ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ Bitzer 6G-30.2-40P
ພະລັງງານ: 22KW
ພະລັງງານ: 380V / 440V-50HZ / 60HZ
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກ (ມມ): 75
Stroke (mm): 55
ຈໍານວນກະບອກ: 6
ປະລິມານໄອເສຍ: 126.8m3/h
ຂະໜາດຕິດຕີນ: 305mmx381mm
ຂະໜາດ (ມມ) : ຍາວ 790 ກວ້າງ 503 ສູງ 443
ທໍ່ດູດເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ (ມມ): 54
ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນ (ມມ): 35
ຄ່ານ້ຳມັນ (ລິດ): 4.75
ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ: R134a R404A R507A R407C
ພວກເຮົາຍັງສາມາດສະຫນອງຮູບແບບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້
（一）4PCS-102(Y) 4PES-12(Y), 4TES-12(Y) 4PES-12(Y) 4PES-15(Y)
4NES-14(Y) 4NES-20(Y) 4JE-15(Y) 4JE-22(Y) 4HE-18(Y)
4HE-25(Y) 4GE-23(Y) 4GE-30(Y) 6JE-25(Y) 6JE-33(Y)
6HE-25(Y) 6HE-35(Y) 6GE-30(Y) 6GE-40(Y) 6FE-40(Y)
6FE-50(Y) 8GE-50(Y) 8GE-60(Y) 8FE-60(Y) 4TCS-12.2(Y)
4PCS-10.2(Y) 4PCS-15.2(Y) NCS-12.2(Y) NCS-20.2(Y)4J-13.2(Y)
4J-22.2(Y) 4H-15.2(Y) 4H-25.2(Y) 4G-20.2(Y) 4G-30.2(Y)
6J-22.2(Y) 6J-33.2(Y) 6H-25.2(Y) 6H-35.2(Y) 6 G-30.2(Y)
6G-40.2(Y) 6F-40.2(Y) 6F-50.2(Y) 8GC-50.2(Y) 8GC-60.2(Y) 8FC-60.2(Y)
（二） ສອງຂັ້ນຕອນຂອງ bitzer reciprocating compressors
S4G-12.2Y,S6J-16.2Y S4N-8.2Y
S6H-20.2(Y) S6G-25.2(Y) S6F-30.2(Y)
Bizer ສອງຂັ້ນຕອນຂອງເຄື່ອງອັດແຮງດັນ 4KW-44KW
ຊຸດຂອງເຄື່ອງບີບອັດນີ້ແມ່ນຜົນມາຈາກການຄົ້ນຄວ້າແລະການພັດທະນາຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍອີງໃສ່ປະສົບການຫລາຍປີໃນການຜະລິດເຄື່ອງອັດ piston ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້.
ເຄື່ອງອັດເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກພັດທະນາຕື່ມອີກ ແລະປັບປຸງໃຫ້ເໝາະສົມກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທາງເລືອກ, ໂດຍສະເພາະ HCFC R22, HFC R404A, ແລະ R507A, ໃນບາງລາຍລະອຽດທີ່ສຳຄັນ.
ການນໍາໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບການພິສູດໃນໄລຍະປີ, ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ການຈັບຄູ່ຂອງເສັ້ນທາງການໄຫຼຂອງອາກາດແລະໂຄງສ້າງແຜ່ນວາວກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ cryogenic, ບວກໃສ່ກັບມໍເຕີລຸ້ນທີສອງທີ່ອອກແບບມາພິເສດແລະອົງປະກອບຂອງຂັບເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງກວ່າລະບົບ cryogenic ທີ່ຜ່ານມາ.
ຊຸດເຄື່ອງບີບອັດທົ່ວໄປສຳລັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ HFC ແລະ HCFC ທີ່ບໍ່ມີ chlorine
ການປ່ຽນໄປໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ HFC:
● ໃຊ້ນ້ຳມັນໂພລີເອສເຕີທີ່ອະນຸມັດໂດຍ Bizer (ຕົວແບບເຄື່ອງບີບອັດໃສ່ທ້າຍດ້ວຍ “Y”) ● ຈັບຄູ່ວາວຂະຫຍາຍຄວາມເຢັນລະດັບປານກາງທີ່ເໝາະສົມກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ HFC
ລັກສະນະການອອກແບບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດ: □ ເສັ້ນທາງອາຍແກັສສັ້ນ
● ຫົວດູດຂະໜາດໃຫຍ່ ● ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຕໍ່າສຸດ □ ການອອກແບບແຜ່ນວາວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້
● ແຜ່ນວາວເຫຼັກພາກຮຽນ spring ທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບ
ຄວາມຕ້ອງການພື້ນທີ່ຕໍາ່ສຸດທີ່
ການອອກແບບຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ສຸດ □ ການສັ່ນສະເທືອນຕ່ຳ ແລະ ສຽງດັງໜ້ອຍ
● ໂຄງສ້າງ 4-cylinder ແລະ 6-cylinder ທີ່ມີການອອກແບບການດຸ່ນດ່ຽງມະຫາຊົນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍສະເພາະການເຮັດວຽກທີ່ງຽບ □ ຄວາມອາດສາມາດເຢັນສູງແລະການໃຊ້ພະລັງງານຕໍາ່ສຸດທີ່
● ແຜ່ນວາວເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ● ການລ້າງສູນຕາຍຂັ້ນຕ່ໍາ ● ມໍເຕີປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ □ ອົງປະກອບຂັບທົນທານ
● ແກນເຫລັກ ແລະ ແກນ crankshafts ທີ່ມີພື້ນຜິວແຂງ ● ປອກລູກປືນຕົ້ນຕໍທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ແລະປໍ້ານໍ້າມັນຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ ● ລະບົບການສົ່ງຄືນນ້ໍາມັນທີ່ມີສິດທິບັດຮັບປະກັນອັດຕາການເອົານ້ໍາມັນຕ່ໍາທີ່ສຸດ ● ເປືອກລູກປືນ friction ຕ່ໍາແລະລູກສູບອາລູມິນຽມ ● ແຫວນລູກສູບທີ່ມີພື້ນຜິວທີ່ເຮັດດ້ວຍ chrome ແຂງ ● ແກນ crank ພິເສດ shells □ ລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນດ້ວຍຄວາມກົດດັນ
● ນຳໃຊ້ປ້ຳນ້ຳມັນເກຍທີ່ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ທັງສອງທິດທາງ □ ມໍເຕີທີ່ມີຄວາມສາມາດໃຫຍ່ໃນຕົວ
● ການລະບາຍອາຍແກັສ
ພາກສ່ວນ rotor ແລະ stator ທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ວຍປະສິດຕິພາບສູງສຸດແລະປັດໃຈພະລັງງານ □ ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ຊັ້ນປ້ອງກັນ IP54
ທາງເລືອກ IP66 □ ອຸປະກອນປ້ອງກັນມໍເຕີເອເລັກໂຕຣນິກ
● ໃຊ້ເຊັນເຊີ PTC ເພື່ອຕິດຕາມອຸນຫະພູມຂອງມໍເຕີ ● ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມໄອເສຍ (ທາງເລືອກ) □ ວາວຄວາມປອດໄພຂອງຄວາມດັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນຕົວ □ ລະບົບສີດຂອງແຫຼວລະບາຍຄວາມຮ້ອນລະດັບປານກາງ
ປ່ຽງ TX ກົນຈັກທາງເລືອກ
● ເລືອກລະບົບ CIC ທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍອີເລັກໂທຣນິກສຳລັບ R22
ຕົວເລືອກ:
● ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງລະບາຍນໍ້າຂອງແຫຼວ ● ເຊັນເຊີປ້ອງກັນອຸນຫະພູມໄອເສຍ
● ອຸປະກອນປ້ອງກັນມໍເຕີທີ່ມີຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມ (INT389) ● ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ Crankcase ● ສະຫຼັບປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນ ● ປ່ຽງບໍາລຸງຮັກສານ້ໍາມັນ
