Spécification Bitzer 6G-30.2-40P
Puissance : 22KW
Alimentation : 380 V/440 V-50 HZ/60 HZ
Diamètre cylindre (mm) : 75
Course (mm): 55
Nombre de cylindres : 6
Volume d'évacuation : 126,8 m3/h
Taille de montage du pied : 305 mm x 381 mm
Dimensions (mm) : longueur 790 largeur 503 hauteur 443
Diamètre intérieur du tuyau d'aspiration (mm): 54
Diamètre intérieur du tuyau d'échappement (mm): 35
Charge d'huile (litre): 4,75
Convient au réfrigérant : R134a R404A R507A R407C
Nous pouvons également fournir les modèles suivants
（一）4PCS-102(Y) 4PES-12(Y)，4TES-12(Y) 4PES-12(Y) 4PES-15(Y)
4NES-14(Y) 4NES-20(Y) 4JE-15(Y) 4JE-22(Y) 4HE-18(Y)
4HE-25(Y) 4GE-23(Y) 4GE-30(Y) 6JE-25(Y) 6JE-33(Y)
6HE-25(Y) 6HE-35(Y) 6GE-30(Y) 6GE-40(Y) 6FE-40(Y)
6FE-50(Y) 8GE-50(Y) 8GE-60(Y) 8FE-60(Y) 4TCS-12.2(Y ）
4PCS-10.2(Y） 4PCS-15.2(Y） NCS-12.2(Y） NCS-20.2(Y）4J-13.2(Y)
4J-22.2(Y) 4H-15.2(Y) 4H-25.2(Y) 4G-20.2(Y) 4G-30.2(Y)
6J-22.2(Y) 6J-33.2(Y) 6H-25.2(Y) 6H-35.2(Y) 6 G-30.2(Y)
6G-40.2(Y) 6F-40.2(Y) 6F-50.2(Y) 8GC-50.2(Y) 8GC-60.2(Y) 8FC-60.2(Y)
（二）compresseurs à piston bitzer à deux étages
S4G-12.2Y，S6J-16.2Y S4N-8.2Y
S6H-20.2(Y) S6G-25.2(Y) S6F-30.2(Y)
Puissance nominale du compresseur à deux étages Bizer 4KW-44KW
Cette série de compresseurs est le résultat d'une recherche et d'un développement approfondis basés sur des années d'expérience dans la production de compresseurs à piston efficaces et fiables.
Ces compresseurs ont été développés et optimisés pour les réfrigérants alternatifs, en particulier le HCFC R22, le HFC R404A et le R507A, dans certains détails importants.
Utilisant des pièces éprouvées au fil des ans, c'est un produit avec une structure fiable qui est largement utilisé dans un large éventail de domaines.
L'adaptation du trajet du flux d'air et de la structure de la plaque de soupape aux applications cryogéniques, associée aux moteurs et composants d'entraînement de deuxième génération spécialement conçus pour une efficacité maximale, se traduit par des performances supérieures à celles des systèmes cryogéniques précédents.
Série de compresseurs universels pour réfrigérants sans chlore HFC et HCFC
Conversion pour utiliser le réfrigérant HFC :
● Utilisez de l'huile polyester approuvée par Bizer (suffixe de modèle de compresseur avec « Y ») ● Faites correspondre le détendeur de refroidissement intermédiaire adapté au réfrigérant HFC
Caractéristiques de conception les plus importantes : □ Chemin de gaz court
● Grande buse d'aspiration ● Echange thermique minimum □ Conception fiable de la plaque porte-soupapes
● Plaque de soupape en acier à ressort résistant aux chocs
Espace requis minimal
Conception de taille extrêmement compacte □ Faible vibration et faible bruit
● Structures 4 cylindres et 6 cylindres avec conception optimisée du bilan massique, fonctionnement particulièrement silencieux □ Capacité de refroidissement élevée et consommation d'énergie minimale
● Plaque de soupape de travail à haut rendement ● Jeu de point mort minimum ● Moteur à grand volume à haut rendement □ Composants d'entraînement durables
● Arbres excentriques et vilebrequins avec surfaces trempées ● Coussinets de palier principaux étanches et pompes à huile de grande capacité ● Le système de retour d'huile breveté assure un taux de transfert d'huile extrêmement faible ● Coussinets de palier à faible frottement et pistons en aluminium ● Segments de piston avec surfaces chromées dures ● Palier de maneton spécial coquilles □ Système de lubrification d'alimentation en huile sous pression
● Adopter une pompe à huile à engrenages pouvant fonctionner dans les deux sens □ Moteur intégré de grande capacité
● Refroidissement des gaz
Sections de rotor et de stator optimisées avec le rendement et le facteur de puissance les plus élevés □ Boîte de jonction de classe de protection IP54
En option IP66 □ Dispositif électronique de protection du moteur
● Utilisez des capteurs PTC pour surveiller la température du moteur ● Protection contre la température d'échappement (en option) □ Soupape de sécurité à pression différentielle intégrée □ Système d'injection de liquide de refroidissement intermédiaire
Vanne TX mécanique en option
● Sélectionnez un système CIC à commande électronique pour le R22
Option :
● Sous-refroidisseur de liquide installé ● Capteur de protection de température d'échappement
● Dispositif de protection du moteur avec fonctions supplémentaires (INT389) ● Résistance de carter ● Manocontact de protection de la pression d'huile ● Vanne de maintien d'huile
