Specifikace Bitzer 6G-30.2-40P
Výkon: 22 kW
Napájení: 380V/440V-50HZ/60HZ
Průměr válce (mm): 75
Zdvih (mm): 55
Počet válců: 6
Objem výfuku: 126,8m3/h
Montážní rozměr patky: 305 mm x 381 mm
Rozměry (mm): délka 790 šířka 503 výška 443
Vnitřní průměr sacího potrubí (mm): 54
Vnitřní průměr výfukového potrubí (mm): 35
Olejová náplň (litr): 4,75
Vhodné pro chladivo: R134a R404A R507A R407C
Můžeme také poskytnout následující modely
（一）4PCS-102(Y) 4PES-12(Y), 4TES-12(Y) 4PES-12(Y) 4PES-15(Y)
4NES-14(Y) 4NES-20(Y) 4JE-15(Y) 4JE-22(Y) 4HE-18(Y)
4HE-25(Y) 4GE-23(Y) 4GE-30(Y) 6JE-25(Y) 6JE-33(Y)
6HE-25(Y) 6HE-35(Y) 6GE-30(Y) 6GE-40(Y) 6FE-40(Y)
6FE-50(Y) 8GE-50(Y) 8GE-60(Y) 8FE-60(Y) 4TCS-12.2(Y)
4KS-10,2(Y) 4KS-15,2(Y) NCS-12,2(Y) NCS-20,2(Y)4J-13,2(Y)
4H-22,2 (Y) 4H-15,2 (Y) 4H-25,2 (Y) 4G-20,2 (Y) 4G-30,2 (Y)
6J-22,2 (Y) 6J-33,2 (Y) 6H-25,2 (Y) 6H-35,2 (Y) 6 G-30,2 (Y)
6G-40,2(Y) 6F-40,2(Y) 6F-50,2(Y) 8GC-50,2(Y) 8GC-60,2(Y) 8FC-60,2(Y)
（二）dvoustupňové bitzer pístové kompresory
S4G-12,2Y, S6J-16,2Y S4N-8,2Y
S6H-20,2(Y) S6G-25,2(Y) S6F-30,2(Y)
Dvoustupňový kompresor Bizer jmenovitý výkon 4KW-44KW
Tato řada kompresorů je výsledkem rozsáhlého výzkumu a vývoje založeného na dlouholetých zkušenostech s výrobou účinných a spolehlivých pístových kompresorů.
Tyto kompresory byly v některých důležitých detailech dále vyvinuty a optimalizovány pro alternativní chladiva, zejména HCFC R22, HFC R404A a R507A.
S použitím léty prověřených dílů se jedná o produkt se spolehlivou strukturou, který je široce používán v široké škále oborů.
Přizpůsobení dráhy proudění vzduchu a struktury ventilové desky kryogenním aplikacím ve spojení se speciálně navrženými motory druhé generace a komponentami pohonu pro nejvyšší účinnost má za následek vyšší výkon než předchozí kryogenní systémy.
Univerzální řada kompresorů pro bezchlórová chladiva HFC a HCFC
Přeměna na chladivo HFC:
● Používejte polyesterový olej schválený společností Bizer (přípona modelu kompresoru s „Y“) ● Používejte mezilehlý expanzní ventil chlazení vhodný pro chladivo HFC
Nejdůležitější konstrukční vlastnosti: □ Krátká dráha plynu
● Velká sací hubice ● Minimální výměna tepla □ Spolehlivá konstrukce ventilové desky
● Ventilová deska z pružinové oceli odolná proti nárazu
Minimální nároky na prostor
Extrémně kompaktní design □ Nízké vibrace a nízká hlučnost
● 4válcové a 6válcové konstrukce s optimalizovaným designem hmotnostního vyvážení, obzvláště tichý provoz □ Vysoký chladicí výkon a minimální spotřeba energie
● Vysoce účinná pracovní deska ventilu ● Minimální vůle v úvrati ● Vysoce účinný velkoobjemový motor □ Odolné součásti pohonu
● Excentrické hřídele a klikové hřídele s tvrzenými povrchy ● Utěsněné pánve hlavních ložisek a velkokapacitní olejová čerpadla ● Patentovaný systém vracení oleje zajišťuje extrémně nízkou rychlost přenosu oleje ● Ložiskové pánve a hliníkové písty s nízkým třením ● Pístní kroužky s tvrdě pochromovanými povrchy ● Speciální ložisko klikového čepu skořepiny □ Systém tlakového mazání s přívodem oleje
● Přijměte zubové olejové čerpadlo, které může pracovat v obou směrech □ Velkokapacitní vestavěný motor
● Chlazení plynem
Optimalizované sekce rotoru a statoru s nejvyšší účinností a účiníkem □ Spojovací skříňka s krytím IP54
Volitelné IP66 □ Elektronické zařízení na ochranu motoru
● Použijte PTC senzory ke sledování teploty motoru ● Ochrana teploty výfuku (volitelná) □ Vestavěný pojistný ventil diferenčního tlaku □ Mezilehlý systém vstřikování chladicí kapaliny
Volitelný mechanický TX ventil
● Vyberte elektronicky řízený systém CIC pro R22
Možnosti:
● Instalovaný kapalinový podchlazovač ● Snímač ochrany teploty výfuku
● Ochranné zařízení motoru s přídavnými funkcemi (INT389) ● Vyhřívání klikové skříně ● Ochranný spínač tlaku oleje ● Ventil údržby oleje
