwa ● Kihisi cha ulinzi wa halijoto ya kutolea nje
● Kifaa cha ulinzi wa injini chenye vitendaji vya ziada (INT389) ● Hita ya crankcase ● Swichi ya ulinzi wa shinikizo la mafuta ● Valve ya matengenezo ya mafuta.
