Kompresor Copeland
-
Kompresor ftohës me rrotullim me temperaturë të ulët Copeland 10hp seri zf
Si të zvogëloni dëmtimet në pajisjet e ftohjes?Në jetën tonë moderne, kërkesa për pajisje ftohëse po bëhet gjithnjë e më e lartë.Kërkesa për të kanë shumë familje, supermarkete, magazina etj.Shumë njerëz përdorin pajisjen.Puna e mirëmbajtjes përdoret për të zvogëluar dëmtimin e tij dhe për të përmirësuar jetën e tij të shërbimit, por çdo kosto mirëmbajtjeje është relativisht e shtrenjtë.Për të kursyer kostot e mirëmbajtjes dhe për të zvogëluar dëmtimin e pajisjeve, duhet ta përdorim atë në jetën e përditshme.Mbroni më shumë gjatë procesit... -
Kompresori rrotullues i serisë Copeland ZR ZR108KCE-TFD-550 ZR108KCE-TFD-522
Copeland ZR108KCE-TFD-950 COMPRESSOR SCROLL 108000BTU 460/60/3 POE OIL Fabrika e re, 1 vit Garancia e prodhuesve Zëvendësohet, Copeland ZR108KC-TFD-250, ZR108KC-TFD-250, ZR108KC-TFD-250, ZR108KC-TFD-250, ZR108KC-TFD-250, ZR108KC-TFD-250, ZR108KC-TFD-250, ZR108KC-TFD-250, ZR108KC-TFD-250, ZR108KC-TFD-250, ZR108KC-TFD-250 R108KC-TFD-42E, ZR108KC-TFD-450, ZR108KC-TFD-452, ZR108KC-TFD-522, ZR108KC-TFD-950, ZR108KCE-TFD-250, ZR108KCE-TFD-1014KCE-TFD-421KCE-ZR108KCE-TFD-1014KCE-TFD-421KCE-ZR108KC-TFD-522, D-42E, ZR108KCE- TFD-42H, ZR108KCE-TFD-450, ZR108KCE-TFD-452, ZR108KCE-TFD-522, ZR108KCE-TFD-625, ZR108KCE-TFD-650, ZR108KCE-TFD-450, ZR108KCE-TFD-450, ZR108KCE-TFD-522 108KF-TFD- 522, ZR108KF-TFD-523, ZR108KFE-TFD-422, ZR108KFE-TFD-425, ZR108KFE-TFD-522, ZR108KFE-TFD-523, ZR108KTE-TFD-
-
Numrat e modelit të kompresorit ftohës me rrotullim Copeland ZR380KCE-TWD-522 për dhomën e ftohtë
Një kompresor rrotullues (i quajtur edhe kompresor spirale, pompë rrotulluese dhe pompë vakum me rrotullim) është një pajisje për kompresimin e ajrit ose ftohësit.
Përdoret në pajisjet e ajrit të kondicionuar, si një mbingarkues automobilash (ku njihet si supermbushës i tipit rrotullues) dhe si pompë vakum.
Shumë sisteme të pompës qendrore të nxehtësisë dhe ajrit të kondicionuar për banesa dhe disa sisteme të ajrit të kondicionuar të automobilave përdorin një kompresor rrotullues në vend të kompresorëve më tradicionalë rrotullues, reciprok dhe me pllaka të lëkundur.
