ห้องเย็น ตู้แช่แข็ง คอมเพรสเซอร์ทำความเย็น คอนเดนซิ่งยูนิต
วิธีระบายน้ำ ทดสอบ และดีบักระบบทำความเย็น
1. จุดประสงค์ของการเป่าระบบทำความเย็นคือเพื่อให้แน่ใจว่าระบบสะอาดภายในหากมีสิ่งเจือปนและผงต่างๆ หลงเหลืออยู่ในระบบ จะทำให้เกิดการอุดตันของท่อระบายความร้อนของรูปีกผีเสื้อ และทำให้เกิดปัญหาเล็กน้อย เช่น ขุยและแรงเสียดทานเพิ่มขึ้นระหว่างการทำงานจะทำให้ระบบทำความเย็นเสียหาย
2. เนื้อหาเกี่ยวกับการตรวจจับการรั่วของระบบทำความเย็น
ก.ต้องกำหนดเกณฑ์การตรวจจับการรั่วไหลของระบบทำความเย็นตามประเภทของสารทำความเย็นที่เลือก วิธีการทำความเย็นของระบบทำความเย็น และตำแหน่งของส่วนท่อ
ข.สำหรับระบบแรงดันสูง ความดันในการตรวจจับการรั่วไหลโดยทั่วไปควรวางแผนไว้ที่ประมาณ 1.25 เท่าของความดันควบแน่น ซึ่งสะดวกสำหรับการสังเกตและใช้งานง่ายกว่าโดยไม่ทำให้ระบบทำความเย็นเสียหาย
ค.แรงดันตรวจจับการรั่วของระบบแรงดันต่ำโดยทั่วไปหมายถึง 1.2 เท่าของแรงดันอิ่มตัวในฤดูร้อน
2. เนื้อหาที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการแก้จุดบกพร่องของระบบทำความเย็น
1. ตรวจสอบว่าสถานะการเปิดและปิดของวาล์วแต่ละตัวในระบบทำความเย็นเป็นปกติหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งต้องเปิดวาล์วปิดไอเสียไว้
2. ตรวจสอบว่าวาล์วน้ำหล่อเย็นของคอนเดนเซอร์น้ำเปิดอยู่หรือไม่ และการหมุนของพัดลมของคอนเดนเซอร์ลมเป็นปกติหรือไม่
3. ก่อนเริ่มระบบทำความเย็นจำเป็นต้องทดสอบว่าวงจรควบคุมไฟฟ้าถูกต้องหรือไม่และวัดว่าแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟเป็นปกติหรือไม่
4. ยืนยันว่าระดับน้ำมันในห้องข้อเหวี่ยงของคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นเป็นปกติหรือไม่ และเป็นไปตามเส้นกึ่งกลางแนวนอนของกระจกมองภาพ
5. เปิดคอมเพรสเซอร์ทำความเย็นและตรวจสอบว่าทำงานตามปกติหรือไม่ตัวอย่างเช่น ทิศทางการหมุนถูกต้องหรือไม่เสียงวิ่งปกติไหม?
6. หลังจากสตาร์ทคอมเพรสเซอร์ทำความเย็น ให้สังเกตว่าค่าของมาตรวัดความดันสูงและต่ำของคอมเพรสเซอร์เหมาะสมหรือไม่
7. ภายใต้สภาวะการทำงาน ให้ฟังเสียงของสารทำความเย็นที่ไหลในวาล์วขยายและตรวจสอบว่ามีการควบแน่นหรือน้ำค้างแข็งในท่อด้านหลังวาล์วขยายหรือไม่ระบบทำความเย็นปกติทำงานที่โหลดเต็มในช่วงแรกของการทำงาน ซึ่งสามารถเข้าใจได้จากอุณหภูมิของฝาสูบ
8. เมื่อตรวจแก้จุดบกพร่องอุปกรณ์ทำความเย็น ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารีเลย์แรงดันสูงและแรงดันสูง รีเลย์ส่วนต่างแรงดันน้ำมัน รีเลย์ตัดน้ำหล่อเย็นและน้ำเย็น รีเลย์ป้องกันน้ำเย็นเยือกแข็ง และวาล์วนิรภัยของระบบอยู่ในสภาพการทำงานปกติ
